Symulacja wyścigów bez kokpitu

Chociaż posiadanie w pełni funkcjonalnego, dedykowanego zestawu do wyścigów symulacyjnych, takiego jak ClubSport GT Cockpit lub CSL Cockpit, zapewnia najbardziej wciągające wrażenia z jazdy, opcja ta może nie być dostępna dla wszystkich – ze względu na ograniczenia przestrzenne lub po prostu dlatego, że dopiero zaczynasz przygodę ze światem wirtualnych wyścigów.

Jednak nadal można osiągać świetne wyniki i czasy okrążeń, siedząc przy biurku. W ten sposób większość doświadczonych kierowców symulatorów rozpoczyna swoją wirtualną karierę wyścigową.

Jeśli chcesz przekształcić swoje biurko w kokpit, zacisk stołowy ClubSport DD Table Clamp stanowi idealne rozwiązanie do montażu podstawy kierownicy, takiej jak ClubSport DD, CSL DD lub Gran Turismo® DD Pro. Obsługuje stoły o grubości od 5 do 60 mm, różne kąty montażu, a nawet montaż odwrócony – idealny do symulatorów wyścigów gokartowych lub ciężarówek.

W przypadku stosowania zacisku stołowego im bardziej stabilne jest biurko, tym lepiej. Zacisk stołowy można zamontować na wielu różnych powierzchniach. W przypadku stosowania zacisku stołowego im bardziej stabilne jest biurko, tym lepsze będą wrażenia z jazdy. Zapewnienie stabilnej powierzchni poprawi efekty szczegółowego sprzężenia zwrotnego siły, ponieważ mniej siły wytwarzanej przez niego zostanie „utracone w drganiach”.

Oprócz montażu podstawy kierownicy, zacisk stołowy ClubSport Shifter Table Clamp daje jeszcze więcej możliwości przekształcenia miejsca pracy w pełnoprawny kokpit. Jak sama nazwa wskazuje, umożliwia on zamontowanie ClubSport Shifter SQ V1.5. Dzięki tej dźwigni zmiany biegów – lub poprzez dodanie adaptera zacisku hamulca ręcznego ClubSport Handbrake Clamp Adapter – nawet hamulec ręczny ClubSport Handbrake V2 może stać się częścią Twojej konfiguracji.

A jeśli masz już Elgato Stream Deck, przyciski są również na wyciągnięcie ręki. Dzięki nieograniczonym możliwościom dostosowywania, Stream Deck idealnie nadaje się do rozszerzenia funkcjonalności Twojego sprzętu.

Ściganie się na pedałach przy biurku może być sporym wyzwaniem. W zależności od powierzchni podłogi i konfiguracji pedałów, mogą one mieć tendencję do przemieszczania się lub ślizgania, zwłaszcza podczas hamowania.

Aby temu zapobiec, spróbuj przycisnąć pedały do ściany, aby zminimalizować poślizg. Jeśli nie jest to możliwe, spróbuj użyć starego pudełka lub książek, które dostałeś na Boże Narodzenie i nigdy nie przeczytałeś. Użyj ich do ustabilizowania pedałów, umieszczając je między ścianą a pedałami.

Najlepiej sprawdza się to w przypadku naszych podstawowych pedałów CSL. Jeśli dodasz czujnik obciążenia, taki jak zestaw CSL Pedals Loadcell Kit, lub zestawy pedałów, które mają już zainstalowany czujnik obciążenia, takie jak CSL Elite Pedals V2 lub ClubSport Pedals V3, sprawa nieco się komplikuje.

Ogólnie rzecz biorąc, pedały z czujnikiem obciążenia są znacznie „sztywniejsze” niż pedały wykorzystujące czujniki magnetyczne Halla lub potencjometry. Zamiast skoku, siła hamowania zależy dosłownie od siły lub nacisku wywieranego na pedał. Jednakże można łatwo dostosować wymaganą siłę. Jeśli masz pedały z czujnikiem siły Fanatec podłączone do podstawy kierownicy Fanatec, tę „siłę hamowania” można regulować w menu ustawień podstawy kierownicy. Im niższa wartość w menu ustawień, tym mniej siły potrzeba, żeby osiągnąć pełną siłę hamowania.