Como se preparar para as 24 Horas de Spa da iRacing

No passado, já analisámos as opções relativas à possibilidade de participar na corrida 24 Horas de Spa em simracing. Agora, com a 24 Horas de Spa da iRacing a aproximar-se neste fim de semana, queremos analisar especificamente como nos preparar para este evento único.

Ao longo dos anos, as 24 Horas de Spa tornaram-se um dos maiores eventos de resistência a nível mundial, tanto na vida real como nas corridas simuladas. A pista é uma das mais icónicas e o campo é composto apenas por carros GT3, que são indiscutivelmente a classe de carros de corrida mais popular no automobilismo atual.

O evento real contou com 76 carros de corrida inscritos há algumas semanas – um novo recorde histórico!

Spa-Francorchamps é uma pista muito rápida e fluida, composta principalmente por curvas de alta a média velocidade, mas também com duas retas muito longas. Isso significa que é fundamental encontrar um bom equilíbrio aerodinâmico, pois é necessário downforce nas curvas, mas o excesso pode reduzir a velocidade nas retas. Curvas lendárias como Eau-Rouge/Raidillon, Pouhon e Blanchimont irão realmente mostrar o limite da sua configuração aerodinâmica. Se tiver pouca asa aqui, perderá o controlo do carro imediatamente.

O segredo é ajustar a configuração da asa até conseguir passar por essas curvas sem que a traseira derrape. Mas não aumente mais o ângulo da asa, pois isso pode diminuir muito a velocidade nas retas, tornando o carro pouco competitivo nos principais pontos de ultrapassagem da pista.

Em relação à configuração da suspensão, Spa tem muitas mudanças de avaliação, mas a superfície da pista em si é muito lisa. É importante ter altura livre suficiente nas zonas de compressão, como Eau-Rouge, para que o carro não toque no chão e você perca o controlo. No entanto, em geral, você pode usar uma configuração de suspensão bastante rígida aqui, o que torna o carro mais reativo às suas ações. Se achar que o carro está muito instável, torne a traseira mais suave (configurações ARB, configurações do amortecedor) e baixe a traseira (configuração da altura do carro).

Esses são os principais pontos a serem considerados na configuração do carro, mas lembre-se de que esta corrida dura 24 horas, então pode ser vantajoso optar por uma configuração mais segura para a longa duração da corrida.

Como se costuma dizer, «a prática leva à perfeição», por isso é óbvio que é necessário dar voltas suficientes antes mesmo do início da corrida. Tente melhorar a sua linha de corrida para maximizar o ritmo e, se tiver tempo, tente também fazer uma volta completa para ver como o comportamento do carro muda com menos combustível e mais degradação dos pneus. Além disso, correr na pista com outros pilotos traz enormes benefícios, pois ensina como se comportar em situações de proximidade e batalhas na pista.

Além disso, criámos outro artigo sobre Manter o foco e o desempenho durante uma corrida de resistência simulada, que vale a pena conferir se quiser manter a forma durante toda a corrida.

Se procura a experiência mais autêntica, confira o nosso Volante Podium BMW M4 GT3 e Volante Podium GT3 Endurance, que têm origem nas corridas GT3 da vida real.

Como em todas as corridas de resistência, é importante dedicar tempo e preparar-se adequadamente. No entanto, as 24 Horas de Spa apresentam alguns desafios únicos devido ao traçado da pista e às até 60 inscrições de carros no evento iRacing deste ano. Esperamos que tenha aprendido algo e se sinta muito mais preparado para o próximo evento!