Aktualizacja 1.56 do gry Gran Turismo 7, wydana w lutym 2025 r., pojawiła się tuż po aktualizacji 1.55 i wprowadziła kilka nowych funkcji oraz ulepszeń. Jedną z najważniejszych zmian w tej aktualizacji było dodanie kilku nowych samochodów, w tym BMW Z4 3.0i '03, Peugeot 205 GTI '88, a zwłaszcza Mercedes-Benz Unimog Type 411 '62. Dodanie tych nowych samochodów zapewniło graczom połączenie nowoczesnych osiągów i klasycznej nostalgii, zaspokajając różnorodne preferencje wyścigowe.
Oprócz nowych samochodów, aktualizacja 1.56 wprowadziła również dodatki do torów GT 7. Na przykład tor Sophy (dostępny tylko w wersji gry na PlayStation 5) został teraz wdrożony w układach Autodromo Nazionale Monza oraz Sardegna – Road Track – B.
Ponadto do „World Circuits” dodano nowe wydarzenia, aby zapewnić graczom nowe wyzwania do pokonania, w tym:
Aktualizacja 1.56 rozwiązała kilka problemów związanych z rozgrywką, poprawiając realizm i prowadzenie samochodów. Naprawiono błąd, który powodował nieregularne ruchy samochodów podczas filmów Scapes i pit stopów, zapewniając płynniejsze animacje. Dodatkowo rozwiązano problem, w wyniku którego zatrzymanie się na niewielkim zboczu powodowało nieoczekiwane obrócenie się samochodu. Aktualizacja zmniejszyła również problem, w wyniku którego gwałtowne hamowanie w określonych warunkach powodowało znaczne uniesienie tylnej części samochodu, poprawiając stabilność i kontrolę podczas hamowania.
Kolejną wprowadzoną zmianą jest dodanie nowego menu dodatkowego, menu dodatkowego nr 44: „Kolekcja: Peugeot”, które staje się dostępne na poziomie kolekcjonera 36. Dodatkowo dodano nowe zestawy rozmów z projektantami samochodów i postaciami w kawiarni. Dostęp do tych rozmów można uzyskać, przechodząc do określonych samochodów w „Garażu”, a następnie rozmawiając z postaciami w kawiarni, co zapewnia graczom więcej interakcji i głębszy wgląd w pojazdy i ich konstrukcję.
Wśród znanych projektantów samochodów, którzy pojawili się w aktualizacji, są Hideo Kodama, odpowiedzialny za Alpine A220 Race Car '68, Freeman Thomas, który zaprojektował Hondę Civic Type R Limited Edition (FK8) '20, oraz Tom Matano, projektant Hondy Civic Type R (EK) '99.
Aktualizacja rozwiązała również problem, w wyniku którego efekt wibracji siłowego sprzężenia zwrotnego był nierównomierny po obu stronach kontrolerów kierowniczych, zapewniając bardziej zrównoważone i realistyczne wrażenia. Ponadto aktualizacja zmniejszyła obciążenie silnika poprzez obniżenie mocy wyjściowej dla niektórych podstaw kół, co pomogło poprawić trwałość i zapobiec nadmiernemu zużyciu. Wreszcie, efekt wibracji dla Fanatec Gran Turismo® DD Extreme został złagodzony, zapewniając płynniejsze i mniej uciążliwe wrażenia dla graczy korzystających z kompatybilnych kontrolerów. Te zmiany wspólnie przyczyniły się do udoskonalenia ogólnego sprzężenia zwrotnego siły, dzięki czemu jazda stała się przyjemniejsza i bardziej responsywna.
PRODUKTY W ARTYKULE