ClubSport GT Cockpit (Preto)

Parabéns pela compra do seu novo cockpit Fanatec ClubSport GT.

Por favor, reserve um momento para ler atentamente este guia antes de proceder à montagem.

Puxe a alavanca para fora para desbloquear a trava, permitindo que ela gire livremente em qualquer direção.

Solte a alavanca na posição desejada para reengatar a trava. Gire-a no sentido anti-horário para afrouxar ou no sentido horário para apertar o parafuso roscado.

Comece a montagem da estrutura do cockpit Fanatec ClubSport GT retirando os componentes da Caixa 1. Siga os passos para a montagem da estrutura do cockpit descritos nesta secção.

Abra os sacos de ferramentas e ferragens rotulados como PASSO 1 e KIT DE FERRAMENTAS. Para concluir esta etapa, serão utilizadas as seguintes ferramentas e ferragens:

1. Deslize o conjunto da estrutura frontal esquerda (1) e o conjunto da estrutura traseira esquerda (3) para dentro do suporte de ligação (5).
2. Certifique-se de que os orifícios de montagem nas três peças (1, 3, 5) estejam alinhados.
3. Aparafuse seis parafusos M8 de 20 mm (B7) e anilhas curvas (W7) nos orifícios de montagem para ligar as secções da estrutura principal. O lado côncavo da anilha curva deve ficar virado para a estrutura.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta PASSO 2.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Deslize o conjunto da estrutura frontal do lado direito (2) e o conjunto da estrutura traseira do lado direito (4) para dentro do suporte de ligação (5).
2. Certifique-se de que os orifícios de montagem nas três peças (2, 4, 5) estejam alinhados.
3. Aparafuse seis parafusos M8 de 20 mm (B7) e anilhas curvas (W7) nos orifícios de montagem para ligar as secções da estrutura principal. O lado côncavo da anilha curva deve ficar virado para a estrutura.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta PASSO 3A.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Insira o tubo de ligação inferior (7) no suporte tubular inferior localizado perto da base do conjunto da estrutura frontal do lado direito (2). Fixe o tubo de ligação inferior (7) aparafusando parcialmente um parafuso M8 de 35 mm (B8).
2. Insira o tubo de ligação superior (8) no suporte tubular superior localizado perto da parte superior do conjunto da estrutura frontal do lado direito (2).
3. Gire o tubo de ligação superior (8) de modo que todos os orifícios fiquem alinhados com os orifícios em ambos os suportes de montagem tubulares da estrutura.
4. Prenda o tubo de ligação superior (8) aparafusando um parafuso M8 de 35 mm (B8).

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 3B.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Alinhe cuidadosamente o lado esquerdo da estrutura montada (1 e 3) com o tubo de ligação superior (8) e o tubo de ligação inferior (7). Insira os tubos nos respetivos suportes tubulares do lado esquerdo da estrutura montada (2 e 4).
2. Prenda o tubo de ligação superior (8) aparafusando um parafuso M8 de 35 mm (B8).
3. Prenda o tubo de ligação inferior (7) aparafusando parcialmente um parafuso M8 de 35 mm (B8).

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 4.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Deslize a placa de ligação traseira (6) sobre as secções tubulares esquerda e direita do quadro traseiro e alinhe os orifícios correspondentes na placa de ligação (6) com os orifícios pré-perfurados no quadro.
2. Prenda as secções tubulares traseiras esquerda e direita da estrutura à placa de ligação (6) aparafusando oito parafusos M6 de 12 mm (B3) e anilhas curvas (W6). O lado côncavo da anilha curva deve ficar voltado para a estrutura.

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 5.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Coloque o painel superior (10) na parte superior da estrutura principal e alinhe os orifícios correspondentes no painel com as abas pré-perfuradas da estrutura.
2. Prenda o painel superior (10) às abas da estrutura principal aparafusando oito parafusos M6 de 12 mm (B3).
3. Aparafuse dois parafusos em L M6 de 15 mm (S5) nos blocos deslizantes radiais de alumínio nos lados esquerdo e direito do suporte da direção.

