As 10 pistas mais populares no iRacing - Parte 2

A nossa viagem pelos circuitos mais populares do iRacing continua. Depois de cobrir os cinco primeiros (selecionados com base na participação média durante temporadas oficiais e eventos especiais), passamos agora a explorar mais cinco pistas lendárias que atraem consistentemente um grande número de pilotos de simulação e são amplamente elogiadas pela comunidade.

“Respeite os solavancos” – a frase icónica captura perfeitamente o espírito deste circuito sediado na Flórida. Sebring é um verdadeiro teste de resistência e habilidade técnica. Com a sua mistura única de betão e asfalto, os níveis de aderência mudam constantemente ao longo da volta, desafiando os pilotos a se adaptarem. Os famosos solavancos, especialmente na Sunset Bend (a última curva), podem levantar as rodas do chão e desestabilizar até mesmo as melhores configurações. Fazer com que o carro flua corretamente é uma tarefa exigente, especialmente em uma corrida longa. Sebring é o anfitrião da prestigiada 12 Horas de Sebring, com Hypercars, LMP2s e máquinas GT3.

Monza, o segundo circuito permanente de automobilismo mais antigo ainda existente no mundo (apenas Indianápolis é mais antigo), tem tudo a ver com velocidade. Com longas retas e poucas curvas, mas muito técnicas, é um campo de batalha onde a economia de combustível e a habilidade de pilotagem são fundamentais. As corridas aqui costumam se decidir na última volta. A primeira chicane, no entanto, é notoriamente perigosa: muitas corridas já viram metade dos pilotos serem eliminados nos primeiros segundos. Ainda assim, quando tudo corre bem, Monza oferece algumas das corridas mais emocionantes e estratégicas do serviço.

Este lendário circuito japonês em forma de 8 é um dos favoritos entre os pilotos de GT e Fórmula. É rápido, fluido e repleto de mudanças de elevação. Suzuka recompensa a precisão e o ritmo, com secções como as «Esses» que exigem concentração total. A curva Spoon esconde armadilhas traiçoeiras: acerte a entrada, passe por cima dos lancis e controle o rebote do carro, tudo isso enquanto mantém a velocidade. É mais fácil falar do que fazer. Suzuka também é um dos circuitos mais gratificantes de dominar, especialmente quando se vê o delta acender a luz verde.

De volta aos EUA, Road Atlanta oferece uma volta curta, mas intensa. Sede da corrida de resistência Petit Le Mans de 10 horas (com Hypercars, LMP2s e GT3s), este circuito é conhecido pelo seu terreno ondulado e traçado rápido e fluido. As Esses exigem precisão milimétrica, e mesmo pequenos erros podem fazer com que os pilotos saiam da pista. Os lancis altos são outra característica marcante; ultrapassá-los da maneira certa pode ser a diferença entre uma volta limpa e rápida e uma volta caótica. Poucos lugares testam o seu controlo e consistência como Road Atlanta.

Vamos encerrar esta lista com Road America em Elkhart Lake, Wisconsin. Um clássico da velha guarda amado por muitas categorias de carros. Com curvas rápidas, trechos apertados e muitas oportunidades de ultrapassagem, é um desafio completo. Os pilotos de simulação devem ter cuidado ao se comprometerem com ultrapassagens, pois a largura da pista é limitada e a relva aguarda a poucos centímetros da linha. Vencer aqui é sempre algo especial.