Jak stać się lepszym kierowcą symulatorów wyścigowych | Fanatec

BLOG

Jak stać się lepszym kierowcą symulatorów wyścigowych

Ostatnia aktualizacja:

  Ta strona została automatycznie przetłumaczona przez DeepL. Switch to English

Jak omówiliśmy w tym artykule, istnieje wiele różnych podejść do wyścigów symulacyjnych, ale przekroczenie linii mety jako pierwszy zawsze wywołuje pewien dreszczyk emocji.

Niektórzy kierowcy symulatorów skupiają się na czystej radości z symulacji jazdy, inni preferują bardziej bezpośrednie i zabawne wrażenia z gry, a jeszcze inni dążą do osiągnięcia jak najlepszych wyników, walcząc o każdą setną sekundy dla siebie lub swojego samochodu.

Dla kompletności możemy wyróżnić czwartą kategorię (lub włączyć ją do drugiej kategorii wspomnianej wcześniej): osoby zorientowane na osiągi, ale które nie osiągnęły jeszcze poziomu najszybszych kierowców.

Wszyscy kierowcy symulatorów byli kiedyś początkującymi, patrząc na „kosmitów” jako na pozornie nieosiągalne cele. Jednak dzięki odpowiedniemu podejściu i właściwym technikom rozwijania umiejętności można skrócić czas okrążenia o kilka sekund i zmniejszyć dystans dzielący nas od najszybszych kierowców – a dlaczego nie? Niektórzy mogą nawet stać się kolejnymi gwiazdami wyścigów symulatorów.

Sim racing action

Jak można poprawić swoje wyniki?

Najlepszym sposobem na poprawę wyników w świecie wyścigów symulacyjnych jest oczywiście konsekwentna i wytrwała praktyka. Jednak równie ważne jest określenie, jak skutecznie trenować i jakie narzędzia mogą być przydatne w tym celu:

  • Posiadaj sztywny i stabilny kokpit:
    Jest to niezbędna modernizacja, która pozwoli zoptymalizować osiągi. Wszystkie informacje zwrotne z osi kół są przekazywane bezpośrednio do kierownicy, a pedały pozostają w tej samejpozycji — co jest niezbędne do wykształcenia pamięci mięśniowej podczas hamowania. Aby uzyskać najlepsze wyniki, połącz to z wysokiej jakości zestawem pedałów z czujnikiem obciążenia, takim jak ClubSport Pedals V3. Dobrym wyborem może być kokpit CSL.

  • Idealnie dostosuj swoje urządzenia peryferyjne:
    Prawidłowe skonfigurowanie sprzętu pomaga lepiej wyczuć zachowanie samochodu i zidentyfikować obszary wymagające poprawy w Twojej jeździe. Na przykład wyczucie podsterowności można poprawić, dostosowując ustawienia rozstawu kół, aby wyczuć moment, w którym przednie koła zaczynają „drapać” asfalt, tracąc przyczepność i osiągi. Idealnym narzędziem do tego celu jest dobrze skalibrowany rozstaw kół ClubSport DD +.

CSL Cockpit
  • Zoptymalizuj ustawienia audio w grze:
    Bardzo ważne jest dostosowanie parametrów audio związanych z efektami opon i potencjalnymi kolizjami. Te sygnały dźwiękowe mogą wskazywać, czy Twoja jazda wymaga poprawy, czy też opony działają optymalnie. Praktyczna wskazówka: zwiększ głośność odgłosów opon i kolizji, jednocześnie zmniejszając hałas silnika.

  • Jeśli to możliwe, dołącz do zespołu lub grupy kierowców symulatorów:
    Jazda w grupie pozwala uczyć się od innych i porównywać swoje wyniki z ich osiągnięciami. Trenując z innymi, osiągniesz znacznie szybszy postęp, zwłaszcza jeśli dzielicie się spostrzeżeniami na temat technik jazdy.

  • Oglądaj, studiuj i analizuj najszybszych kierowców:
    Jest to niezbędne, aby określić, czy wybrane przez Ciebie linie wyścigowe są najbardziej efektywne. Jeśli to możliwe, poproś o powtórki pokazujące reakcje na pedał gazu, hamulec i kierownicę, aby uzyskać dodatkowe informacje.

  • Nie pytaj profesjonalnych kierowców o ich ustawienia:
    Ustawienia profesjonalnych kierowców są dostosowane do ich stylu jazdy i mogą nie pasować do Twojego. Znacznie ważniejsze jest przestudiowanie, gdzie umieszczają swoje koła na torze, niż posiadanie „tego samego samochodu”. Ustawienia mogą dać Ci co najwyżej pół sekundy, ale jazda po właściwych liniach może zaoszczędzić Ci kilka sekund.

Wnioski:

Aby poprawić czasy okrążeń, kluczowe znaczenie ma trening w grupie, najlepiej pod okiem bardziej doświadczonego i szybszego kierowcy symulatora, od którego można się uczyć. Konfiguracja to tylko ostatni element układanki.

PRODUKTY W ARTYKULE