Wat doet Shock (SHO) in het tuningmenu van Fanatec?

In het Fanatec-tuningmenu staat SHO voor Shock (schok) en regelt het de intensiteit van de force feedback-trillingseffecten die worden geleverd via de trilmotoren in de wielrand. Deze staan los van het belangrijkste force feedback-systeem dat de wielbasis aandrijft. De SHO-instelling beïnvloedt voornamelijk effecten zoals ABS-feedback (antiblokkeersysteem), wielslip, motortrillingen en wegoppervlaktestructuren, afhankelijk van wat de game ondersteunt en hoe deze communiceert met het Fanatec-stuur.

De SHO-instelling regelt de sterkte van deze trillingssignalen, die cruciaal kunnen zijn voor de beleving en het situationeel bewustzijn bij simracen. Als SHO bijvoorbeeld op een hogere waarde is ingesteld (meestal varieert deze van 0 tot 100), voel je sterkere trillingen wanneer ABS in werking treedt, wanneer een band blokkeert of slipt, of tijdens het nemen van bochten. Lagere instellingen verminderen of elimineren deze tactiele feedback zelfs.

De effecten zijn vooral handig in games zoals iRacing, waar gedetailleerde feedback van de auto je kan laten weten wanneer een band op het punt staat zijn grip te verliezen. In Assetto Corsa Competizione (ACC) kan de SHO-instelling de immersie verbeteren door extra trillingen te geven bij het nemen van bochten of wanneer de tractiecontrole wordt geactiveerd. In F1 23 worden SHO-trillingen gebruikt om veranderingen in het wegdek en contact met de bocht te simuleren, waardoor het rijden op verschillende soorten ondergrond realistischer aanvoelt.

Of u de SHO-instelling maximaal moet gebruiken, hangt af van verschillende factoren:

• Game-ondersteuning: Niet alle games maken volledig gebruik van SHO-trillingen. Gran Turismo 7 en Forza Motorsport maken bijvoorbeeld relatief beperkt gebruik van SHO-trillingen in vergelijking met iRacing of ACC.
• Type velg: Sommige Fanatec-velgen hebben geen ingebouwde vibratiemotoren. In dat geval heeft de SHO-instelling geen effect.
• Voorkeur van de coureur: Sommige spelers vinden sterke SHO-trillingen storend of vermoeiend tijdens lange races. Anderen zien ze als essentiële signalen om tot het uiterste te gaan.

• iRacing / ACC: Stel SHO in tussen 80-100 voor maximale tactiele feedback — deze simulaties maken uitstekend gebruik van trillingssignalen.
• F1 23: Ongeveer 60-80 is meestal voldoende om de details van het circuit te kunnen zien zonder dat het overweldigend wordt.
• GT7 / Forza: Aangezien SHO een beperkte invloed heeft, kun je het instellen op ongeveer 40-60 of het uitschakelen als je geen effect merkt.

U kunt SHO verlagen voor endurance races, waarbij langdurige trillingen kunnen leiden tot gevoelloosheid of vermoeidheid. Als u al een apart tactiel feedbacksysteem gebruikt, kan de trilling van het stuur overbodig zijn of zelfs die signalen verstoren.

De SHO-instelling is een subtiel maar waardevol hulpmiddel in het tuningarsenaal van de simracer. Hoewel het niet zo'n grote impact heeft als de kracht van de force feedback of de demperinstellingen, verhoogt het bij correct gebruik het realisme en de prestaties. Het maximaal instellen is niet altijd het beste – pas het aan uw sim, hardware en rijvoorkeuren aan voor optimale resultaten.