Przewodnik po podstawie kierownicy CSL DD firmy Fanatec

CSL DD Wheel Base to wyjątkowy produkt firmy Fanatec, który zapewnia silne sprzężenie zwrotne, precyzyjne sterowanie i solidną konstrukcję dzięki technologii bezpośredniego napędu. Jego solidna wydajność zadowoli zarówno początkujących, jak i doświadczonych kierowców symulatorów. Dzięki łatwej konfiguracji i opcjom precyzyjnego dostrajania CSL DD zapewnia płynne i wciągające wrażenia z wyścigów dla każdego kierowcy symulatora.

Podstawę CSL DD Wheel Base można nabyć w wersji 5 Nm lub (ulepszonej do) 8 Nm. Nm oznacza niutonometr, który jest jednostką miary momentu obrotowego. Moment obrotowy to zasadniczo siła obrotowa przekazywana przez kierownicę za pośrednictwem systemu siłowego sprzężenia zwrotnego. Różnica między tymi modelami polega przede wszystkim na maksymalnym momencie obrotowym, który ma wpływ na intensywność i realizm siłowego sprzężenia zwrotnego.

Podstawa kierownicy CSL DD o momencie obrotowym 5 Nm to doskonała podstawowa podstawa kierownicy dla początkujących kierowców symulatorów wyścigowych lub graczy rekreacyjnych, którzy poszukują dobrego kompromisu między wydajnością a przystępną ceną. Dzięki momentowi obrotowemu 5 Nm podstawa kierownicy zapewnia realistyczne sprzężenie zwrotne, ale jest ono mniej intensywne w porównaniu z systemami z wyższej półki.

Jest to również idealne rozwiązanie dla kierowców symulatorów wyścigowych z mniejszymi lub mniej sztywnymi konfiguracjami, ponieważ wersja 5 Nm nie wywiera nadmiernych sił, które mogłyby wpłynąć na osiągi lub komfort.

CSL DD o momencie obrotowym 8 Nm oferuje znacznie większy moment obrotowy, co czyni go lepszym wyborem dla bardziej doświadczonych lub wyczynowych kierowców symulatorów, którzy wymagają silniejszego sprzężenia zwrotnego.

Dzięki momentowi obrotowemu wynoszącemu 8 Nm kierownica jest w stanie zapewnić bardziej szczegółowe informacje zwrotne, takie jak lepsza symulacja poślizgu opon, wybojów i zmiennych warunków na torze. Zapewnia to bardziej intensywne wrażenia, które mogą pomóc poprawić czasy okrążeń i zapewnić bardziej autentyczne wrażenia z jazdy.

Wersja 8 Nm jest szczególnie korzystna dla użytkowników posiadających solidny sprzęt wyścigowy, którzy chcą przekraczać granice możliwości swojego wyposażenia i poprawiać swoją przewagę konkurencyjną.

Podstawa kierownicy CSL DD, zarówno w konfiguracji 5 Nm, jak i 8 Nm, jest w pełni kompatybilna z symulatorami wyścigów na komputery PC, w tym popularnymi tytułami, takimi jak iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2 i innymi.

Podstawy kierownic CSL DD nie są kompatybilne z konsolą PlayStation, ale mogą być używane z konsolą Xbox, pod warunkiem, że używasz kierownicy licencjonowanej przez Xbox.

Montaż:

• Zacznij od solidnego zamocowania podstawy CSL DD Wheel Base do stanowiska wyścigowego lub biurka. Fanatec oferuje szereg uchwytów montażowych, w tym zacisk stołowy CSL DD Table Clamp, które zapewniają stabilną i solidną konstrukcję.
• Przymocuj kierownicę wyścigową do podstawy za pomocą systemu Quick Release. System ten zapewnia łatwy demontaż kierownicy, ale jednocześnie gwarantuje jej stabilność podczas użytkowania.

Aktualizacje:

• Pobierz i zainstaluj najnowsze sterowniki i/lub oprogramowanie bezpośrednio ze strony internetowej Fanatec lub za pośrednictwem aplikacji Fanatec (wymagany komputer z systemem Windows). Obejmuje to panel sterowania Fanatec, który umożliwia dostosowanie ustawień i aktualizację oprogramowania sprzętowego.
• Po zainstalowaniu oprogramowania podłącz CSL DD do komputera i uruchom narzędzie konfiguracyjne, aby upewnić się, że baza kierownicy została rozpoznana i jest gotowa do użycia.

Kalibracja:

• Prawidłowa kalibracja jest kluczem do osiągnięcia najlepszej wydajności CSL DD. Użyj panelu sterowania Fanatec (możliwe również za pośrednictwem aplikacji Fanatec), aby skalibrować podstawę kierownicy, ustawić kąt skrętu i upewnić się, że jest ona prawidłowo wyrównana z kierownicą.
• Dodatkowo ustaw siłę sprzężenia zwrotnego zgodnie z własnymi preferencjami. Dostosuj parametry, takie jak siła FFB, tłumienie i martwe strefy, aby znaleźć idealną równowagę między realizmem a komfortem.