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 6.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Role a estrutura da cabina para o lado para permitir o acesso aos suportes para os pés.
2. Prenda os pés de borracha (F) a cada suporte de pé na parte inferior da estrutura montada e aperte-os completamente até que a porca de fixação faça contacto.

Continue com a montagem do seu cockpit Fanatec ClubSport GT, retirando os componentes da Caixa 2.

Para concluir a etapa, será utilizada a seguinte ferramenta:

1. Remova os dois parafusos M8 de 20 mm (B7), as duas anilhas elásticas M8 (W5) e as duas anilhas M8 (W2) que fixam as hastes deslizantes, conforme indicado na imagem.
2. Deslize as hastes de aço para fora dos suportes pela parte frontal da cabine. Veja a direção das setas na imagem abaixo.

3. Remova os tampões protetores de PVC dos quatro blocos radiais deslizantes de alumínio do Conjunto de Montagem do Pedal (11) antes da instalação.

1. Levante cuidadosamente a parte frontal da estrutura o suficiente para liberar o conjunto de montagem do pedal (11).
2. Posicione a estrutura do cockpit sobre o conjunto de montagem do pedal (11).
3. Alinhe os blocos radiais deslizantes de alumínio pré-fixados nos suportes laterais do pedal com as hastes de aço na mesma altura do suporte.

1. Reinsira as hastes deslizantes de aço removidas na etapa 7, certificando-se de que elas passam pelos blocos de alumínio nas laterais do Conjunto de Montagem do Pedal (11).
2. Empurre as hastes até ao fim e fixe-as com dois parafusos M8 de 20 mm (B7) removidos anteriormente, duas anilhas elásticas (W5) e duas anilhas M8 (W2).

SE O CONJUNTO DE MONTAGEM DO PEDAL NÃO DESLIZAR SUAVEMENTE...

1. Desaperte os parafusos em forma de L que fixam os blocos de rolamentos radiais às hastes deslizantes de aço.
2. Desaperte ligeiramente os oito parafusos que fixam os blocos de rolamentos radiais no conjunto de montagem do pedal (11) em cada lado, mova o conjunto para o centro do trilho e volte a apertar todos os parafusos.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Depois de instalar o conjunto de montagem do pedal (11) nas hastes deslizantes de aço, adicione dois parafusos em L M6 de 15 mm (S5) aos blocos radiais deslizantes de alumínio e aperte-os firmemente.

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 9.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Remova os dois parafusos M8 de 35 mm (B8) do tubo de ligação inferior (7).
2. Coloque o painel frontal (9) na parte frontal da estrutura principal, de modo que os seus orifícios fiquem alinhados com os orifícios correspondentes da estrutura.
3. Aparafuse seis parafusos M6 de 12 mm (B3) para fixar o painel frontal (9) às abas da estrutura principal.
4. Aparafuse os dois parafusos M8 de 35 mm (B8) novamente no tubo de ligação inferior (7) de forma a que passem pelo painel frontal (9).

Abra o saco de ferragens com a etiqueta PASSO 10A.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Determine a altura da distância entre eixos e escolha o conjunto preferido de quatro orifícios de montagem. Use os quatro orifícios posicionados mais baixos para distâncias entre eixos menores e os quatro orifícios posicionados mais altos para distâncias entre eixos maiores.
2. Utilizando oito parafusos M5 de 16 mm (B2), oito anilhas M5 (W1) e oito anilhas elásticas M5 (W4), fixe o suporte de montagem da direção direita (15) e o suporte de montagem da direção esquerda (16) aos blocos radiais deslizantes de alumínio pré-instalados nas secções direita e esquerda da estrutura.

