O que representa Nm ao selecionar uma distância entre eixos para corridas simuladas?

Selecionar uma classificação adequada em newton-metro (Nm) para uma base de rodas em corridas simuladas é um dos fatores mais importantes e determinantes na configuração de um simulador. A medição em Nm indica a quantidade de torque (força rotacional) que o sistema de direção (normalmente um motor de acionamento direto) pode fornecer, influenciando diretamente o realismo e a capacidade de resposta das forças de direção simuladas.

Um valor Nm mais alto tende a proporcionar uma gama dinâmica maior de feedback de força, o que melhora a capacidade do condutor de sentir mais fidelidade no jogo ou no sinal de feedback de força do simulador, o que, por sua vez, permite ao condutor sentir o nível de aderência do carro e a transferência de peso. Essa fidelidade é útil para desenvolver habilidades de corrida, pois fornece um feedback valioso que ajuda os condutores a entender como lidar com os seus veículos de forma eficaz.

Selecionar o nível de torque correto afeta o conforto geral e o controlo durante longas sessões de corrida. Uma base com torque inadequado pode parecer lenta e pouco responsiva, levando a uma experiência menos envolvente e potencialmente prejudicando o desenvolvimento de habilidades. Por outro lado, uma base com torque extremamente alto pode ser opressiva e potencialmente dolorosa nas mãos erradas.

Não existe uma classificação ideal de Nm. Em geral, quanto maior, melhor, mas isso não é tudo. As bases mais potentes são mais caras, requerem um chassis muito resistente e nem todos precisam de níveis extremos de binário para desfrutar das corridas simuladas. Em geral, recomenda-se que os principiantes comecem com uma configuração de Nm mais baixa, pois é mais acessível e permite uma transição mais fácil para as corridas simuladas. No entanto, para aqueles que já descobriram a paixão pelas corridas simuladas ou têm alguma experiência em corridas reais, começar com 8 Nm ou mais será mais satisfatório.

Também vale a pena notar que volantes mais sofisticados e com mais funcionalidades tendem a ser construídos para suportar um binário mais elevado e são geralmente mais pesados do que os volantes básicos, que têm menos funcionalidades e utilizam mais plástico. Um volante pesado funciona efetivamente como um amortecedor no eixo de direção, pelo que um binário mais elevado ajuda a superar esta inércia.

Para aqueles que procuram maximizar a sua experiência de simulação de corridas, investir numa base de acionamento direto de alta qualidade é fundamental. Por exemplo, a Fanatec CSL DD (5 Nm) oferece uma experiência de condução altamente responsiva e suave com o seu motor de acionamento direto. O seu binário máximo linear e consistente de 5 Nm pode ser atualizado para 8 Nm com o Boost Kit 180 opcional, tornando-a perfeita para iniciantes que desejam melhorar gradualmente a sua configuração. A CSL DD estabeleceu a referência para sistemas de acionamento direto acessíveis, graças à sua tecnologia FluxBarrier patenteada, que alcança um desempenho eficiente num pacote pequeno.

Também está disponível uma versão do CSL DD compatível com PlayStation, chamada Gran Turismo DD Pro, disponível como um conjunto completo de volante, base e pedais, ou como uma base independente.

Para aqueles que desejam experimentar a mais recente tecnologia Direct Drive da Fanatec, o Fanatec ClubSport DD+ (15 Nm) oferece um feedback incrivelmente realista e efeitos imersivos graças à tecnologia FullForce. Esta tecnologia combina sinais de vibração de alta fidelidade com o sinal de feedback de força central para proporcionar uma experiência de condução mais imersiva. O ClubSport DD+ é compatível com PC e PlayStation, tornando-o uma escolha versátil para os entusiastas de corridas simuladas.

A versão exclusiva para PC, chamada ClubSport DD, tem um binário de 12 Nm, com a mesma tecnologia FullForce.

Um binário de 5-8 Nm é um excelente ponto de partida. As bases são compactas e relativamente leves, e existem muitas opções acessíveis para iniciantes. Há binário suficiente para proporcionar uma resistência de direção realista. Um binário de 12-15 Nm é geralmente suficiente para todos os cenários, exceto os mais exigentes. Muitas forças de direção de carros de corrida reais estão em torno desse nível. 20 Nm e acima é para aqueles que procuram a maior gama dinâmica e permitem uma representação mais realista de carros sem direção hidráulica e pneus largos e aderentes. O Fanatec Podium DD1 e DD2 têm potências nominais de 20 Nm e 25 Nm, respetivamente, e oferecem a melhor experiência para aqueles que precisam de altas forças de direção.