Jakiego zasilacza potrzebuję do symulatorów wyścigów?

Podstawy kierownic Fanatec są kompatybilne zarówno z systemami zasilania 110 V, jak i 230 V, które są standardem w różnych regionach świata. Ale jaka rola odgrywa zasilanie, którego potrzebujesz, przy wyborze sprzętu?

Napięcie (mierzone w woltach) to ciśnienie elektryczne, które przepycha prąd przez obwód, natomiast waty (mierzone w watach) reprezentują rzeczywistą moc zużywaną lub wytwarzaną przez urządzenie. Jeśli chcesz uzyskać większą moc, musisz zwrócić uwagę na waty, ponieważ określają one, ile energii zużywa lub wytwarza urządzenie. Zwiększenie napięcia może zwiększyć moc, ale prąd (ampery) również odgrywa kluczową rolę w określaniu całkowitej mocy. Mówiąc najprościej, waty informują o tym, ile pracy może wykonać urządzenie, natomiast napięcie jest siłą, która to umożliwia.

Jeśli szukasz opcji zasilania, podstawy kół z zasilaczem o mocy 90 W są doskonałym punktem wyjścia, zapewniającym wystarczającą moc dla podstawowych konfiguracji i oferującym płynną pracę z niezawodnym sprzężeniem zwrotnym siły przy niższych poziomach momentu obrotowego.

Jeśli jednak chcesz uzyskać znaczny wzrost mocy, doskonałym wyborem będzie zwiększenie momentu obrotowego z 5 Nm do 8 Nm za pomocą zestawu Boost Kit 180 (8 Nm), ponieważ bezpośrednio poprawia on ogólną wydajność i siłę sprzężenia zwrotnego. Zwiększona moc pozwala na uzyskanie silniejszych i bardziej precyzyjnych sił podczas pracy, zapewniając bardziej wciągające i responsywne wrażenia. Chociaż zasilacz o mocy 90 W nadal jest dobrym wyborem dla większości użytkowników, przejście na 180 W zapewni lepsze sprzężenie zwrotne i obsługę, co sprawia, że jest to opłacalna inwestycja dla osób poszukujących bardziej intensywnych wrażeń symulacyjnych na profesjonalnym poziomie.

Istnieją gry wyścigowe typu sim racing, w których zasilanie może mieć znaczący wpływ na wydajność, szczególnie jeśli chodzi o siłę sprzężenia zwrotnego i ogólny realizm. Moc systemu sprzężenia zwrotnego ma bezpośredni wpływ na wrażenia z gry, ponieważ wyższe wartości Nm pozwalają na silniejsze i bardziej szczegółowe sprzężenie zwrotne ze środowiska wyścigowego.

W przypadku gier takich jak F1 23, które mają bardziej przystępny system siłowego sprzężenia zwrotnego zaprojektowany dla szerszej grupy odbiorców, różnica między 5 Nm a 8 Nm może nie być tak znacząca pod względem szczegółowości. Jednak wyższa wartość Nm nadal będzie miała wpływ na poziom sprzężenia zwrotnego z toru, zwłaszcza w zakresie odczuwania krawężników, poślizgu opon i ogólnej kontroli nad samochodem podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością.

Gry skupiające się na wyścigach GT lub wyścigach długodystansowych, takie jak Assetto Corsa Competizione, znacznie zyskują dzięki wyższemu momentowi obrotowemu, ponieważ można wtedy lepiej odczuwać przenoszenie ciężaru, podsterowność i siły hamowania dzięki silniejszemu systemowi sprzężenia zwrotnego. Moment obrotowy wynoszący 8 Nm lub więcej jest idealny dla tego typu gier, pozwalając odczuwać ruchy samochodu w sposób bardziej zbliżony do rzeczywistej jazdy, zwłaszcza podczas przekraczania granic na dłuższych odcinkach lub bardziej wymagających torach.

W przypadku gier casualowych lub zręcznościowych niższy moment obrotowy (około 5 Nm) może nadal zapewniać satysfakcjonujące wrażenia, ale nie zapewni takiej samej głębi sprzężenia zwrotnego, szczególnie jeśli chodzi o prowadzenie samochodu i wrażenia z jazdy. Jeśli więc zależy Ci na profesjonalnym poziomie immersji i realizmu, wybór wyższego momentu obrotowego (np. 8 Nm) zapewni najlepsze wrażenia.