Kierownica Fanatec Podium Steering Wheel BMW M4 GT3

Kierownica stanowi istotne połączenie między kierowcą a pojazdem. W przeszłości innowacje w sportach motorowych koncentrowały się na mocy silnika, oponach i redukcji masy. Jednak z biegiem czasu stało się jasne, że konstrukcja kierownicy odgrywa równie istotną rolę w osiągach kierowcy, ewoluując od prostego narzędzia sterującego do zaawansowanego technologicznie interfejsu. Kierownica pozostaje integralną częścią zarówno prawdziwych sportów motorowych, jak i wyścigów symulacyjnych, w których kierowcy w coraz większym stopniu polegają na technologii pojazdów i informacjach zwrotnych. W tym miejscu do gry wkracza kierownica Fanatec Podium Steering Wheel M4 GT3.

Opracowana wspólnie z BMW M Motorsport kierownica Podium BMW M4 GT3 stanowi najnowocześniejsze osiągnięcie technologii wyścigowej w coraz bardziej wyrafinowanym świecie symulatorów wyścigów. Opracowana przez Fanatec i BMW M Motorsport dla samochodu wyścigowego BMW M4 GT3 2022, kierownica ta jest pierwszą tego rodzaju.

Prace nad kierownicą rozpoczęły się od wykorzystania zaawansowanej technologii CAD, która umożliwiła inżynierom dopracowanie projektu przed wyprodukowaniem fizycznych prototypów. Celem było stworzenie zoptymalizowanej wersji, która nie wymagałaby dalszych poprawek po rozpoczęciu testów. Prototypy zostały następnie wyprodukowane przy użyciu druku 3D w wewnętrznym laboratorium Fanatec, po czym kierowcy BMW Works, tacy jak Philipp Eng, przekazali swoje opinie w czasie rzeczywistym. Opinie dotyczyły głównie dopracowania różnych aspektów projektu, które odzwierciedlały zaangażowanie zarówno BMW, jak i Fanatec w precyzyjną inżynierię, zwracając szczególną uwagę na elementy projektu, takie jak grubość uchwytu zarówno dla rąk w rękawiczkach, jak i bez rękawiczek.

Kierowcy symulatorów, podobnie jak kierowcy w prawdziwym świecie, potrzebują responsywnego sterowania i realistycznych wrażeń z jazdy. Konstrukcja kierownicy M4 GT3 uwzględnia nie tylko fizyczne wymagania wyścigów długodystansowych, ale także potrzebę pełnego zanurzenia się w wirtualnym świecie. Kierownica Podium Steering Wheel M4 GT3 została zaprojektowana z myślą o ekstremalnych warunkach wyścigowych. Posiada 12 przycisków z przodu, 2 przyciski z tyłu oraz magnetyczne łopatki zmiany biegów, które zapewniają szybką i precyzyjną kontrolę. Wyposażona jest w czujniki Halla na enkoderach i łopatkach sprzęgła, które zapewniają dokładność, oraz programowalne przyciski z podświetleniem LED RGB.

Aby wytrzymać ogromne siły występujące podczas wyścigów GT3, firma Fanatec opracowała nowatorską, wielowarstwową obudowę z włókna węglowego, z wytrzymałymi uchwytami z gumy Shore 60 formowanymi na węglu. Takie podejście pozwoliło zmniejszyć bezwładność obrotową przy zachowaniu wytrzymałości i trwałości. Kuta powierzchnia z włókna węglowego i powłoka antyrefleksyjna stworzyły niepowtarzalny efekt wizualny.

Kierownica Fanatec Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 stanowi przykład przyszłości kierownic wyścigowych, poprawiając osiągi zarówno w rzeczywistym, jak i wirtualnym środowisku. Dzięki dostępowi do tej samej kierownicy w swoich symulatorach profesjonalni kierowcy mogą trenować w najbardziej realistycznych środowiskach symulacyjnych, przygotowując się do prawdziwych wyścigów. Kierownica przyczyniła się do sukcesu BMW M4 GT3, które odniosło ponad 70 zwycięstw, w tym ostatnio w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring w 2025 roku. Nadal jest ona stosowana w najnowszym modelu BMW M4 GT3 EVO.

W miarę jak granice między wyścigami rzeczywistymi a wirtualnymi coraz bardziej się zacierają, kierownica nadal będzie odgrywać kluczową rolę w tworzeniu optymalnej więzi między kierowcą a maszyną. Kierownica BMW M4 GT3 wyznacza nowe standardy wydajności i precyzji, pokazując, jak technologia wyścigowa może ewoluować zarówno na torze wyścigowym, jak i w symulatorze.