Napęd zębaty/pasowy a napęd bezpośredni – co jest lepsze?

Chociaż rynek zmierza w kierunku systemów Direct Drive, a napędzane przekładnią lub paskiem podstawy kierownicy wydają się być czymś z przeszłości, kwestia ta nadal może wywoływać wiele dyskusji, zwłaszcza wśród osób, które grały dotychczas na kontrolerze i rozważają zakup swojej pierwszej kierownicy.

Jakie są zatem główne różnice między nimi?

Podstawy kół z napędem zębatym wykorzystują koła zębate do obracania wału, tak jak w zwykłej maszynie. Poniżej przedstawiono przykład działania tego rozwiązania.

System ten zazwyczaj stanowi niewielką inwestycję, a jego konserwacja, choć regularna, jest nadal dość przystępna cenowo. Główną wadą jest to, że systemy te są znacznie słabsze i zazwyczaj nie sprawdzają się podczas dłuższych lub bardziej intensywnych sesji. Jest on również bardzo prosty w obsłudze i nie wymaga prawie żadnej wiedzy na temat różnych ustawień.

Napędzane paskiem osie kół działają w ten sam sposób, ale zamiast kół zębatych obracających się względem siebie, wał wykorzystuje pas napinający do rozłożenia sił.

Pozwala to na zastosowanie większego momentu obrotowego, ponieważ ogólnie rzecz biorąc, napędzane paskiem podstawy kół umożliwiają przenoszenie większych sił niż układy zębate, a także zapewniają nieco większą szczegółowość w porównaniu z układami napędowymi z zębatkami. Jednak nadal nie są one idealne do długotrwałego użytkowania.

Podobnie jak w przypadku układów przekładniowych, wymaga to pewnej konserwacji, ponieważ paski mogą stracić napięcie lub ulec zużyciu, a gdy tak się stanie, szczegóły informacji zwrotnej będą stopniowo zanikać. Dłuższe sesje również nie są idealne dla tego typu systemów.

Chociaż należy znać różne ustawienia, które należy zastosować, w tym systemie zazwyczaj bardzo łatwo je dostosować.

To szczytowe osiągnięcie w dziedzinie systemów. System napędu bezpośredniego wymaga mniej elementów, ponieważ energia jest dostarczana bezpośrednio do wału, co pozwala na zastosowanie największych sił, a także na dłuższą pracę. Konserwacja jest zazwyczaj droższa, ale znacznie rzadsza niż w przypadku innych systemów.

Zapewnia doskonałe wrażenia z maksymalną szczegółowością, umożliwiając również dłuższe sesje bez utraty jakości, co czyni go najlepszym wyborem dla najbardziej wymagających kierowców symulatorów.

W przypadku napędu bezpośredniego musisz dobrze znać wszystkie ustawienia, ponieważ niewłaściwa regulacja może zrujnować wrażenia z użytkowania, a znalezienie przyczyny problemu może być trudne.

Dobra wiadomość jest taka, że na forum Fanatec można znaleźć ustawienia dla podstawy kierownicy Fanatec, w zależności od gry i platformy (komputer z systemem Windows, PlayStation lub Xbox), na której zamierzasz jej używać. Jeśli nie masz jeszcze podstawy kierownicy Fanatec, skontaktuj się z naszym zespołem ds. konsultacji produktowych, a my z przyjemnością pomożemy Ci wybrać najlepsze opcje dostosowane do Twoich potrzeb!