Czym jest FullForce? | Fanatec

NEWS

Czym jest FullForce?

Ostatnia aktualizacja:

  Ta strona została automatycznie przetłumaczona przez DeepL. Switch to English

Stworzony z myślą o natychmiastowej reakcji i zerowym opóźnieniu systemów napędu bezpośredniego, FullForce to nowy protokół sprzężenia zwrotnego siły opracowany przez FANATEC®. Łączy on sygnały wibracyjne o wysokiej wierności z podstawowym sygnałem sprzężenia zwrotnego siły, zapewniając bardziej wciągające wrażenia z jazdy. Gdy podstawa napędu bezpośredniego jest solidnie zamontowana, FullForce może przekazywać te wibracje przez całą ramę, ożywiając kokpit.

CS_DD_fullforce_8708

Chociaż większość dzisiejszych symulatorów wyścigowych skutecznie odtwarza realistyczne siły kierownicze, często nie są one w stanie uchwycić drobnych szczegółów, których doświadczają prawdziwi kierowcy za kierownicą. Zazwyczaj brakuje subtelnych wrażeń, takich jak dudnienie silnika, wrażenia dotykowe wynikające z różnych nawierzchni drogowych lub nagłe wibracje sygnalizujące utratę przyczepności. Elementy te odgrywają rolę w tym, jak kierowcy łączą się ze swoimi pojazdami i mogą pomóc im reagować bardziej intuicyjnie w krytycznych momentach.

Ulepszone sprzężenie zwrotne siły

Technologia FullForce firmy FANATEC® wypełnia tę lukę, umożliwiając programistom włączenie tych subtelnych sygnałów dotykowych bezpośrednio do sygnału siły sprzężenia zwrotnego. Niezależnie od tego, czy pochodzą one z fizyki gry, czy ze źródeł audio, te wysokiej jakości efekty wibracyjne dodają nowy wymiar realizmu do wrażeń z symulacji wyścigów. W połączeniu z bezpiecznie zamontowanym systemem napędu bezpośredniego FullForce może przekazywać te wibracje przez całą ramę kokpitu wyścigowego, tworząc bardziej dynamiczne i wciągające połączenie między kierowcą a wirtualnym środowiskiem.

Funkcje FullForce

FullForce to funkcja siłowego sprzężenia zwrotnego dostępna wyłącznie w bazach z napędem bezpośrednim Fanatec ClubSport DD i ClubSport DD+. iRacing jest pierwszą grą obsługującą tę funkcję, która poprawia realizm sygnału siłowego sprzężenia zwrotnego. iRacing udostępnia dedykowany zestaw suwaków, które pozwalają użytkownikowi precyzyjnie dostosować działanie efektów.

Oto nasze zalecane ustawienia dla efektów niskiej częstotliwości kierownicy iRacing:

  • Włącz Wheel LFE: Włączone
  • Użyj efektów fizycznych: Włączone
  • Głośność główna: 0 dB
  • Uderzenie karoserii: 0 dB
  • Silnik: 0 dB
  • Zmiana biegów: 10 dB
  • Ogranicznik częstotliwości: 10 dB
  • Pas ostrzegawczy: 10 dB
  • Poślizg koła: 10 dB
  • Tekstura drogi: -25 dB

Ogólną siłę FullForce można dostosować do własnych preferencji w menu Fanatec Tuning Menu (wyświetlane jako „FUL” na większości wyświetlaczy kierownic).

CS_DD_fullforce_8789

Kanały silnika i tekstury drogi są dynamiczne (zmieniają częstotliwość wraz ze wzrostem obrotów lub prędkości pojazdu), ale ich ciągłe wibracje mogą nieco maskować inne efekty, więc niektórzy użytkownicy mogą preferować ustawienie ich na znacznie niższy poziom. Nie zaleca się ustawiania wszystkich suwaków na maksimum, ponieważ może to spowodować „obcięcie” sygnału wyjściowego i potencjalnie obniżyć jakość dźwięku.

PRODUKTY W ARTYKULE