Como configurar o volante de corrida para o F1 25

Os carros de Fórmula 1 tornaram-se cada vez mais complexos ao longo dos anos, com a tecnologia a desempenhar um papel mais importante do que nunca. Hoje em dia, a velocidade pura nas curvas ou a travagem tardia já não são suficientes para estabelecer tempos de volta rápidos. Os pilotos têm de gerir constantemente vários sistemas para tirar o máximo partido dos seus carros — e o mesmo se passa no F1 25.

Tal como na F1 real, os volantes de corrida estão repletos de botões, interruptores e codificadores rotativos concebidos para controlar funções vitais do carro e cumprir os regulamentos da FIA, como ativar o limitador de pit stop. O Fanatec ClubSport Formula V2.5 é um dos melhores volantes para simular um cockpit de F1, graças ao seu tamanho compacto e ampla variedade de entradas personalizáveis.

Modo ERS / Ultrapassagem

Controla o Sistema de Recuperação de Energia, usado principalmente para ultrapassagens.
Dica: atribua esta função a um botão proeminente ou a uma alavanca que possa alcançar rapidamente com o polegar ou o dedo. Mantê-lo pressionado para obter rajadas de potência extra pode fazer a diferença em disputas roda a roda.

Bias do travão

Ajusta o equilíbrio dos travões entre os eixos dianteiro e traseiro. Uma ferramenta essencial para ajustar com precisão o desempenho de travagem e o desgaste dos pneus.Dica do
: atribua-a a um seletor ou codificador rotativo próximo dos punhos para ajustes a meio da curva.

Diferencial – Acelerador ligado/desligado

Gerencia o comportamento do diferencial durante a aceleração ou desaceleração, afetando a estabilidade nas curvas.
Dica: Use um dos codificadores frontais ou interruptores para um ajuste rápido durante uma corrida.

DRS (Sistema de Redução de Arrasto)

Reduz o arrasto aerodinâmico em retas para obter velocidade extra, mas apenas em zonas DRS e quando estiver a menos de 1 segundo do carro à frente.
Dica: atribua-o a um botão acessível com o polegar ou a uma patilha superior (se estiver a usar o Módulo de Patilhas Avançado Podium).

Rádio / Comunicação com o engenheiro

Acesse comandos de voz para solicitar informações como previsão do tempo ou status dos boxes.
Dica: como é menos utilizado, atribua-o a um botão secundário que não esteja no seu fluxo principal de condução.

Ajustes na estratégia de pit stops

Permite alterar a estratégia planeada a meio da corrida — especialmente útil para condições meteorológicas dinâmicas ou carros de segurança inesperados.
Dica: boa opção para um botão de alternância ou menos proeminente.

Limitador de poço

Ativa o limitador de velocidade na pista dos boxes. Crucial para evitar penalidades.
Dica: atribua esta função a um botão seguro e fácil de alcançar, mas certifique-se de que não seja muito fácil pressioná-lo acidentalmente.

Olhe para a esquerda / Olhe para a direita

Útil para pilotos com visão do cockpit verificarem os arredores durante corridas acirradas.
Dica: atribua «Olhar para a esquerda» ao botão superior esquerdo e «Olhar para a direita» ao botão superior direito para acesso intuitivo.

Com a configuração certa, o seu Fanatec Formula V2.5 torna-se uma ferramenta poderosa que permite controlar o seu carro de F1 como um profissional, dando-lhe uma vantagem tanto no desempenho como na gestão da corrida.