Plastikowe czy metalowe szybkozamykacze do symulatorów wyścigów – co jest lepsze?

Jak to często bywa, odpowiedź na proste pytanie nie brzmi „tak” lub „nie”, „lewo” lub „prawo”. To zależy! Pytanie brzmi: co jest dla Ciebie jako kierowcy symulatora ważniejsze! Poświęciliśmy dużo czasu, aby stworzyć najlepszy system QR dla symulatorów wyścigowych, a każdy model QR2 (Lite, Standard i Pro) ma swoje zalety.

Być może przed rozpoczęciem porównań powinniśmy obalić kilka mitów dotyczących produkcji tworzyw sztucznych. Nie wszystkie tworzywa sztuczne są takie same i należy pamiętać, że mogą one być produkowane w różnych jakościach, o różnej wytrzymałości i z różnych materiałów. Produkcja tworzyw sztucznych nie zawsze jest tańsza lub gorszej jakości niż produkcja części metalowych. Produkcja wysokiej jakości konstrukcji z poliamidu wzmocnionego włóknem węglowym może być równie kosztowna, a nawet droższa niż produkcja części metalowych.

Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie modele Fanatec QR2 mają jedną wspólną cechę, poza kształtem i konstrukcją: mechaniczne złącze QR2 zostało opracowane do użytku w prawdziwych sportach motorowych i pierwotnie było stosowane w samochodzie wyścigowym BMW M4 GT3 z 2022 roku. Na przykład model QR2 Lite ma taką samą podstawową konstrukcję jak modele QR2 i QR2 Pro, co oznacza, że są one w pełni kompatybilne między sobą.

Mając to już za sobą, przyjrzyjmy się popularnym opcjom szybkiego montażu dla Fanatec CSL DD / GT DD Pro, ClubSport DD lub ClubSport DD+ Wheel Base i ich zaletom.

QR2 Lite Wheel-Side wykorzystuje lekką konstrukcję z poliamidu wzmocnionego włóknem węglowym. Posiada również takie samo połączenie mechaniczne jak wersje metalowe. Zaletą QR2 Lite jest to, że jest o kilkaset gramów lżejszy niż QR2 lub QR2 Pro, co zmniejsza masę obrotową kierownicy. Oznacza to, że będziesz mógł skręcać w lewo i w prawo nieco szybciej w porównaniu z kierownicą wyposażoną w QR2 lub QR2 Pro.

Warto zauważyć, że model QR2 Lite stanowi ogromny krok naprzód w porównaniu ze swoim poprzednikiem, ponieważ jest sztywniejszy i nie ma prawie żadnych tolerancji podczas produkcji.
Ponieważ nie musisz martwić się o wytrzymałość materiału poliamidowego wzmocnionego włóknem węglowym i jego trwałą konstrukcję, możesz zaoszczędzić 40% ceny w porównaniu z modelem QR2, jeśli wolisz. Ponadto wiele popularnych zestawów CSL DD QR2 jest domyślnie wyposażonych w model QR2 Lite. Dzięki temu można zaoszczędzić trochę pieniędzy na pierwszym zestawie do symulacji wyścigów, a następnie dokonać aktualizacji do modelu QR2.

Należy pamiętać, że niektóre kierownice CSL Elite, które są fabrycznie zamontowane z QR2 Lite (chyba że zakupiono GT DD Extreme), mogą ograniczać podstawę kierownicy do pracy w trybie niskiego momentu obrotowego, a wartość momentu obrotowego w trybie niskiego momentu obrotowego w Nm może się różnić w zależności od podstawy kierownicy.

QR2 Wheel Side jest wykonana z odlewanego ciśnieniowo aluminium z obróbką CNC i czarną anodowaną powłoką. Zaletą QR2 jest zatem jej doskonała wrażliwość dotykowa w dłoni, a także super wytrzymała i ultra trwała konstrukcja. Dzięki całkowicie aluminiowej konstrukcji i całkowicie nowej konstrukcji mechanicznej, QR2 zapewnia solidną wydajność na najwyższym poziomie. Stożkowy kształt automatycznie zapewnia ścisłe dopasowanie, a precyzyjne tolerancje produkcyjne zapewniają solidne połączenie między kierownicą a podstawą kierownicy. Oczywiście mechanizm samonastawny zapewnia również stałą ochronę styków elektrycznych.

Należy pamiętać, że w przypadku modelu QR2 można aktywować tryb wysokiego momentu obrotowego dla podstawy kierownicy, aby wykorzystać maksymalną siłę sprzężenia zwrotnego.

W kolorze czarnym wygląda również schludnie i minimalistycznie, jeśli wolisz to od złotego wykończenia modelu QR2 Pro. Ze względu na użyty materiał i tryb wysokiego momentu obrotowego kosztuje nieco więcej niż model QR2 Lite.

Jeśli chcesz uzyskać absolutną immersję, możesz nawet zdecydować się na pierwsze szybkie mocowanie zaprojektowane zarówno do prawdziwych, jak i wirtualnych zastosowań wyścigowych. QR2 Pro Wheel-Side został zaprojektowany zgodnie z normami FIA do użytku w prawdziwych sportach motorowych i był pierwotnie używany w samochodzie wyścigowym BMW M4 GT3 z 2022 roku. Od tego czasu został ulepszony pod kątem wyścigów symulacyjnych i przyszłych zastosowań w sportach motorowych.

Należy zwrócić uwagę, że stożkowy kształt jest frezowany z jednego bloku aluminium przy użyciu technologii 5-osiowej obróbki CNC! Nie ma nic lepszego, jeśli preferujesz wysokiej jakości materiały i wykonanie dopracowane w najdrobniejszych szczegółach.

Co więcej, QR2 Pro jest dostępny w błyszczącym złotym kolorze, podobnym do systemów szybkiego zwalniania w nowoczesnych samochodach wyścigowych GT3, takich jak BMW M4 GT3. Jeśli chcesz mieć to, co najlepsze, z dodatkowym poziomem immersji, QR2 Pro nie zawiedzie Cię.

Możesz zdecydować, co jest dla Ciebie najlepsze, ale koniecznie odwiedź stronę Fanatec.com, aby nie przegapić żadnych ekskluzywnych ofert ani premier nowych produktów.