Jak wyregulować kokpit Fanatec ClubSport GT

Kokpit Fanatec ClubSport GT został zaprojektowany z myślą o wszechstronności, umożliwiając kierowcom o różnych preferencjach i stylach osiągnięcie optymalnej konfiguracji. Niezależnie od tego, czy skupiasz się na pozycjach GT, rajdowych czy Formuły, ten kokpit zapewnia wysoce konfigurowalną podstawę do symulacji wyścigów. Poniżej znajdują się kroki służące do precyzyjnego dostrojenia kluczowych komponentów, wraz z linkami do powiązanych artykułów zawierających dodatkowe informacje.

Szybka regulacja fotela ClubSport GT Cockpitbez użycia narzędzi ułatwia znalezienie idealnej pozycji. Zacznij od przesunięcia fotela do przodu lub do tyłu, aż nogi będą lekko ugięte przy całkowitym wciśnięciu pedału hamulca. Dostosuj oparcie do preferowanego stylu jazdy:

• Prosta do wyścigów GT lub rajdowych
• Pozycja półleżąca do wyścigów Formuły: Pozycja półleżąca obniża środek ciężkości, naśladując wrażenia z jazdy samochodem Formuły.

Komfort jest niezbędny podczas długich sesji wyścigowych, a kompatybilność kokpitu z większością foteli wyścigowych, wraz z dedykowaną opcją fotela ClubSport, gwarantuje elastyczność wyboru idealnej pozycji fotela dostosowanej do Twoich wymagań.

Mocowanie podstawy kierownicy umożliwia regulację zarówno w poziomie, jak i w pionie, zapewniając optymalne dopasowanie do pozycji kierowcy. Podstawę kierownicy można ustawić bliżej lub dalej od siedzenia, aby utrzymać lekko zgiętą pozycję ramion podczas trzymania kierownicy. Dodatkowo można regulować wysokość, dostosowując ją do preferowanego stylu jazdy.

Kokpit został zaprojektowany tak, aby obsługiwać podstawy kierownicy o wysokim momencie obrotowym, takie jak Fanatec Podium Wheel Base DD2, gwarantując stabilność niezależnie od preferencji użytkownika.

Zapewnienie prawidłowego ustawienia pedałów ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia precyzji na torze. Kokpit ClubSport GT Cockpit jest wyposażony w regulowaną płytę pedałów, która umożliwia modyfikację zarówno odległości, jak i kąta. Płytę można przesuwać do przodu lub do tyłu, dostosowując ją do długości nóg, co sprzyja naturalnej i wygodnej pozycji. Dodatkowo regulacja kąta przyczynia się do optymalnej ergonomii.

Dodatkową zaletą jest kompatybilnośćkokpitu zróżnymi zestawami pedałów Fanatec i innych producentów, co zapewnia maksymalną elastyczność.

Zintegrowany uchwyt monitora zgodny ze standardem VESA obsługuje ekrany o przekątnej od 32 do 49 cali, zapewniając wciągające wrażenia wizualne w konfiguracjach z jednym ekranem. Użytkownicy mogą regulować wysokość, odległość i nachylenie, aby dostosować ekran do naturalnej linii wzroku. Dodatkowo, dla osób korzystających z wielu ekranów, dostępne są opcjonalne rozszerzenia do obsługi wielu monitorów, które ułatwiają wyświetlanie obrazu na trzech monitorach lub na wyświetlaczu telemetrycznym umieszczonym nad głową.

Wybierając monitor, musisz jedynie zdecydować, czy wolisz korzystać z dołączonego uchwytu, czy zainwestować w wolnostojącą podstawkę pod monitor.

Czysta i uporządkowana konfiguracja nie tylko wygląda profesjonalnie, ale także pomaga zapobiegać uszkodzeniom kabli. Kokpit ClubSport GT Cockpit zawiera zintegrowane opcje zarządzania kablami, obejmujące strategicznie rozmieszczone otwory wzdłuż ramy. Wiedza na temat optymalnego rozmieszczenia kabli pozwoli Ci w pełni cieszyć się obecną konfiguracją, pozostawiając jednocześnie elastyczność w zakresie przyszłych aktualizacji.