Fanatec ClubSport Static Shifter Paddles a moduł Magnetic Paddle: jaka jest różnica?

Podczas budowania lub modernizacji zestawu do wyścigów symulacyjnych wybór łopatek zmiany biegów może znacząco wpłynąć na wrażenia z jazdy. Fanatec, lider w dziedzinie sprzętu do wyścigów symulacyjnych, oferuje różne opcje łopatek zmiany biegów dostosowane do różnych stylów i preferencji. Dwie popularne opcje to łopatki zmiany biegów ClubSport Static Shifter Paddles i moduł łopatek ClubSport Magnetic Paddle Module. Chociaż mogą wydawać się podobne, służą one zupełnie innym celom i są przeznaczone dla różnych typów kierowców symulacyjnych.

Łopatki zmiany biegów ClubSport Static Shifter Paddles są przeznaczone do stosowania z piastami takimi jak Podium Hub lub ClubSport Universal Hub V2. Ich cechą charakterystyczną jest to, że pozostają nieruchome za kierownicą — nie obracają się wraz z kierownicą. Jest to szczególnie korzystne w dyscyplinach takich jak rajdy samochodowe lub drifting, gdzie ręce kierowcy często poruszają się po kierownicy. Dzięki statycznym łopatkom zawsze wiesz dokładnie, gdzie znajdują się dźwignie zmiany biegów, niezależnie od kąta obrotu kierownicy, dzięki czemu możesz pewnie zmieniać biegi w trakcie pokonywania zakrętu.

Ta konfiguracja naśladuje rzeczywiste samochody rajdowe i terenowe, w których dźwignie zmiany biegów są często montowane bezpośrednio na kolumnie, aby zapewnić spójność i łatwy dostęp. Dla kierowców symulatorów, którzy lubią swobodnie obracać kierownicą lub używać niestandardowych pozycji rąk, statyczne łopatki zapewniają ergonomiczne i funkcjonalne korzyści.

Natomiast moduł Magnetic Paddle Module służy poprawie wrażeń dotykowych podczas zmiany biegów. Zaprojektowany jako ulepszenie kompatybilnych kierownic Fanatec, moduł ten zastępuje standardowe mechaniczne dźwignie zmiany biegów dźwigniami uruchamianymi magnetycznie. Efektem jest wyraźniejsze, bardziej responsywne i satysfakcjonujące kliknięcie przy każdej zmianie biegu.

Te magnetyczne łopatki obracają się wraz z kierownicą, co jest typowe dla wyścigów Formuły i GT. Są idealne dla użytkowników, którzy chcą precyzyjnie i szybko wyczuwać każdą zmianę biegów — zwłaszcza w wymagających warunkach wyścigów symulacyjnych. Ponadto systemy magnetyczne są znane ze swojej trwałości i niezawodności, ponieważ nie zawierają sprężyn ani styków, które z czasem ulegają zużyciu.

• Wybierz łopatki ClubSport Static Shifter Paddles, jeśli ścigasz się w symulatorach rajdów lub driftu lub jeśli chcesz, aby położenie łopatek pozostało niezmienne niezależnie od obrotu kierownicy.
• Wybierz moduł ClubSport Magnetic Paddle Module, jeśli interesują Cię wyścigi Formuły lub GT i zależy Ci na wysokiej jakości wrażeniach podczas zmiany biegów oraz szybkim, spójnym działaniu.

Uwaga: Ponieważ łopatki ClubSport Static Shifter Paddles zostały zaprojektowane jakiś czas temu, są one kompatybilne tylko ze starszymi podstawami kierownic, takimi jak CSL Elite, CSW V1, V2 i V2.5, PodiumDD1, Podium DD2 oraz CSL DD lub GT DD.

Ostatecznie te dwie opcje nie są bezpośrednimi konkurentami – rozwiązują różne problemy. Niektóre zaawansowane konfiguracje łączą nawet obie opcje, zapewniając wszechstronne wrażenia z jazdy. Zrozumienie różnic między nimi gwarantuje, że Twój zestaw symulacyjny będzie idealnie dopasowany do Twojego stylu jazdy.