Czujniki Halla: technologia precyzyjnego sterowania

Czujnik Halla działa w oparciu o efekt Halla, odkryty po raz pierwszy przez fizyka Edwina Halla w 1879 roku. Kiedy prąd elektryczny przepływa przez materiał i jest do niego przyłożone pole magnetyczne, w materiale powstaje niewielkie napięcie. To „napięcie Halla” zmienia się wraz z siłą pola magnetycznego i można je zmierzyć. W praktyce oznacza to, że czujnik Halla może przekształcać pola magnetyczne w bardzo dokładne sygnały elektryczne, które reprezentują położenie, obrót lub prędkość.

W przeciwieństwie do czujników mechanicznych, takich jak potencjometry, czujniki Halla działają bez fizycznego kontaktu między ruchomymi częściami. Dzięki temu są znacznie trwalsze, ponieważ nie dochodzi do zarysowań ani tarcia powodującego zużycie. Oznacza to również płynniejszy sygnał wyjściowy, mniej niedokładności i długotrwałą niezawodność. Połączenie precyzji i trwałości sprawia, że czujniki Halla są stosowane we wszystkich urządzeniach, od samochodów elektrycznych po roboty przemysłowe. Nawet Twoja pralka może potajemnie korzystać z jednego z nich.

Joysticki z efektem Halla cieszą się ostatnio dużym zainteresowaniem w przypadku wysokiej klasy gamepadów, ale nie są one bynajmniej nowością. Od ponad dziesięciu lat stosujemy czujniki Halla w naszym sprzęcie, począwszy od oryginalnych pedałów ClubSport z 2008 roku, i pozostają one kluczowym elementem naszego dążenia do precyzji i trwałości w całej linii produktów.

Czujniki Halla nadal stanowią niezbędną technologię w wielu produktach Fanatec. Każdy zestaw pedałów Fanatec wykorzystuje je do precyzyjnego, bezkontaktowego pomiaru skoku pedału. Korzyścią dla kierowcy jest nie tylko trwałość, ale także absolutna spójność. Niezależnie od tego, czy doskonalisz hamowanie na zakręcie, czy przyspieszasz na wyjściu z zakrętu, możesz mieć pewność, że sygnał zostanie odczytany dokładnie tak, jak zamierzałeś.

Ta sama zasada obowiązuje w naszych podstawach z napędem bezpośrednim, gdzie czujnik Halla pełni funkcję czujnika obrotowego. Ponieważ z upływem czasu nie dochodzi do fizycznej degradacji, najmniejsze ruchy kierownicą są rejestrowane tak samo niezawodnie pierwszego dnia, jak i po latach.

W analogowe łopatki, takie jak te w module Podium Advanced Paddle Module i kierownicy Podium BMW M4 GT3, wbudowaliśmy czujniki Halla, które pozwalają na precyzyjną kontrolę punktu sprzężenia sprzęgła i zaawansowane mapowanie wejść. Nawet łopatki zmiany biegów w kierownicy CSL Elite Porsche Vision GT korzystają z tej technologii, dzięki czemu każda zmiana biegów jest płynna i niezawodna.

Niektóre technologie w dyskretny sposób wpływają na wrażenia z jazdy. Jedną z nich są czujniki Halla, które od samego początku były częścią naszej dążności do realizmu w legendarnej serii produktów ClubSport. Dążenie to trwa nadal, przy każdym naciśnięciu pedału i każdym obrocie kierownicy.