INSTRUKCJA | SZYBKI PRZEWODNIK
Kierownica Podium BMW M4 GT3
Wersja angielska jest dostępna tutaj - English
Jeśli masz inne problemy, skontaktuj się z nami obsługa klienta
Skrócona instrukcja obsługi
ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA
a - 1x kierownica Podium BMW M4 GT3
b – 1x QR2 Pro po stronie koła (wstępnie zainstalowany)
c - 1x kabel USB do aktualizacji QR2 (ok. 80 cm)
d - Wkładki przycisków
AKTUALIZACJA OPROGRAMOWANIA KIEROWNICY
KROK 1
Pobierz i zainstaluj najnowszy sterownik Fanatec PC Driver.
UWAGA: Sterownik PC jest kompatybilny wyłącznie z komputerami z systemem Windows.
KROK 2
Podłącz dołączony kabel USB do aktualizacji (c) do kierownicy. Nie podłączaj jeszcze do komputera.
KROK 3
Naciśnij i przytrzymaj pokazany przycisk.
KROK 4
Podłącz dołączony kabel USB do komputera, przytrzymując przycisk.
KROK 5
Otworzy się program do aktualizacji oprogramowania sprzętowego i można zwolnić przycisk.
KROK 6
Po zakończeniu aktualizacji oprogramowania sprzętowego kierownicy odłącz kabel aktualizacyjny od komputera i szybko zwolnij.
AKTUALIZACJA OPROGRAMOWANIA WHEEL BASE
KROK 1
Podłącz podstawę kierownicy do komputera za pomocą kabla USB. Następnie otwórz sterownik Fanatec PC Driver.
UWAGA: Do podstawy kierownicy Fanatec należy używać dołączonego kabla USB.
KROK 2
Upewnij się, że Twój Wheel Base jest w trybie „PC Mode”.
KROK 3
Po prostu postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi w sterowniku komputera, jeśli dostępne jest nowe oprogramowanie sprzętowe dla Twojej podstawy kierownicy.
UWAGA: Więcej informacji można znaleźć w instrukcji obsługi Wheel Base.
Fanatec.com/manuals
TRYBY
Naciśnij kombinację przycisków pokazaną na ilustracji, aby przełączać się między trybami rozstawu osi.
* Zależne od rozstawu osi
KALIBRACJA CENTRUM
Po aktualizacji oprogramowania sprzętowego Wheel Base na wyświetlaczu kierownicy pojawi się komunikat „CAL”.
KROK 1
Aby w dowolnym momencie rozpocząć kalibrację środka, należy wejść do menu strojenia, naciskając pokazany przycisk.
KROK 2
Obróć kierownicę do pozycji środkowej.
KROK 3
Naciśnij kombinację przycisków zgodnie z ilustracją.
KROK 4
Wyjdź z menu strojenia.
KALIBRACJA PRZEKŁADNI
KROK 1
Ustaw dźwignię zmiany biegów* w trybie H (*dźwignia zmiany biegów sprzedawana oddzielnie).
KROK 2
Naciśnij kombinację przycisków zgodnie z ilustracją.
KROK 3
Przełożenia wymagające kalibracji zostaną wyświetlone na wyświetlaczu kierownicy.
KROK 4
Wybierz przekładnię.
KROK 5
Potwierdź bieg za pomocą pokazanego przycisku.
KROK 6
Powtórz dla wszystkich biegów.
OPCJE TUNINGOWE
KROK 1
Wejdź do menu strojenia, naciskając pokazany przycisk.
KROK 2
Poruszaj się po menu strojenia za pomocą pada kierunkowego.
Prawym lub lewym przyciskiem zmienia się parametr strojenia.
Przyciskami w górę/w dół zmienia się wartość parametru.
KROK 3
Wyjdź z menu Tuning.
UWAGA: Dostępne opcje dostrajania zależą od podstawy kierownicy Fanatec i podłączonych urządzeń peryferyjnych.
TRYB LED REV
KROK 1
Aby przełączyć kierownicę Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 w tryb RevLED, wejdź do menu Tuning.
KROK 2
Naciśnij jednocześnie dwa przyciski z tyłu kierownicy.
REGULACJA WIOSŁA
Łopatki zmiany biegów
Pozycję łopatki zmiany biegów można regulować za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm (*nie wchodzi w skład zestawu).
KROK 1
Odkręć trzy śruby za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm (*nie dołączony).
KROK 2
Wybierz preferowaną pozycję i wyrównaj otwory na śruby.
KROK 3
Ponownie wkręć śruby i dokręć je (maks. 1,5 Nm) kluczem imbusowym 2,5 mm (*nie dołączony do zestawu).
Łopatki sprzęgła
Skok sprzęgła można regulować za pomocą klucza imbusowego 2,5 mm (*nie wchodzi w skład zestawu).
UWAGA: Nie należy usuwać ani wymieniać śrub regulacyjnych.
Obracanie śrub w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara zwiększa skok sprzęgła.
Obracanie śrub w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara zmniejsza skok sprzęgła.
WSTAWKI PRZYCISKÓW
Wstępnie zainstalowane wkładki przycisków można wyjąć, wymienić i zastąpić wkładkami z dołączonego zestawu.
Aby zamocować dołączone wkładki przycisków, delikatnie je wciśnij.
PRZYPISANIE PRZYCISKÓW
| # | komputer osobisty | PlayStation® |
| 1 | 8 | L2 |
| 2 | 12 | L3 |
| 3 | 7 | R2 |
| 4 | 11 | R3 |
| 5 | 9 |  |
| 6 | 26 |  |
| 7 | 3 |  |
| 8 | 4 |  |
| 9 | 1 |  |
| 10 | 2 | |
| 11 | 10 | PS |
| 12 | 22 |  |
| 13 |
ENC: 37 / 38, MPS Tętno / Stałe: 37–48 |
*GSB 1 / *GSB 2 *GSB 1 – *GSB 12 |
| 14 |
ENC: 49 / 50, MPS Tętno / Stałe: 49–60 |
*GSB 13 / *GSB 14 *GSB 13 – *GSB 24 |
| 15 |  |
|
| 16 |
ENC: 49 / 50, MPS Tętno / Stałe: 49–60 |
*GSB 25 / *GSB 26 *GSB 25 – *GSB 36 |
| 17 | 34 | *GSB 38 |
| 18 | 32 | *GSB 39 |
| 19 |
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara – 36 W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara – 35 |
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara - *GSB 40 Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - *GSB 41 |
| 20 |
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara – 27 Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - 21 |
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara - *GSB 42 Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara - *GSB 43 |
| 21 |
Łopatki analogowe: A = Tryb sprzęgła (punkt zacierania) (S0) B = Hamulec ręczny + sprzęgło (S0 + S1) C = Hamulec + Przepustnica (RZ + Y) D = Mapowalne osie analogowe (lewa: RX / prawa: RY) |
|
| 22 | ||
| 23 | 5 | R1 |
| 24 | 62 | *GSB 44 |
| 25 | 6 | L1 |
| 26 | 61 | *GSB 45 |
* GSB = przycisk specyficzny dla gry
* Menu strojenia
Gwarancja na produkt jest udzielana przez firmę CORSAIR MEMORY, Inc. Zapoznaj się z warunkami firmy CORSAIR MEMORY, Inc. na stronie fanatec.com.