Hoe je de stuurgevoeligheid goed afstelt voor verschillende race disciplines

Racesimulaties hebben de afgelopen decennia een enorme ontwikkeling doorgemaakt. De graphics zijn nu zo realistisch dat ze vaak bijna niet te onderscheiden zijn van livebeelden, en ook de fysica van de auto's is zeer nauwkeurig geworden. In moderne titels komen de virtuele weergaven van raceauto's nauw overeen met hun tegenhangers in de echte wereld, inclusief nauwkeurige details zoals de stuuruitslag.

De stuurslot bepaalt hoe ver u uw stuurwiel en daarmee de wielen van uw auto kunt draaien. Als de stuurslot bijvoorbeeld 900° is, kunt u het stuurwiel 450° naar beide kanten draaien voordat u de mechanische limiet bereikt en de maximale hoek bereikt die uw wielen kunnen draaien.

Er bestaat echter geen 'unieke' stuurslot voor alle auto's. Aangezien elke auto is gebouwd om optimaal te presteren in zijn specifieke discipline, kan het stuurslot sterk variëren, zelfs binnen dezelfde raceserie of klasse.

Wanneer je snelle reacties nodig hebt, zoals bij zeer hoge snelheden, wordt meestal de voorkeur gegeven aan een kleinere draaihoek. Formuleauto's hebben om deze reden meestal een stuuruitslag van ongeveer 360°. De nieuwere generatie WRC-auto's heeft een stuuruitslag van ongeveer 540°, terwijl die bij GT3-auto's sterk kan variëren van 450° tot 800°.

De stuurslotstand wordt meestal bepaald door het spel en de auto die je gebruikt. Je zult echter vaak merken dat je stuurbewegingen in het echt niet precies overeenkomen met de bewegingen van het virtuele stuur op het scherm.

Als u een wielbasis met directe aandrijving hebt, kunt u dit wijzigen in het menu Tuning. In tegenstelling tot oudere wielbasissen met riemaandrijving of tandwielaandrijving hebben wielbasissen met directe aandrijving geen harde fysieke eindstop die de rotatie van uw stuurwiel beperkt. In plaats daarvan kan de stuurslot worden gesimuleerd door een 'zachte slot' die door de motor zelf wordt gegenereerd.

Voor de meeste games zorgt de instelling 'Auto' in het afstemmingsmenu doorgaans voor de juiste stuuruitslag en de juiste verhouding tussen het virtuele en het echte stuur. Als de uitlijning nog steeds niet klopt, kunt u de instelling handmatig aanpassen tussen 90° en 2520°. Dit kunt u rechtstreeks op uw stuur doen of in het Fanatec-configuratiescherm met de instelling 'Sensitivity' of 'SEN'. Pas de instelling eenvoudig aan totdat het stuur op het scherm en uw stuur overeenkomen.

Hoewel een goed afgestelde stuurslot en verhouding de meest realistische ervaring in je favoriete games bieden, raden we je aan om verschillende instellingen te verkennen om te bepalen wat het beste bij je persoonlijke voorkeuren past.

De gevoeligheidsinstelling is beschikbaar op alle Fanatec-stuurbasissen en werkt op pc's en consoles. Als je net begint met simracen, kun je bijvoorbeeld de CSL DD QR2 Ready2Race-bundel voor pc overwegen. Als je je favoriete discipline hebt gevonden, kun je je setup altijd upgraden met stuurwielen zoals het Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally of het Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R om nog meer op te gaan in de wereld van virtueel racen.