Abra o saco de hardware rotulado como PASSO 10B.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Prenda a placa de montagem da distância entre eixos principal (17) aos suportes de montagem da direção direito e esquerdo (15, 16) usando um parafuso de ombro M6 (S4), uma anilha M8 (W2) e uma anilha elástica M8 (W5) em cada lado. Não aperte demais os parafusos de ombro.
2. Aparafuse o pino de travamento com mola (P2) através do suporte de montagem da direção esquerda (16) e do lado esquerdo da placa de montagem da distância entre eixos (17).
3. Aparafuse os dois parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e as duas anilhas M8 (W2) através dos suportes de montagem da direção (15, 16) e na placa de montagem da distância entre eixos (17) em cada lado.
4. Para ajustar a inclinação da distância entre eixos, solte os dois parafusos L (S6), solte o pino de travamento (P2) puxando-o para fora e gire a placa para cima ou para baixo. Certifique-se de apertar novamente os parafusos L (S6) depois de ajustar a inclinação.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta PASSO 11A.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Prenda a base de montagem do monitor integrado (13) à parte superior da estrutura principal usando quatro parafusos M8 de 16 mm (B6).

Abra o saco de hardware com a etiqueta PASSO 11B.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Prenda o suporte vertical do monitor integrado (12) à base do suporte do monitor integrado (13) usando dois parafusos M8 de 20 mm (B7) e duas porcas M8 (N5).

Abra o saco de ferragens com a etiqueta STEP 11C.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Para suportes VESA embutidos, utilize os parafusos espaçadores apropriados incluídos (S1, S2, S3) e aparafuse-os primeiro no monitor.
2. Coloque o suporte VESA (14) sobre a parte traseira do monitor ou parafusos espaçadores (S1, S2, S3) e fixe-o com quatro parafusos M4 de 12 mm (B1).
3. Prenda o monitor encaixando o suporte VESA (14) nas ranhuras verticais pré-usinadas no suporte vertical integrado para monitor (12).
4. Prenda o suporte VESA (14) com um parafuso T (T) e uma anilha M8 (W2).

Abra o saco de ferragens com a etiqueta «SEAT ASSEMBLY»(Conjunto do assento).

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Coloque o assento sobre um revestimento macio no chão ou um cobertor, deitando-o sobre o lado esquerdo, com o lado direito voltado para cima.
2. Insira a metade superior do assento na metade inferior. Certifique-se de que os orifícios de montagem em ambas as metades do assento estejam alinhados.
3. Aparafuse quatro parafusos M8 de 20 mm (B7) nos lados esquerdo e direito do assento, conforme mostrado na imagem abaixo.
4. Aparafuse quatro parafusos M8 de 16 mm (B6) na parte traseira do assento, conforme mostrado na imagem abaixo.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta SEAT STEP 1A.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Coloque o assento sobre um revestimento macio ou um cobertor e deite-o sobre o lado esquerdo.
2. Coloque duas anilhas de plástico M8 de 40 mm (W3) sobre os orifícios roscados pré-perfurados no lado do assento.
3. Apoie o suporte do assento direito (20) em cima das anilhas de plástico (W3) e alinhe as ranhuras verticais do suporte com os orifícios nas anilhas de plástico (W3) e no assento.
4. Insira dois parafusos em L M8 de 25 mm (S7) com duas anilhas M8 (W2) em cada orifício pré-roscado no lado do assento. Não aperte os parafusos em L no lado direito do assento.
5. Repita o processo para o lado oposto do assento usando o restante do material de instalação e o suporte do assento do lado esquerdo (19).

Abra o saco de ferragens com a etiqueta SEAT STEP 1B.

