O Scandinavian Flick: uma técnica nas corridas de rally

O rally é um desporto que exige imensa habilidade, precisão e um profundo conhecimento das capacidades do veículo. Entre as muitas técnicas de condução empregadas pelos pilotos de rally, uma que se destaca em termos de estilo e eficácia é o Scandinavian flick. Também conhecida como «Scandi flick» ou «pendulum turn», esta técnica é crucial para navegar em curvas apertadas em superfícies soltas, como cascalho ou neve, que são comuns nas corridas de rally. Desenvolvida nas condições geladas da Escandinávia, ela permite que os pilotos mantenham altas velocidades enquanto executam curvas fechadas com um controlo notável.

Na sua essência, a manobra escandinava envolve uma série de manobras deliberadas e controladas com o objetivo de utilizar a transferência de peso do carro a seu favor. A técnica começa ao aproximar-se de uma curva a alta velocidade. Pouco antes de entrar na curva, o condutor afasta o carro da curva brevemente, muitas vezes em direção ao exterior da estrada. Esta manobra prepara o carro para uma mudança dramática de peso. Uma vez transferido o peso, o condutor vira rapidamente o volante na direção oposta, fazendo com que a traseira do carro deslize em direção ao interior da curva.

A chave para o sucesso do Scandinavian flick reside na capacidade do carro de derrapar. Ao deslocar o peso do carro para um lado, os pneus traseiros perdem tração, permitindo que o carro deslize lateralmente. À medida que o carro começa a rodar, o condutor deve ajustar rapidamente o acelerador e a direção para controlar a derrapagem e garantir que o veículo saia da curva suavemente. A capacidade de manter a velocidade durante este deslizamento, mantendo o controlo, é o que torna o Scandinavian flick uma habilidade tão impressionante.

Esta técnica é particularmente útil em superfícies soltas, como cascalho, neve ou lama, onde a tração é limitada e a travagem tradicional pode fazer com que o carro perca o controlo. Ao iniciar o flick, o condutor não só ajuda o carro a rodar, como também maximiza a tração disponível, permitindo-lhe acelerar na saída da curva de forma mais eficaz. É um equilíbrio delicado entre travagem, controlo do acelerador e direção que torna o flick escandinavo uma das técnicas mais difíceis, mas gratificantes, na condução de ralis.

A receita para o sucesso depende principalmente dos seus comandos, pois comandos excessivos ou insuficientes podem fazer com que perca o controlo durante esta técnica. Por isso, uma boa base de rodas com acionamento direto, como a ClubSport DD+, e um pedal de travão com célula de carga, como o ClubSport Pedals V3, farão toda a diferença na hora de colocar isso em prática.

Em conclusão, o Scandi flick é uma técnica icónica nas corridas de rali que exemplifica os desafios e emoções únicos deste desporto. Permite aos pilotos manter a velocidade enquanto navegam em curvas apertadas e traiçoeiras e tornou-se uma marca registada da condução em ralis. Dominar o Scandi flick requer anos de prática e experiência, mas para aqueles que conseguem executá-lo com elegância, é uma das ferramentas mais emocionantes e eficazes no arsenal de um piloto de rali.