Podstawy kół montowane z boku a podstawy montowane pod spodem | Fanatec

BLOG

Podstawy kół montowane z boku a podstawy montowane pod spodem

Ostatnia aktualizacja:

  Ta strona została automatycznie przetłumaczona przez DeepL. Switch to English

Podczas budowania zestawu do symulacji wyścigów jedną z najważniejszych decyzji, jaką należy podjąć, jest wybór odpowiedniej podstawy kierownicy. Podstawa kierownicy jest sercem symulatora wyścigów, kontrolując wszystko, od siły sprzężenia zwrotnego po ogólne wrażenia z kierowania. Jednak sposób montażu podstawy kierownicy może mieć znaczący wpływ na wydajność, ergonomię i ogólne wrażenia. W tym artykule omówimy różnice między podstawami kierownicy montowanymi z boku i pod spodem, zbadamy ich zalety i wady oraz pomożemy Ci zdecydować, która z nich najlepiej pasuje do Twojej konfiguracji symulatora wyścigów.

SideMountedDD

Rozstaw osi zamontowany z boku

Jak sama nazwa wskazuje, boczny uchwyt do kierownicy jest przymocowany pionowo do boków symulatora, zazwyczaj za pomocą ramy lub wspornika, który mocuje go w pobliżu siedzenia lub kokpitu. Taka konfiguracja jest powszechna w profesjonalnych zestawach lub kompaktowych systemach wyścigowych. Wsporniki montażowe Fanatec Podium są doskonałym przykładem wysokiej jakości rozwiązania do montażu bocznego.

Zalety

  1. Bardziej kompaktowa konfiguracja: montaż boczny często wymaga mniejszej głębokości, co czyni go doskonałym rozwiązaniem dla użytkowników dysponujących ograniczoną przestrzenią lub kompaktowymi zestawami.
  2. Lepszy rozkład ciężaru: Umieszczenie osi kół z boku może pomóc w bardziej równomiernym rozłożeniu ciężaru zestawu, zwiększając stabilność podczas intensywnych scenariuszy z silnym sprzężeniem zwrotnym.
  3. Realistyczne ustawienie: boczny montaż podstawy koła dokładnie odwzorowuje ergonomiczne położenie kierownicy w prawdziwym samochodzie wyścigowym, zapewniając bardziej wciągające wrażenia.

Wady

  1. Zwiększona siła boczna na platformie: Montaż boczny może powodować nierównomierny nacisk boczny na platformę, zwłaszcza w przypadku stosowania podstaw kół o wysokim momencie obrotowym, co może prowadzić do niewielkich przesunięć lub niestabilności.
  2. Ograniczenia dotyczące przestrzeni poziomej: montaż boczny pozwala zaoszczędzić miejsce w głębi, ale może wymagać więcej przestrzeni poziomej, co może stanowić wyzwanie w przypadku węższych konfiguracji.

Podwieszany rozstaw osi

W konfiguracji podwieszanej podstawa kierownicy jest zamocowana pod stanowiskiem, zazwyczaj na poziomym wsporniku lub płycie. Takie rozwiązanie jest powszechne w tradycyjnych zestawach do symulacji wyścigów i często stosowane w przypadku solidnych stanowisk i foteli. Zacisk stołowy Fanatec ClubSport DD stanowi skuteczne rozwiązanie do podwieszania podstawy kierownicy pod stołem lub stanowiskiem.

Zalety

  1. Wyjątkowa sztywność: montaż pod spodem zapewnia doskonałą stabilność, ponieważ centralne umiejscowienie minimalizuje ugięcia i zwiększa poczucie solidności podczas sesji z dużym oporem.
  2. Niższy środek ciężkości: Umieszczenie osi kół poniżej platformy obniża jej środek ciężkości, poprawiając ogólną stabilność i ograniczając niepożądane ruchy, co zapewnia lepszą kontrolę.
  3. Bardziej znormalizowane mocowanie: Wiele platform i ram siedzeń jest zaprojektowanych do montażu pod spodem, co ułatwia znalezienie kompatybilnych części i dostosowanie konfiguracji do własnych potrzeb.

Wady

  1. Wymaga więcej miejsca w pionie: montaż pod spodem może zwiększyć wysokość zestawu, co może nie być idealnym rozwiązaniem w przypadku kompaktowych konfiguracji. Konieczna jest również solidna rama, która utrzyma ciężar osi koła.
  2. Trudniejszy dostęp: W bardziej zamkniętych konstrukcjach wejście lub wyjście z urządzenia może być utrudnione ze względu na umieszczenie koła bezpośrednio przed siedzeniem.

Wybór odpowiedniego sposobu montażu dla Twojego sprzętu

Zarówno montowane z boku, jak i pod spodem podstawy kół mają swoje zalety, a wybór powinien zależeć od konkretnych potrzeb i preferencji.

  • Konfiguracje boczne są idealne do kompaktowych zestawów, zapewniając realistyczne i ergonomiczne wrażenia oraz lepszy rozkład ciężaru.
  • Konfiguracje podblatowe wyróżniają się sztywnością, stabilnością i kompatybilnością z silniejszymi systemami sprzężenia zwrotnego siły.

Podczas budowania lub modernizacji zestawu należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak przestrzeń, wymagania dotyczące stabilności oraz sposób, w jaki planujesz korzystać z zestawu. Niezależnie od tego, czy priorytetem jest dla Ciebie kompaktowość, realizm czy trwałość, podstawy kierownic i akcesoria Fanatec zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić najwyższej jakości wrażenia z wyścigów symulacyjnych dostosowane do Twoich potrzeb.

PRODUKTY W ARTYKULE