Para concluir a etapa, será utilizado o seguinte hardware:

1. Certifique-se de que os deslizadores do trilho do assento nas estruturas traseiras esquerda e direita (3, 4) estejam alinhados uniformemente.
2. Posicione a alavanca de ajuste do deslizador do assento (18) entre os deslizadores pré-instalados do trilho do assento.
3. Prenda a alça inserindo os pinos R (P1) nos orifícios pré-perfurados nos deslizadores esquerdo e direito do assento.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta SEAT STEP 1C.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Insira o assento com os suportes de montagem laterais fixados num ângulo na cabine, conforme mostrado na imagem abaixo.
2. Certifique-se de que o suporte do lado oposto ao assento tenha folga suficiente para permitir que ele seja inclinado ligeiramente para baixo.
3. Abaixe o lado oposto do assento sobre o trilho deslizante do assento.
4. Prenda o assento aos deslizadores aparafusando quatro parafusos M8 de 20 mm (B7), quatro anilhas M8 (W2) e quatro anilhas elásticas M8 (W5).
5. Certifique-se de que os parafusos em L em ambos os lados do assento estão posicionados nas ranhuras correspondentes e aperte os parafusos em L no lado direito do assento.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta SHIFTER (TUBE).

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Coloque o acessório opcional Tubo de Montagem do Shifter sobre os orifícios pré-perfurados e roscados na estrutura principal.
2. Prenda o tubo de montagem do câmbio ao quadro aparafusando oito parafusos M6 de 12 mm (B3) e oito anilhas curvas M6 (W6). O lado côncavo da anilha curva deve ficar voltado para o quadro.

Para concluir a etapa, será utilizado o seguinte hardware:

1. Desaparafuse as alavancas de came e abra as braçadeiras.
2. Insira o pino de localização na metade inferior das braçadeiras na ranhura na parte inferior do tubo de montagem do câmbio.
3. Mova os grampos para a posição desejada. Certifique-se de que a distância entre os dois grampos corresponde à largura da placa de montagem do câmbio.
4. Aperte cuidadosamente as alavancas do came, rodando-as no sentido horário até que haja pressão suficiente para travar a braçadeira com segurança no lugar. Não aperte demais as alavancas do came.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta SHIFTER (PLATE).

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

Placa de montagem do câmbio

1. Coloque a placa de montagem do câmbio maior sobre os blocos de fixação.
2. Prenda a placa de montagem do câmbio às braçadeiras aparafusando quatro parafusos M6 de 12 mm com cabeça escareada (C3).

Placa de montagem do travão de mão

1. Deslize a placa de montagem do travão de mão menor para dentro da placa de montagem do câmbio.
2. Prenda a placa de montagem do travão de mão à placa de montagem do câmbio aparafusando sete parafusos M6 de 12 mm com cabeça escareada (C3).

A bandeja do teclado requer alguma montagem antes de ser instalada no cockpit.
Os sacos de ferragens incluídos, rotulados como PEÇAS SOBRESSALENTES DA BANDEJA DO TECLADO e BANDEJA DO TECLADO, contêm um conjunto de chaves Allen e parafusos sobressalentes para reconfigurar o acessório da bandeja do teclado para fixar outros produtos ao suporte VESA.

Para concluir a etapa, serão utilizadas as seguintes ferramentas:

1. Determine onde no tubo de montagem do Shifter você gostaria de instalar a bandeja opcional para teclado.
2. Levante a alavanca do bloco de fixação e desaparafuse-a. Abra a braçadeira e coloque-a sobre o tubo de montagem do câmbio, de modo que o pino de fixação da braçadeira encaixe na ranhura interna do tubo.
3. Certifique-se de que a secção da dobradiça do bloco de fixação está na parte inferior do tubo de montagem do câmbio.
4. Feche a braçadeira inserindo-a na secção articulada mais pequena do bloco de fixação.
5. Aperte novamente a alavanca de came até que esteja suficientemente apertada para travar a alavanca de came no lugar quando estiver na posição fechada. Não aperte demais as alavancas de came das braçadeiras.

