Tecido respirável vs alcântara vs bancos de couro para simulação de corrida - qual é o melhor?

Escolher os materiais certos para o seu assento de simulação de corrida é uma decisão importante, pois cada tipo oferece vantagens e desvantagens distintas. Neste blog, queremos analisar mais de perto especificamente os assentos de tecido respirável, alcântara e couro.

Os assentos em tecido são frequentemente mais respiráveis do que os em Alcântara e couro. Isto pode ser uma grande vantagem durante longas sessões de simulação de corridas, pois ajuda a evitar o sobreaquecimento e a transpiração excessiva. Também são bastante confortáveis, suaves ao toque e tendem a ser mais acessíveis do que os em Alcântara e couro.

No entanto, não oferece o mesmo nível de aderência que o Alcântara ou o couro. Durante sessões de corrida intensas, poderá achar o assento escorregadio e não tão confortável quanto gostaria. Como absorve a humidade mais facilmente, também significa que podem surgir manchas após o uso e ele pode não ficar tão bonito quanto gostaria.

A Fanatec oferece o CSL Seat especificamente concebido para o CSL Cockpit. Se for necessário um assento mais profissional e comprovado no automobilismo, a Fanatec também oferece o consagrado Sparco Pro 2000 QRT com certificação FIA. Ambos utilizam tecido respirável para mantê-lo confortável durante longas sessões de simulação de corridas.

A maior vantagem é que o Alcântara proporciona uma excelente aderência ao longo do tempo, mantendo-o seguro no lugar quando conduz o carro durante longas viagens. Além disso, tem um aspeto e um toque muito sofisticados, sendo por isso frequentemente utilizado pela indústria automóvel em interiores de carros de alta classe. O Alcântara é muito durável e proporciona uma certa respirabilidade, mas não tanto quanto os tecidos respiráveis.

Mas o Alcântara requer muita manutenção para se manter o mais bonito possível. Limpar adequadamente todas as vezes pode ser um pouco trabalhoso. Além disso, é um tecido bastante caro e pode não ser adequado para si se o orçamento for limitado.

Tal como o Alcântara, o couro tem um toque muito agradável e sofisticado, sendo igualmente utilizado pela indústria automóvel nos interiores dos seus veículos. É muito mais fácil de manter do que o Alcântara e é muito resistente e duradouro.

Infelizmente, o couro é a opção menos respirável das três. Como é muito sensível à temperatura, tende a acumular calor e humidade, o que não é ideal quando se trata de simulação de corridas. Como pode ficar com calor e suar durante sessões de corrida intensas, isso provavelmente tornará a sua experiência bastante desconfortável ao longo do tempo. Devido a isso, a superfície de couro também oferece muito pouca aderência ao assento e pode ser escorregadia. Além disso, couro de alta qualidade também tem um preço elevado.

Em geral, a escolha do material do assento depende inteiramente das suas preferências, é claro. Para obter o máximo conforto durante longas viagens, um tecido respirável pode ser a melhor opção, especialmente se transpira muito.

A melhor aderência com um toque muito premium é proporcionada pelo Alcantara, especialmente quando se trata de simulação de corridas a sério, já que esse material também é muito utilizado em carros esportivos e de corrida reais.

O couro tem um aspeto luxuoso e é fácil de manter, mas não é muito adequado para corridas simuladas, pois é muito sensível à temperatura e não é respirável, o que não é muito confortável durante corridas intensas.