Em que ordem deve atualizar o seu equipamento de simulação de corridas?

Com as atualizações de hardware para simulação de corridas, pode não ganhar velocidade imediatamente, mas deverá, pelo menos, obter mais realismo e imersão. Certos produtos podem também proporcionar-lhe mais consistência, o que, por sua vez, deverá melhorar a sua velocidade. Não existe uma regra rígida quanto à ordem em que deve fazer as atualizações – em última análise, depende dos produtos que mais o entusiasmam –, mas há algumas orientações sensatas a seguir.

Antes de tocar no suporte do volante ou nos pedais, repara em que é que tudo está fixado. Partindo do princípio de que estás a começar com uma configuração de secretária, até mesmo um «suporte para volante» básico pode ajudar a aumentar a rigidez.

Uma montagem rígida é a base da consistência. À medida que o binário aumenta, as inconsistências causadas por soluções de montagem temporárias tornam-se mais evidentes e, a certa altura, impraticáveis.

A mudança para um cockpit completo garante:

• Pressão mais estável no pedal durante travagens bruscas
• Uma posição de assento familiar à qual pode voltar
• Suporte adequado para bases com maior binário

Isto é especialmente importante se estiver a planear passar para a transmissão direta, pois mesmo sistemas como o CSL DD irão revelar pontos fracos na sua configuração.

A Fanatec oferece duas opções excelentes: o CSL Cockpit e o ClubSport GT Cockpit.

É tentador optar logo por uma base de rodas mais robusta, mas os pedais proporcionam ganhos mais tangíveis.

É nos pedais de qualidade que se encontra o verdadeiro controlo sobre o carro. Os sensores Hall garantem precisão e uma entrada analógica consistente, e um travão com célula de carga faz toda a diferença. Em vez de depender do curso do pedal, está a desenvolver memória muscular em função da pressão. Isso leva a comandos mais consistentes e a uma melhor modulação ou travagem progressiva nas curvas.

Na gama da Fanatec, isto significa normalmente:

• Adicionar o kit de célula de carga aos pedais CSL
• Mudar para os pedais CSL Elite V2 ou ClubSport V3 para obter maior capacidade de ajuste

Esta medida, por si só, melhora frequentemente o tempo por volta e a regularidade mais do que qualquer outra melhoria.

Assim que o seu equipamento estiver estável e os seus pedais estiverem bem ajustados, a transmissão direta é a próxima melhoria significativa.

A Fanatec oferece uma evolução clara:

• O CSL DD como ponto de acesso
• ClubSport DD para maior binário e maior nível de detalhe
• Podium DD para um desempenho máximo

A principal diferença não reside apenas na potência, mas na precisão. Sente-se melhor o que o carro está a fazer, desde as mudanças subtis na aderência até à transferência de peso. Esse feedback só se torna útil quando o resto da configuração do carro o permite.

Depois de ter a base instalada, os volantes tornam-se uma forma de personalizar a experiência.

As diferentes disciplinas beneficiam de diferentes formas e disposições das jantes:

• Jantes de Fórmula para uma condução precisa em carros de rodas descobertas
• Volantes de estilo GT, como o volante CSL GT3, pela sua versatilidade
• Rodas redondas para carros de estrada, rali ou drifting

O sistema de fixação rápida da Fanatec facilita a troca entre modelos sem sequer sair do simulador.

As alavancas de mudanças, os travões de mão e outros acessórios costumam ser adquiridos mais tarde, a menos que tenha uma necessidade muito específica de conduzir carros com caixa manual em H ou de aprender a fazer drifting; nesse caso, a alavanca de mudanças e o travão de mão tornam-se essenciais.

Outras formas de melhorar a imersão e o desempenho incluem ecrãs triplos ou RV, som surround ou auscultadores de alta qualidade, vibradores de graves ou transdutores, ou mesmo atuadores de movimento.