Konfiguracja kierownicy CSL Elite Steering Wheel Porsche Vision GT jest prosta, ale prawidłowe wykonanie tej czynności zapewnia najlepszą wydajność. Niniejszy przewodnik przeprowadzi Cię przez cały proces — od rozpakowania do kalibracji — dzięki czemu będziesz mógł bez obaw rozpocząć wyścig.
Co znajduje się w pudełku
W opakowaniu znajdziesz kierownicę Porsche Vision GT, skróconą instrukcję obsługi oraz zestaw naklejek Fanatec.
Mocowanie kierownicy
Przed montażem upewnij się, że szybkozamykacz (QR) po stronie podstawy jest ustawiony pionowo — zaokrąglona strona powinna znajdować się na górze. Zapewnia to prawidłowe ustawienie. Nasuń koło na wałek; można to zrobić bezpośrednio lub ściskając tuleję QR przed nasunięciem. Konstrukcja zapobiega nieprawidłowemu montażowi.
Instalowanie sterowników
Wejdź na stronę Fanatec.com i pobierz najnowszy pakiet sterowników. Zapisz plik, uruchom instalator i wybierz wersję 32-bitową lub 64-bitową, w zależności od systemu. Możesz również zainstalować aplikację Fanatec Tray App, która jest opcjonalna, ale zalecana, jeśli chcesz połączyć się z aplikacją mobilną Fanatec. Po instalacji uruchom ponownie komputer.
Aktualizacja oprogramowania sprzętowego
Podłącz podstawę kierownicy do komputera za pomocą kabla USB i upewnij się, że jest ona w trybie PC. Użyj dostarczonego kabla USB. Uruchom panel sterowania Fanatec i sprawdź, czy są dostępne aktualizacje oprogramowania sprzętowego. Jeśli aktualizacje są dostępne, kliknij „Otwórz menedżera oprogramowania sprzętowego”, a następnie „Aktualizuj” i postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie. Po zakończeniu zamknij menedżera oprogramowania sprzętowego, aby zakończyć proces.
Kalibracja środka
Aby skalibrować położenie środkowe, naciśnij przycisk menu tuningu (herb Porsche), a następnie ręcznie ustaw koło w pozycji środkowej. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się komunikat „CAL” (zwykle po aktualizacji oprogramowania sprzętowego), zakończ proces, naciskając wskazaną kombinację przycisków. Komunikat zniknie po zakończeniu kalibracji.
Kalibracja dźwigni zmiany biegów i łopatek
Jeśli korzystasz z ClubSport Shifter, rozpocznij kalibrację za pomocą określonej kombinacji przycisków (opisanej w instrukcji obsługi), a następnie postępuj zgodnie z instrukcjami, aby wybrać biegi.
Aby skalibrować łopatki zmiany biegów, wejdź do menu Tuning, naciśnij oba przyciski kalibracji i jednocześnie pociągnij obie łopatki. Gdy na wyświetlaczu pojawi się komunikat „SHIFTER CAL OK”, kalibracja jest zakończona.
Tryby i opcje strojenia
Przełączaj się między trybami (np. PC, PlayStation) za pomocą odpowiedniej kombinacji przycisków. Kierownica posiada dwa menu ustawień:
- Standardowe menu strojenia: Oferuje profil automatycznej konfiguracji (AS) oraz jedną konfigurację dostosowywalną (CS).
- Zaawansowane menu dostrajania: odblokowuje pięć profili z pełną kontrolą parametrów.
Użyj FunkySwitch™, aby nawigować po ustawieniach, takich jak siła sprzężenia zwrotnego, czułość i siła hamowania. Naciśnij i przytrzymaj przycisk menu Tuning, aby przełączać się między trybem standardowym a zaawansowanym. Zmiany w „Auto Setup” mogą zależeć od gry.
Tryby przełącznika wielopozycyjnego (MPS)
Wybierz tryb MPS w menu Tuning lub w panelu sterowania Fanatec:
- Enkoder: Działa jak dwa przyciski — lewy i prawy.
- Impuls: wysyła szybki sygnał przy każdym ruchu przełącznika (doskonałe rozwiązanie w przypadku starszych gier).
- Stała: wysyła stały sygnał dla każdej pozycji (optymalne).
- Auto: Pozwala grze wybrać najlepszy tryb.
PRODUKTY W ARTYKULE