Fotel kubełkowy dwuczęściowy a jednoczęściowy – jaka jest różnica?

Oczywiście wybór fotela do symulatora ma kluczowe znaczenie. Powinieneś być całkowicie zanurzony w chwili i nie martwić się o nic, co dzieje się z fotelem lub pozycją siedzącą. Istnieją dwa różne rodzaje foteli kubełkowych – dwuczęściowe i jednoczęściowe. Poniżej chcemy przyjrzeć się bliżej kluczowym różnicom i temu, który typ może być dla Ciebie odpowiedni.

Jak sama nazwa wskazuje, dwuczęściowe siedzenie kubełkowe składa się z dwóch oddzielnych elementów – poduszki siedziska i oparcia. Zapewnia to większą elastyczność i wiele opcji regulacji. Może to być przydatne, jeśli często musisz regulować stanowisko i siedzenie, na przykład gdy dzielisz się wrażeniami z wyścigów symulacyjnych z innymi osobami korzystającymi z tego samego stanowiska. Jednak takie siedzenia są często dość ciężkie ze względu na wszystkie wbudowane w nie mechanizmy regulacyjne. Nie są one również tak wytrzymałe i może się okazać, że oparcie porusza się w różnych sytuacjach wyścigowych, na przykład podczas korzystania z czujnika obciążenia i wywierania dużej siły podczas hamowania. Zazwyczaj nie są one również tak ciasne, co może powodować przesuwanie się w fotelu i brak stabilnej platformy siedzącej zapewniającej stałe czasy okrążeń.

Z kolei jednoczęściowe siedzenie kubełkowe można sobie wyobrazić jako wyściełaną skorupę siedzenia. Oparcie i siedzisko stanowią jedną stałą część. Na prawdziwych torach wyścigowych fotel jednoczęściowy jest niezbędny, ponieważ stanowi ważny element bezpieczeństwa i tylko ten typ jest certyfikowany do użytku w sportach motorowych. Ponieważ symulatory wyścigów mają na celu jak największe zbliżenie się do rzeczywistości, fotel kubełkowy jednoczęściowy jest zdecydowanie bardziej autentyczny i bliższy rzeczywistości. Dodatkowo, fotele te są ogólnie bardziej dopasowane, co zapewnia bardziej stabilną i spójną pozycję siedzącą podczas jazdy.

Z drugiej strony, są one często droższe niż fotele dwuczęściowe, ponieważ muszą spełniać normy bezpieczeństwa i są wykonane ze specjalnych materiałów. Ponadto mają bardzo ograniczoną regulację. Ważne jest, aby fotel od samego początku był dopasowany do budowy ciała użytkownika. Niektóre fotele mogą oferować różne opcje wyściółki, aby lepiej dopasować się do użytkownika, jednak nie można regulować osobno siedziska i oparcia.

Ogólnie rzecz biorąc, wybór rodzaju fotela zależy wyłącznie od gustu, budżetu, wymaganych opcji regulacji oraz tego, jak bardzo chcesz symulować rzeczywiste warunki. Ponieważ Fanatec koncentruje się na symulowaniu prawdziwych wrażeń z wyścigów, oferujemy sprawdzony i certyfikowany przez FIA fotel fotel kubełkowy Sparco Pro 2000 .