1. Utilizando a chave Allen M8, remova o parafuso de fixação e o suporte da parte inferior do braço articulado.
2. Insira a extremidade do braço articulado no bloco de fixação já posicionado.
3. Reinsira o suporte e o parafuso de fixação e aperte bem.

1. Usando a chave Allen M4, solte os quatro parafusos de fixação no centro da bandeja do teclado.

2. Posicione a bandeja sobre a placa de montagem da secção superior do braço articulado.

3. Deslize a bandeja do teclado sobre a placa de montagem, certificando-se de que a orientação da bandeja corresponde à imagem abaixo.

4. Gire o pino de travamento que fixa a bandeja no suporte e aperte os quatro parafusos de fixação para prender a bandeja.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas da etapa 10B:

1. Remova a placa de montagem da distância entre eixos principal existente (17). Consulte o passo 10B.
2. Prenda o conjunto do suporte de montagem frontal aos suportes de montagem da direção direito e esquerdo (15, 16) usando um parafuso de ombro M6 (S4), uma anilha M8 (W2) e uma anilha de pressão M8 (W5) em cada lado. Não aperte demais os parafusos de ombro.
3. Aparafuse o pino de bloqueio com mola (P2) através do suporte de montagem da direção esquerda (16) e do lado esquerdo do conjunto do suporte de montagem dianteiro.
4. Aparafuse os dois parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e as duas anilhas M8 (W2) através dos suportes de montagem da direção e no conjunto do suporte de montagem dianteiro em cada lado.
5. Para ajustar a inclinação da distância entre eixos, solte os dois parafusos L (S6), solte o pino de travamento (P2) puxando-o para fora e gire a placa para cima ou para baixo. Certifique-se de apertar novamente os parafusos L (S6) depois de ajustar a inclinação.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta ACESSÓRIO SUPERIOR (TUBO).

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Deslize cuidadosamente os suportes acessórios superiores opcionais sobre os tubos de direção nos lados esquerdo e direito do quadro.
2. Prenda os suportes aparafusando dois parafusos M6 de 20 mm com cabeça escareada (C4) na parte superior e dois parafusos M6 de 12 mm (B3) com duas anilhas curvas M6 de 20 mm (W6) na parte inferior. O lado côncavo da anilha curva deve ficar voltado para a estrutura.
3. Repita o processo para o lado oposto da moldura.

Abra o saco de hardware com a etiqueta PC TRAY.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Remova os dois parafusos M6 de 12 mm mais baixos (B3) do painel superior (10).

2. Posicione a bandeja principal do PC sobre os orifícios no painel superior (10) e segure-a firmemente enquanto aparafusa novamente os dois parafusos M6 de 12 mm (B3) removidos anteriormente. Não solte a bandeja até que esteja totalmente fixada.

3. Fixe o suporte de apoio do lado direito à bandeja principal do PC com dois parafusos M6 de 15 mm (B4) e duas porcas flangeadas M6 (N4).

4. Repita o processo para o suporte de apoio do lado esquerdo.

5. Fixe a secção frontal aos suportes de suporte esquerdo e direito anexados com quatro parafusos escareados M6 de 20 mm (C4) e quatro porcas flangeadas M6 (N4).

6. Use os quatro parafusos M6 de 20 mm com cabeça escareada (C4) e as quatro porcas flangeadas M6 (N4) restantes para fixar adicionalmente a bandeja principal aos suportes.

Para concluir a etapa, será utilizada a seguinte ferramenta:

Para acomodar uma caixa de PC maior, a profundidade da bandeja do PC pode ser ajustada:

1. Desaperte os quatro parafusos M6 de 15 mm (B4) e as quatro porcas flangeadas M6 (N4) nos lados esquerdo e direito da bandeja do PC.
2. Desaperte os quatro parafusos M6 de 20 mm com cabeça escareada (C4) e as quatro porcas flangeadas M6 (N4) na parte superior da bandeja do PC.
3. Ajuste a bandeja do PC para fora até a posição desejada e aperte novamente todos os 8 parafusos antes de colocar o computador ou a consola na bandeja do PC.

