24-godzinny wyścig na torze Nürburgring: legendarne wyzwanie dla prawdziwych i wirtualnych kierowców

24-godzinny wyścig na torze Nürburgring to jeden z najbardziej znanych wyścigów długodystansowych na świecie, szczególnie wśród fanów sportów motorowych z zamkniętymi kołami. Od momentu debiutu w 1970 roku impreza ta stała się kamieniem węgielnym wyścigów GT i samochodów turystycznych. Pierwotnie stworzona jako bardziej dostępna alternatywa dla prestiżowego wyścigu 1000 km Nürburgring, imprezy zarezerwowanej dla zawodników World Sportscar Championship, 24-godzinny wyścig szybko zyskał popularność zarówno wśród profesjonalnych zespołów, kierowców, jak i entuzjastów sportów motorowych.

Każdego roku wyścig przyciąga ponad 300 000 widzów do legendarnego „Zielonego Piekła”, a fani przybywają z całej Europy i spoza niej. Na starcie pojawiają się samochody GT3, GT4, Porsche Cup, TCR, klasy jednoklasowe BMW (takie jak BMW M2 Cup) oraz inne samochody produkcyjne, tworząc wyjątkowe i różnorodne środowisko wyścigowe.

BMW, Porsche i Audi od dawna dominują w najwyższej klasie (SP9/GT3), a BMW posiada rekord największej liczby zwycięstw w klasyfikacji generalnej. Jeśli chodzi o kierowców, Pedro Lamy, Marcel Tiemann i Timo Bernhard mogą pochwalić się pięcioma zwycięstwami w klasyfikacji generalnej SP9, co czyni ich najbardziej utytułowanymi kierowcami w historii wyścigu. Tuż za nimi plasują się Marc Lieb, Romain Dumas, Fritz Müller, Marc Duez i Peter Zakowski, którzy mają na koncie po cztery zwycięstwa.

Wyścig odbywa się na torze o długości 25,378 km, który łączy pełną konfigurację Nordschleife z torem GP, z wyłączeniem Mercedes Arena. Zamiast tego kierowcy pokonują ciasny odcinek prawoskrętny-lewoskrętny, zazwyczaj na pierwszym lub drugim biegu.

W przypadku tak wymagającej imprezy sprzęt najwyższej klasy ma ogromne znaczenie. Fanatec oferuje szeroką gamę wysokowydajnego sprzętu do symulacji wyścigów, idealnego do wyścigów długodystansowych na torze Nürburgring:

• Kierownice:
  • Kierownica Podium BMW M4 GT3
  • Kierownica Podium GT3 Endurance
• Rozstaw osi:
  • ClubSport DD+: Zapewnia moment obrotowy 15 Nm i niezwykle precyzyjne sprzężenie zwrotne siły, teraz wzbogacone o obsługę FullForce iRacing.
• Pedały:
  • Pedały ClubSport V3: Wyposażone w czujnik siły hamowania zapewniający stałą i precyzyjną skuteczność hamowania.

Niezależnie od tego, czy walczysz o zwycięstwo na prawdziwym torze Nürburgring, czy rywalizujesz wirtualnie, odpowiednie narzędzia i przygotowanie są niezbędne, aby przetrwać i odnieść sukces na najbardziej wymagającej scenie sportów motorowych.