Asortyment akcesoriów Fanatec Clubsport GT Cockpit

Każdy kierowca symulatora wie, że rozstaw osi, pedały, kokpit, dźwignia zmiany biegów i kilka fajnych kół do wyboru to dopiero początek. Symulator to ciągle ewoluująca konfiguracja, która zmienia się w zależności od doświadczenia, inwestycji i starych dobrych osobistych preferencji. Symulator nigdy nie jest naprawdę gotowy.

Wspierając tę oczywistą prawdę, wraz z Fanatec Clubsport GT Cockpit opracowaliśmy kilka akcesoriów, które przypadną do gustu wszystkim użytkownikom. Od ultra-konkurencyjnych miłośników realizmu po bardziej swobodnych miłośników zabawy. Będą one dostępne wkrótce, więc rzućmy okiem.

Symulator wyścigów jest bezużyteczny bez komputera do gier, który go obsługuje, dlatego nie dziwi fakt, że większość kierowców symulatorów to entuzjaści gier komputerowych. Aby zapewnić wygodę, uporządkować okablowanie i po prostu pokazać swój komputer do gier, stworzyliśmy tacę na komputer, którą można przykręcić bezpośrednio do przedniej części kokpitu.

Po poluzowaniu kilku śrub można poszerzyć tacę na komputer, aby pomieścić duże obudowy komputerowe typu full tower, a wysunięcie tacy otwiera również przestrzeń do zarządzania okablowaniem, umożliwiając ukrycie nieestetycznych przewodów. Taca na komputer nie koliduje również z podstawkami pod jeden lub trzy ekrany.

Oczywiście kokpit Clubsport GT jest wyposażony w standardową płytę montażową z napędem bezpośrednim, ale niektórzy kierowcy symulatorów mogą już posiadać przedni montaż osi. Zapewnia to kompatybilność z szerszą gamą istniejących osi.

Podobnie jak w przypadku siedziska i podstawy pedałów, przednie mocowanie można poluzować za pomocą śrub z uchwytem w kształcie litery T i przechylać w górę i w dół, aby uzyskać najbardziej komfortowy kąt.

Każdy, kto od dłuższego czasu zajmuje się symulacyjnymi wyścigami samochodowymi, wie, że jedną z największych niedogodności jest konieczność schylania się do podłogi, aby sięgnąć po mysz i klawiaturę w celu ponownego uruchomienia wyścigu lub dostosowania ustawień.

Jeśli nie lubisz siebie, możesz to zrobić za pomocą kontrolerów symulatora, ale dla reszty z nas niedogodność sięgania po klawiaturę jest lepsza niż kłopot z zmianą ustawień DLSS za pomocą kierownicy.

Stąd też pomysł na półkę na klawiaturę. Można ją przymocować do bocznej szyny kokpitu po dowolnej stronie i ma ona szeroką powierzchnię, na której z łatwością zmieści się pełnowymiarowa klawiatura i mysz. Dolna krawędź jest wygięta, dzięki czemu można ją pochylić, aby uzyskać lepszą ergonomię. Dodatkowo uchwyt jest w zasadzie ramieniem monitora, wyposażonym w uchwyt VESA 75x75 i 100x100. Jeśli więc nie zależy Ci na klawiaturze, możesz zdjąć tacę i umieścić w tym miejscu kolejny monitor.

Dla tych, którzy lubią spróbować ręcznej skrzyni biegów, stworzyliśmy również uchwyt na staromodną dźwignię zmiany biegów lub drążek zmiany biegów dla miłośników herbaty. Ma on formę dodatkowej płytki, którą można przymocować do jednej z bocznych szyn, podobnie jak półkę na klawiaturę. Uchwyt jest również wyposażony w dodatkową płytkę, którą można przymocować do jednej ze stron płytki dźwigni zmiany biegów, do której można przymocować hamulec ręczny.

Jeśli znaczna część czasu spędzanego na symulatorach wyścigowych poświęcona jest gatunkom takim jak rajdy lub drift, uchwyt na akcesoria do zmiany biegów jest niezbędny, ponieważ dopełnia wrażenia z jazdy samochodem z manualną skrzynią biegów.

Jednym z bardziej uniwersalnych akcesoriów dostępnych wraz z kokpitem Clubsport GT są górne uchwyty akcesoriów. Są to dwa ramiona przymocowane do głównych szyn umieszczonych po obu stronach rozstawu osi.

Posiadają one standardowy rowek na całej długości uchwytów, co pozwala na zamontowanie praktycznie wszystkiego poprzez włożenie nakrętki T i przykręcenie danego akcesorium. Może to być kamera internetowa, dodatkowy ekran lub coś w rodzaju Streamdeck.

Pomimo oznaczenia GT, kokpit Clubsport GT jest w pełni przystosowany do wyścigów w stylu formuły, a istotnym elementem autentycznych wyścigów formuły są odwrócone pedały, ponieważ najlepiej sprawdzają się one w przypadku bardzo odchylonych do tyłu siedzeń.

Odwrócone mocowanie pedałów zapewnia idealny kąt dla pedałów odwróconych, umożliwiając zamocowanie pedałów potrzebnych do uzyskania prawdziwych wrażeń z jazdy bolidem. Mocowanie ma wiele wyciętych szczelin, rozmieszczonych w taki sposób, aby zapewnić maksymalną kompatybilność, a kąt mocowania można regulować w celu precyzyjnego dostosowania ergonomii.