Abra o saco de ferragens com a etiqueta «SUPORTES DE PEDAL INVERTIDOS».

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas:

1. Remova a placa de montagem do pedal superior e rode-a 180° no seu eixo. A parte superior da placa deve agora estar virada para baixo.
2. Para facilitar a instalação, sugerimos fixar os suportes à placa superior do pedal, agora invertida, fora da cabine.
3. Prenda a placa de montagem superior do pedal aos suportes invertidos usando os quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e quatro anilhas M8 (W2).
4. Coloque o conjunto entre os suportes laterais do pedal, determine a altura de montagem necessária em relação ao seu conjunto de pedais e fixe-o usando os quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e as quatro anilhas M8 (W2) existentes.
5. Ajuste o apoio inferior do calcanhar/suporte do powerbrick à altura desejada e fixe-o utilizando os quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e as quatro anilhas M8 (W2) existentes.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas da etapa 10A:

1. Insira as porcas T (N2, N3) no canal com as placas de mola na parte inferior.
2. Insira a chave Allen e aplique uma ligeira pressão. Gire suavemente a chave Allen na direção da seta.
3. Balance a chave Allen para a frente e para trás até que cada porca T (N2, N3) esteja encaixada corretamente. Veja a FIGURA A.

Para concluir a etapa, serão utilizados os seguintes equipamentos e ferramentas da etapa OPCIONAL: INSTALAÇÃO DOS SUPORTES DE ACESSÓRIOS SUPERIORES ESQUERDO E DIREITO:

Pode adicionar acessórios de terceiros, como produtos Elgato e equipamento de streaming, ao seu cockpit de corrida Fanatec ClubSport GT. É possível utilizar hardware de montagem adicional de terceiros com porcas T com rosca M6 e 1/4 polegada (N2).

1. Coloque os suportes de montagem invertidos do pedal esquerdo e direito no interior dos suportes laterais do pedal (a).
2. Monte os suportes de fixação do pedal na terceira ranhura a partir do topo do suporte lateral (b).
3. Monte a placa do calcanhar na terceira ranhura a partir da parte inferior do suporte lateral (c).
4. Para obter espaço extra para o calcanhar, deslize a placa do calcanhar totalmente em direção ao condutor e fixe-a com os parafusos em L (d).

Para concluir a etapa, será utilizado o seguinte hardware da etapa OPCIONAL: INSTALAÇÃO DOS SUPORTES DOS PEDAL INVERTIDOS:

1. Coloque o suporte de montagem do pedal invertido do lado esquerdo na parte externa do suporte do pedal do lado direito (a).
2. Coloque o suporte de montagem do pedal direito invertido na parte externa do suporte do pedal esquerdo (b).
3. Coloque os ilhós de 7 mm (G) entre os suportes invertidos e as placas deslizantes do pedal. Fixe os suportes na altura mostrada na imagem usando quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e quatro anilhas M8 (W2) (c). Veja a FIGURA A.
4. Posicione a parte frontal (lado do condutor) dos suportes de montagem do pedal na segunda ranhura a partir do topo do suporte lateral. Fixe os suportes utilizando quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e quatro anilhas M8 (W2) a partir do interior (d).
5. Posicione a parte traseira dos suportes de montagem do pedal na terceira ranhura a partir do topo do suporte lateral. Fixe os suportes utilizando quatro parafusos em L M8 de 20 mm (S6) e quatro anilhas M8 (W2) a partir do interior (e).
6. Posicione a placa do calcanhar na terceira ranhura a partir da parte inferior do suporte lateral (f).

Sugerimos que monte os seus pedais separados OEM sobre as nervuras de reforço marcadas a amarelo localizadas na parte inferior da placa do pedal.

