Manter o foco e o desempenho durante uma corrida de resistência simulada

As corridas simuladas estão a tornar-se cada vez mais competitivas. Hoje em dia, os pilotos simulados são essencialmente atletas modernos e devem agir em conformidade para garantir um desempenho de alto nível durante toda a competição.

Em corridas onde meros centésimos de segundo podem fazer a diferença, a atenção a cada detalhe é crucial. A categoria GT é há muito tempo o auge das corridas simuladas, e as corridas de resistência representam o ápice desta disciplina do automobilismo. Para se destacarem nestes eventos, os pilotos simulados devem otimizar todos os aspetos da sua preparação, desde a configuração do hardware até o condicionamento físico pessoal antes das grandes competições.

Além de aspetos técnicos, como conhecimento da pista, configuração do carro e estratégia de corrida, existem vários fatores negligenciados, mas igualmente vitais, que afetam significativamente o desempenho:

O corpo humano funciona como uma máquina, e uma alimentação adequada é essencial. Durante corridas de resistência, é aconselhável consumir alimentos leves e ricos em proteínas para manter o cérebro a funcionar no seu melhor e manter altos níveis de concentração. Alimentos pesados ou excessivamente processados requerem mais energia para serem digeridos, desviando o fluxo sanguíneo e os nutrientes do cérebro, reduzindo, em última análise, os níveis de concentração.

Para manter o corpo a funcionar de forma ideal, é essencial manter a hidratação. Beba bastante água, de preferência à temperatura ambiente, pois a água fria requer energia adicional para ser processada. A hidratação adequada garante que o sangue rico em oxigénio chegue às células cerebrais, mantendo a mente alerta e melhorando a concentração. Evite bebidas excessivamente açucaradas ou complexas, que podem levar a quedas de energia.

Em corridas mais longas, o descanso adequado é crucial. Quando não estiver ao volante, tirar pequenos cochilos pode fazer uma diferença substancial na manutenção do desempenho mental máximo. Essa regra de ouro se aplica tanto às corridas de resistência do mundo real quanto às virtuais. Um piloto bem descansado consegue manter o foco de forma mais eficaz durante a sua participação. O ideal é que as participações da equipa sejam estruturadas de forma a permitir que todos os pilotos tenham descanso suficiente entre as sessões.

Manter uma posição confortável ao volante é fundamental tanto para o desempenho como para a resistência. Uma postura inadequada pode causar tensão muscular, fadiga e até lesões a longo prazo. Garantir uma posição ergonómica no assento, com apoio lombar adequado e uma configuração otimizada dos pedais e da direção, permite um melhor controlo e reduz o desconforto físico. Um assento e um volante bem ajustados ajudam a minimizar movimentos desnecessários, permitindo que os pilotos se mantenham concentrados e reajam rapidamente às condições da corrida. O ClubSport GT Cockpit foi projetado para atender perfeitamente a esse tipo de requisito.

Especialmente antes do início da corrida, praticar exercícios de respiração pode ajudar a aumentar o foco, diminuir a frequência cardíaca e reduzir os níveis de stress. O stress é o inimigo do desempenho máximo. Os melhores pilotos do mundo real priorizam esse aspeto, e os pilotos de simuladores também deveriam fazer o mesmo. Dedicar um minuto (ou mais) para se concentrar em respirações profundas e controladas e em visualizações positivas — talvez imaginando uma imagem relaxante não relacionada à corrida — pode diminuir a frequência cardíaca e os níveis de cortisol (o hormônio do stress). Idealmente, a meditação deve ser praticada de forma consistente nas semanas que antecedem um evento, mas mesmo exercícios de respiração de última hora podem trazer benefícios tangíveis. Reduzir o stress e a frequência cardíaca aumenta a preparação para desafios inesperados na corrida.

Ao prestar atenção a esses fatores-chave na sua rotina, estará mais bem preparado para entrar na pista e dar 100% ao lado da sua equipa em busca da vitória.