Gra „Forza Horizon 6” ukaże się 19 maja 2026 r. na konsole Xbox Series X|S i komputery PC, a dostęp do wersji Premium Edition będzie możliwy od 15 maja. Premiera na PlayStation 5 zaplanowana jest na późniejszą porę tego roku.
Festiwal Horizon po raz pierwszy zawitał do Japonii, oferując mapę łączącą w sobie gęstą sieć ulic miejskich, autostrady, przełęcze górskie, wiejskie drogi oraz dynamiczne zmiany pór roku. Lista samochodów obejmuje ponad 550 pojazdów już w dniu premiery, a także szeroki wachlarz rodzajów wydarzeń, od wyścigów drogowych, przez wyścigi terenowe i cross-country, aż po zawody driftowe. Tryb wieloosobowy oferuje większe wspólne sesje oraz szerszy wybór zorganizowanych wydarzeń zintegrowanych z otwartym światem.
Podparcie kierownicy i sprzężenie zwrotne siły
Forza Horizon pozostaje przystępną grą wyścigową z otwartym światem, a większość graczy korzysta z pada. Obsługa kierownicy jest dostępna zarówno na konsolach Xbox Series X|S, jak i na komputerach PC.
Firma Playground Games dołożyła starań, by poprawić obsługę kierownicy w porównaniu z poprzednimi tytułami z tej serii, a zakres ruchu kierownicy w widoku z kokpitu wynosi nawet 540 stopni – w zależności od modelu – co odzwierciedla zróżnicowaną charakterystykę kierowania poszczególnych pojazdów z gry.
Chociaż system Force Feedback w grze „Forza Horizon” może nie dorównuje bezkompromisowemu realizmowi dedykowanych symulatorów, zapewnia jednak istotne wskazówki, które pomagają w naturalny sposób zrozumieć przyczepność, poślizg i przenoszenie ciężaru w szerokiej gamie pojazdów i dyscyplin.
System Fanatec Direct Drive pokazuje tu swoją prawdziwą moc, reagując na sygnał samonastawczego momentu obrotowego, aby z łatwością inicjować kontrskręt i wykonywać drift.
Dobra wartość odniesienia
Ze względu na różnorodność pojazdów i nawierzchni w grze Forza Horizon 6 domyślne ustawienia są ostrożne, co zapewnia stabilną rozgrywkę w każdej sytuacji i stanowi już dobrą równowagę do ogólnego użytku, zwłaszcza w połączeniu z odpowiednimi ustawieniami w menu tuningu.
Poniższe ustawienia obejmują jedynie niewielkie modyfikacje opcji dostępnych w grze, które różnią się nieco w wersjach na PC i Xbox. Powinny one stanowić solidną podstawę dla większości sytuacji na drodze i można je dodatkowo dostosować w zależności od osobistych preferencji lub w zależności od tego, czy wolisz skupić się na wrażeniach z jazdy po szybkich trasach, czy też na nawierzchniach o słabej przyczepności lub driftowaniu.
Wersja na komputery PC
Wszystkie rozstawy osi:
W grze
- Poziom trudności -> Sterowanie -> Symulacja
Zaawansowane opcje – wszystkie ustawienia domyślne, z wyjątkiem:
- Odwróć sprzężenie zwrotne siły: Wyłączone
- Skala tłumienia koła: 0,2
Menu ustawień
Podium DD1 / DD2
- SEN AUTO
- FFB 60
- FFS PEAK
- NDP 30
- NFR 0
- NIN 0
- INT 2
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
CSL DD / GT DD Pro
- SEN AUTO
- FFB 100
- FFS PEAK
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
ClubSport DD / ClubSport DD+
- SEN AUTO
- FFB 70
- FUL 50
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
Podium DD (2026)
- SEN AUTO
- FFB 60
- FUL 50
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
Wersja na konsolę Xbox
Wszystkie rozstawy osi:
W grze
- Poziom trudności -> Sterowanie -> Symulacja
Zaawansowane opcje – wszystkie ustawienia domyślne, z wyjątkiem:
- Odwróć sprzężenie zwrotne siły: Wyłączone
- Skala siły sprzężenia zwrotnego: 1,5
- Skala tłumienia koła: 0,2
- Kąt obrotu kierownicy: 1440
Menu ustawień
Podium DD1 / DD2
- SEN 1440
- FFB 60
- FFS PEAK
- NDP 30
- NFR 0
- NIN 0
- INT 2
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
CSL DD / GT DD Pro
- SEN 1440
- FFB 100
- FFS PEAK
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
ClubSport DD / ClubSport DD+
- SEN 1440
- FFB 70
- FUL 50
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
- DPR 100
Podium DD (2026)
- SEN 1440
- FFB 60
- FUL 50
- NDP 20
- NFR 0
- NIN 0
- INT 3
- FEI 100
- ZA 100
- SPR 100
PRODUKTY W ARTYKULE