W świecie symulatorów wyścigów niektóre elementy wyposażenia stają się nieodzownymi i sprawdzonymi produktami. Kierownica Fanatec CSL Steering Wheel GT3 z pewnością dołączy do tej grupy – jest to bogato wyposażona kierownica o sprawdzonej konstrukcji, oferująca niesamowitą wartość.
Format GT3.
Ciesząca się dużą popularnością dzięki równowadze między kontrolą a komfortem forma GT3 idealnie sprawdza się w wyścigach symulacyjnych. Kierownica CSL Steering Wheel GT3 ma średnicę 300 mm i jest wyposażona w gumowe nakładki, które zapewniają kierowcom przyzwyczajonym do wyścigów w stylu GT i prototypowych wyścigów znane wrażenia z jazdy.
Układ przycisków, dwa 12-pozycyjne przełączniki obrotowe i dwa 2-pozycyjne przełączniki dźwigniowe zapewniają szeroki wybór opcji wprowadzania danych bez nadmiernego komplikowania obsługi.
Wieloplatformowa użyteczność
Kluczową zaletą jest to, że przy odpowiedniej podstawie kierownica CSL Steering Wheel GT3 działa bez zarzutu na komputerach z systemem Windows, konsolach Xbox Series X|S i Xbox One, a nawet PS5 i PS4.
Chociaż jest to część programu „Designed for Xbox”, urządzenie działa również na PS5 i PS4, jeśli podłączysz je do licencjonowanej przez PlayStation podstawki z napędem bezpośrednim.
Osoby, które preferują neutralny wygląd, mogą zdjąć nakładki przycisków z motywem Xbox (są one wymienne z dołączonymi nakładkami Racing Style Caps i obsługują opcjonalny zestaw nakładek przycisków i naklejek, sprzedawany oddzielnie). Dzięki temu kierownica ma czysty wygląd, niezależny od konsoli.
Odpowiedniość dla różnych dyscyplin wyścigowych
Chociaż kierownica ta została zaprojektowana z myślą o GT3, jest wszechstronnym rozwiązaniem. Niezależnie od tego, czy jeździsz w GT4, samochodach turystycznych, prototypach czy seriach wyścigów długodystansowych, układ GT3 zapewnia punkty odniesienia i kontrolę, których potrzebujesz. Podwójne analogowe łopatki obsługują funkcje zmiany biegów, tryby sprzęgła/hamulca ręcznego, a nawet tryb „hamulec/pedał gazu” (jeśli chcesz jeździć bez pedałów).
Sterowanie ręczne dla kierowców o ograniczonej sprawności ruchowej
Kierownica CSL GT3 posiada również godne uwagi funkcje ułatwiające dostęp. Mechanizm łopatkowy pozwala na zmianę biegów jedną ręką.
Dwa analogowe łopatki obsługują wiele trybów: tryb punktu sprzężenia sprzęgła (w tym wersja zaawansowana), tryb sprzęgła/hamulca ręcznego, tryb hamulca/przepustnicy oraz tryb osi mapowalnej.
Tryb hamowania/przyspieszania jest szczególnie przydatny dla kierowców, którzy nie mogą korzystać z tradycyjnych pedałów. Te analogowe łopatki mogą służyć jako zamiennik pedałów nożnych.
PRODUKTY W ARTYKULE