Do czego służy opcja Force (FOR) w menu tuningowym Fanatec?

Ustawienie Force (FOR) w menu regulacji Fanatec jest jednym z podstawowych parametrów, które mają bezpośredni wpływ na siłę sprzężenia zwrotnego (FFB) dostarczanego przez podstawę kierownicy Fanatec. Niezależnie od tego, czy używasz podstawy Fanatec z serii CSL, ClubSport czy Podium, FOR określa, jak silnie kierownica reaguje na symulowane siły pochodzące z gry wyścigowej.

Mówiąc najprościej, ustawienie FOR działa jak główna regulacja wzmocnienia dla wszystkich efektów siły sprzężenia zwrotnego. Skaluje ono amplitudę sygnału FFB wysyłanego z gry, zanim dotrze on do silnika. Ustawienie 100% oznacza, że zezwalasz na pełną moc sygnału wysyłanego przez podstawę kierownicy. Obniżenie ustawienia zmniejsza intensywność, natomiast zwiększenie go powyżej 100% (dostępne tylko w niektórych modelach) wzmacnia sygnał, co może powodować przesterowanie.

• Zbyt niskie (np. 50–70%): Będziesz odczuwać mniejszy opór na kierownicy, a subtelne szczegóły, takie jak tekstura nawierzchni, uderzenia o krawężnik i utrata przyczepności opon, mogą stać się trudniejsze do wykrycia.
• Zbyt wysokie (np. >100%): Może wystąpić zjawisko przycinania siły, w którym sygnał FFB przekracza fizyczne możliwości kierownicy. Powoduje to utratę szczegółowości w momentach dużego obciążenia (np. podczas ostrych zakrętów), co prowadzi do niejasnych lub „płaskich” wrażeń.
• Właściwe (100%): Pozwala zachować pełny zakres sprzężenia zwrotnego siły, zakładając, że sprzężenie zwrotne siły w grze jest odpowiednio skalibrowane.

Najlepszym rozwiązaniem jest ustawienie FOR na 100% i dostosowanie siły FFB za pomocą ustawień w grze. Dzięki temu kierownica otrzymuje czysty, niezmieniony sygnał, a Ty zachowujesz pełną wierność efektów siłowych.

Zalecenia dotyczące konkretnych gier

• iRacing: Ustaw FOR na 100%. Użyj ustawienia „Max Force” w grze, aby dostosować siłę, tak aby nawet najostrzejsze zakręty nie powodowały zacinania się.
• Assetto Corsa Competizione: Ustaw FOR na 100%, a następnie dostosuj „Gain” w grze, aby zrównoważyć siłę i szczegółowość. Unikaj ustawiania wartości Gain powyżej 75–80%, aby zapobiec przesterowaniu.
• F1 23: Również korzysta z FOR w 100%, ale może wymagać dostosowania „wibracji i siły FFB” w grze do osobistych preferencji.
• Dirt Rally 2.0: FOR na poziomie 100% zazwyczaj działa dobrze. Jeśli siły w samochodach rajdowych wydają się zbyt duże, zmniejsz siłę FFB w zaawansowanych ustawieniach gry.

Ogranicz FOR (np. 80–90%) tylko wtedy, gdy:

• W grze brakuje odpowiednich narzędzi do regulacji FFB.
• Doświadczasz silnych wstrząsów lub nieprzyjemnych efektów, których nie można rozwiązać w grze.
• Masz bazę o niższej mocy (np. CSL DD 5Nm) i chcesz uniknąć zmęczenia podczas długich sesji.

Ustawienie siły (FOR) powinno prawie zawsze pozostawać na poziomie 100% w podstawach kierownic Fanatec. W połączeniu z odpowiednim dostrojeniem w grze zapewnia ono najdokładniejszy i najbardziej dynamiczny zakres FFB. Należy je zmniejszyć tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne dla komfortu lub kompatybilności z grą. Zrozumienie tego ustawienia ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji realizmu, immersji i kontroli podczas wyścigów symulacyjnych.