Fanatec wprowadza symulatory wyścigów samochodowych do 24-godzinnego wyścigu Le Mans 2025

W tym roku firma Fanatec po raz pierwszy uczestniczy w legendarnym wyścigu 24H Le Mans. Dzięki naszej doskonałej współpracy z Ford Performance można wypróbować nasze produkty wyłącznie w strefie gościnnej i doświadczyć emocji związanych z Le Mans w wyjątkowej atmosferze.

24-godzinny wyścig Le Mans to jeden z najbardziej prestiżowych i wymagających wyścigów długodystansowych na świecie, organizowany corocznie od 1923 roku. Znany ze swojej unikalnej formuły, obejmuje wiele klas samochodów rywalizujących jednocześnie na torze, sprawdzając granice możliwości zarówno kierowców, jak i maszyn przez pełne 24 godziny.

W tym roku Ford startuje w klasie LMGT3 swoim Mustangiem GT3, więc żeby mu dorównać, przywieźliśmy na imprezę symulator w stylu GT. Nasze symulatory działają na Le Mans Ultimate, oficjalnie licencjonowaną grę FIA World Endurance Championship (WEC) — serii, w której znajduje się Le Mans. Dzięki dostępności wszystkich oficjalnych samochodów i torów doświadczenie to jest jak najbardziej zbliżone do prawdziwych wyścigów. Każdy kokpit jest wyposażony w nasz najmocniejszy zestaw kierowniczy, Podium Wheel Base DD2 z QR2, sprawdzoną potęgę, która nadal wyznacza standardy w zakresie wydajności symulatorów wyścigowych.

Każdy symulator jest wyposażony w wysokiej klasy, bogaty w funkcje system kierowniczy oparty na naszej kierownicy ClubSport Wheel Rim 320, w połączeniu z modułem przycisków Podium Button Module Endurance, modułem łopatek Podium Advanced Paddle Module oraz modułem Podium Hub. Taka konfiguracja zapewnia wrażenia na najwyższym poziomie w stylu GT i sprawdziła się w warunkach wyścigowych — jest to dokładnie ta sama konfiguracja, która jest używana w serii GT World Challenge eSports Series i cieszy się zaufaniem najlepszych kierowców symulatorów na całym świecie.

W zestawie pedałów wykorzystujemy nasze sprawdzone pedały ClubSport Pedals V3, wzbogacone o zestaw Brake Performance Kit. Pedały te są ulubionym wyborem kierowców symulatorów wyścigowych nie bez powodu — oferują szeroki zakres regulacji, zintegrowane silniki wibracyjne zapewniające sprzężenie zwrotne hamulców i przepustnicy oraz system hamulcowy z czujnikiem obciążenia, który dokładnie naśladuje wrażenia z hamowania opartego na nacisku w prawdziwym samochodzie GT3. Daje to kierowcom znacznie bardziej autentyczne i intuicyjne wrażenia z kontroli, zwłaszcza w warunkach hamowania z wykorzystaniem silnika i hamowania progowego, co czyni je doskonałym wyborem do odtworzenia wymagań wyścigów długodystansowych.

Świetną alternatywą dla kierownicy do wyścigów GT jest kierownica Podium Steering Wheel GT3 Endurance, która stanowi udoskonaloną wersję sprzętu Fanatec do wyścigów długodystansowych, opracowaną tak, aby lepiej odzwierciedlać kształt i ergonomię nowoczesnej kierownicy GT3. Zbudowany w oparciu o moduł przycisków Podium Button Module Endurance, zestaw zawiera hub Podium Hub, moduł Podium Advanced Paddle Module oraz nowo zaprojektowaną obręcz kierownicy ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance — obręcz o średnicy 318 mm z gumowymi uchwytami zapewniającymi komfort podczas długich sesji i wrażenia podobne do kierownicy Podium BMW M4 GT3. W zestawie znajdują się również arkusze naklejek, które można dostosować do własnych potrzeb, aby spersonalizować układ przycisków. Umieszczona pomiędzy podstawową wersją CSL Elite McLaren GT3 V2 a wysokiej klasy kierownicą Podium BMW M4 GT3, kierownica ta zapewnia najwyższej jakości wrażenia z jazdy GT3. Dostępna jest również wersja kompatybilna z konsolą Xbox, wykorzystująca ClubSport Universal Hub V2 dla Xbox.