ESTILO RALLY – FANATEC CSL-DD / CS-DD E PEDALOS CS V3

Para uma posição vertical estilo rally, sugerimos montar o assento paralelamente às ranhuras horizontais nos suportes de montagem do assento. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de ranhuras, à frente e atrás. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

GT STYLE - FANATEC CSL-DD / CS-DD E PEDALOS CS V3

Para uma posição estilo GT, sugerimos montar o assento de forma que a parte dianteira fique 1-2 fendas mais alta do que a parte traseira. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de fendas na parte dianteira e traseira. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

ESTILO FÓRMULA - FANATEC CSL-DD / CS-DD E PEDALOS CS V3

Para uma posição estilo fórmula, sugerimos montar o assento de forma que a parte dianteira fique 3 fendas mais alta do que a parte traseira. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de fendas na parte dianteira e traseira. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

ESTILO RALLY – PERIFÉRICOS DE TERCEIROS

Para uma posição vertical estilo rally, sugerimos montar o assento paralelamente às ranhuras horizontais nos suportes de montagem do assento. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de ranhuras, à frente e atrás. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

GT STYLE – PERIFÉRICOS DE TERCEIROS

Para uma posição estilo GT, sugerimos montar o assento de forma que a parte dianteira fique 1-2 fendas mais alta do que a parte traseira. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de fendas na parte dianteira e traseira. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

GT STYLE + SUPORTE DE PEDAL INVERTIDO – PERIFÉRICOS DE TERCEIROS

Para uma posição estilo GT, sugerimos montar o assento de forma que a parte dianteira fique 1-2 fendas mais alta do que a parte traseira. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de fendas na parte dianteira e traseira. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

ESTILO FÓRMULA – PERIFÉRICOS DE TERCEIROS

Para uma posição estilo fórmula, sugerimos montar o assento de forma que a parte dianteira fique 3 fendas mais alta do que a parte traseira. Para aumentar a altura do assento, eleve-o, contando um número igual de fendas na parte dianteira e traseira. Posicione a placa do pedal conforme sugerido na imagem abaixo.

Para concluir a etapa, será utilizado o seguinte material da bolsa STICKER & VELCRO:

Usar as etiquetas é uma maneira rápida e fácil de economizar tempo ao ajustar o cockpit para vários pilotos:

1. Use as marcações encontradas na estrutura principal para colocar os autocolantes removíveis e alterar a posição de condução de forma rápida e fácil. Use etiquetas de cores diferentes para vários condutores.

O seu cockpit Fanatec Clubsport GT é fabricado para ser robusto e resistente durante a utilização. No entanto, seguindo os passos básicos de cuidados e manutenção, pode melhorar a longevidade e o desempenho do seu cockpit.

1. Antes de cada utilização do cockpit, certifique-se de que todos os parafusos que fixam o conjunto do pedal estão bem apertados.
2. Verifique regularmente (pelo menos uma vez a cada duas semanas) os parafusos que fixam os suportes do assento, a distância entre eixos e os pedais para garantir que estejam bem apertados.
3. Para proteger o acabamento do cockpit, sempre afrouxe suficientemente as alavancas e parafusos que prendem todas as peças ajustáveis ao usar, para evitar arranhões ou danos estéticos.
4. Para proteger o assento, não coloque objetos pontiagudos ou pesados nas partes estofadas.
5. Para limpar o cockpit, use um pano de microfibra limpo e seco ou um aspirador com um acessório de cerdas macias.
6. Tenha cuidado ao ajustar a posição do assento para garantir que ele esteja posicionado nas ranhuras correspondentes em ambos os lados do assento e que os trilhos estejam livres de detritos ou dedos ao deslizar o assento.
7. Para proteger o seu assento, não coloque objetos pesados nas partes estofadas.
8. Certifique-se de que o ambiente esteja livre de objetos antes de usar e verifique se os cabos estão bem presos.

Todas as cabines de corrida Fanatec têm garantia de 2 anos.

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