Podium DD1 QR2 czy ClubSport DD+: która podstawa kierownicy jest dla Ciebie odpowiednia?

Fanatec oferuje szeroką gamę podstaw kierownic zaprojektowanych z myślą o potrzebach wszystkich typów kierowców symulatorów — od profesjonalnych kierowców i zapalonych entuzjastów symulacji po zwykłych graczy. Wśród ich oferty wyróżniają się dwie podstawy kierownic oferujące najwyższą wydajność: Podium Wheel Base DD1 QR2 i ClubSport DD+.

Chociaż te dwa modele pochodzą z różnych linii produktów Fanatec, mają kilka wspólnych cech, które mogą utrudniać wybór między nimi. W tym artykule porównujemy ich kluczowe cechy, aby pomóc Ci zdecydować, który z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Wprowadzona na rynek w 2018 roku podstawa kierownicy DD1 firmy Fanatec stanowiła ważny punkt zwrotny w świecie wyścigów symulacyjnych. Była to pierwsza powszechnie dostępna podstawa kierownicy z napędem bezpośrednim, która łączyła profesjonalną wydajność z ceną bardziej przystępną dla konsumentów. Pod wieloma względami pomogła ona ugruntować technologię Direct Drive jako złoty standard dla poważnych kierowców symulacyjnych.

DD1 zapewnia potężny moment obrotowy 20 Nm dzięki specjalnie zaprojektowanemu silnikowi typu outrunner, opracowanemu przez firmę Fanatec specjalnie z myślą o symulatorach wyścigów. W przeciwieństwie do innych producentów, którzy często korzystają z ogólnodostępnych silników przemysłowych, firma Fanatec zapewnia optymalną wydajność dostosowaną do wyjątkowych wymagań symulatorów wyścigów. Efektem jest doskonałe przyspieszenie, ultra niskie cogging i niezwykle precyzyjne sprzężenie zwrotne, zapewniające wciągające wrażenia z jazdy, które są naturalne i bardzo szczegółowe.

Dzięki niedawnemu wprowadzeniu standardowego systemu szybkiego zwalniania QR2 po stronie podstawy, Podium Wheel Base DD1 QR2 jeszcze bardziej poprawia wierność transmisji siły sprzężenia zwrotnego, sprawiając, że każda nierówność, krawężnik i zmiana przyczepności są jeszcze bardziej wyczuwalne.

Jeśli chodzi o kompatybilność, Podium DD1 działa natywnie z systemami PC i obsługuje konsole Xbox w połączeniu z kompatybilną kierownicą z licencją Xbox.

ClubSport DD+ został oficjalnie zaprezentowany podczas targów SimRacing Expo 2023 w Niemczech. Ta kierownica nowej generacji zapewnia stały moment obrotowy 15 Nm, oferując niesamowitą dynamikę i responsywność. Chociaż ma nieco mniejszy moment obrotowy niż DD1, wyróżnia się wydajnością termiczną i stabilnością podczas długotrwałego użytkowania — szczególnie dla kierowców wyścigowych i kierowców biorących udział w długich sesjach.

Zaawansowany system chłodzenia zapewnia stabilną pracę silnika nawet podczas intensywnych, długotrwałych wyścigów. Silnik został zaprojektowany tak, aby utrzymywać najwyższą wydajność bez spadku mocy, niezależnie od warunków. Ponadto precyzyjnie dostrojony silnik serwo zapewnia bardzo szczegółowe sprzężenie zwrotne bez niepożądanych oscylacji, zapewniając wyrafinowane i stabilne wrażenia z jazdy.

Podobnie jak DD1, ClubSport DD+ jest również standardowo wyposażony w podstawę QR2, która zapewnia bezpieczne i wysokiej rozdzielczości połączenie między kierownicą a podstawą.

Jedną z wyróżniających cech ClubSport DD+ jest jego szeroka kompatybilność. Działa natywnie z komputerami PC i PlayStation, a w połączeniu z kierownicą kompatybilną z Xboxem można go również podłączyć do konsoli Xbox. To sprawia, że jest to najbardziej wszechstronna podstawa kierownicy z napędem bezpośrednim w obecnym ekosystemie Fanatec.

Zarówno Podium Wheel Base DD1 QR2, jak i ClubSport DD+ oferują wyjątkową wydajność, ale zaspokajają nieco inne potrzeby. Jeśli priorytetem jest maksymalny moment obrotowy i sprawdzona konstrukcja, której od lat ufają tysiące kierowców symulatorów, DD1 jest wyborem z najwyższej półki. Z drugiej strony, jeśli cenisz sobie obsługę wielu platform i płynniejsze działanie, ClubSport DD+ może być lepszym wyborem.

Tak czy inaczej, inwestujesz w najnowocześniejszą technologię symulatorów wyścigowych, stworzoną z myślą o realizmie, precyzji i emocjach.