Este ano marca a primeira vez que a Fanatec está presente na lendária 24H de Le Mans. Graças à nossa excelente colaboração com a Ford Performance, poderá experimentar os nossos produtos exclusivamente na área de hospitalidade deles e sentir a emoção de Le Mans num ambiente único.
A configuração
As 24 Horas de Le Mans são uma das corridas de resistência mais prestigiadas e exigentes do mundo, realizadas anualmente desde 1923. Conhecida pelo seu formato único, conta com várias classes de carros competindo na pista ao mesmo tempo, testando os limites dos pilotos e das máquinas durante um período completo de 24 horas.
Este ano, a Ford está a competir na classe LMGT3 com o seu Mustang GT3 e, para acompanhar isso, trouxemos uma configuração de simulador estilo GT para o evento. Os nossos simuladores estão a funcionar com o Le Mans Ultimate, o jogo oficialmente licenciado pelo Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC) — a mesma série que inclui Le Mans. Com todos os carros e circuitos oficiais disponíveis, a experiência aproxima-te o mais possível das corridas do mundo real. Cada cockpit está equipado com a nossa base de rodas mais potente, a Podium Wheel Base DD2 com QR2, uma potência comprovada que continua a definir o padrão de referência no desempenho das corridas simuladas.
Cada simulador está equipado com um sistema de direção topo de gama e rico em funcionalidades, construído em torno do nosso ClubSport Wheel Rim 320, emparelhado com o Podium Button Module Endurance, o Podium Advanced Paddle Module e o Podium Hub. Esta configuração proporciona uma experiência premium ao estilo GT e foi comprovada em ambientes competitivos — é a configuração exata usada na GT World Challenge eSports Series, com a confiança dos melhores pilotos de simuladores em todo o mundo.
Para o conjunto de pedais, estamos a utilizar os nossos comprovados ClubSport Pedals V3, aprimorados com o Brake Performance Kit. Esses pedais são os favoritos entre os pilotos de simuladores por um bom motivo: eles oferecem uma ampla gama de ajustes, motores de vibração integrados para feedback de travagem e aceleração e um sistema de travagem com célula de carga que imita fielmente a sensação de travagem baseada na pressão de um carro GT3 real. Isto proporciona aos pilotos uma experiência de controlo muito mais autêntica e intuitiva, especialmente em condições de travagem em curva e travagem no limite, tornando-os uma excelente escolha para replicar as exigências das corridas de resistência.
Volante Podium GT3 Endurance
Uma excelente alternativa de volante para corridas GT é o Podium Steering Wheel GT3 Endurance, uma evolução refinada do hardware de corridas de resistência da Fanatec, desenvolvido para refletir melhor a forma e a ergonomia de um volante GT3 moderno. Construído em torno do Podium Button Module Endurance, a configuração inclui o Podium Hub, o Podium Advanced Paddle Module e o recém-projetado ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance — um aro de 318 mm com punhos de borracha sobremoldados para conforto em sessões longas e uma sensação semelhante ao volante Podium BMW M4 GT3. Ele também vem com folhas de autocolantes personalizáveis para personalizar o layout dos botões. Posicionado entre o volante básico CSL Elite McLaren GT3 V2 e o volante topo de gama Podium BMW M4 GT3, este volante oferece uma experiência GT3 premium. Também está disponível uma versão compatível com Xbox, utilizando o ClubSport Universal Hub V2 para Xbox.
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