Freio de mão ClubSport V2 + Adaptador USB ClubSport

O punho de borracha da alavanca pode ser removido. Basta puxá-lo para fora enquanto o gira ligeiramente.

Para voltar a colocar o punho, basta deslizá-lo de volta no lugar.

A alavanca (b) pode ser montada em diferentes orientações.

O travão de mão ClubSport V2 também permite três ângulos diferentes na montagem da alavanca.

Coloque a alavanca (b) na posição desejada no travão de mão (a).

Insira o parafuso da alavanca (c).

Aperte utilizando as chaves Allen de 4 mm incluídas (f). Recomendamos que os parafusos da alavanca sejam apertados com um binário de 10 Nm.

Para instalar o travão de mão ClubSport V2 na sua alavanca de mudanças ClubSport Shifter SQ V1.5:

1. Retire os parafusos da parte da frente utilizando a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).
2. Levante a tampa.

Utilizando o espaçador de montagem incluído (e), o travão de mão ClubSport V2 pode ser montado na alavanca de mudanças em diferentes posições, tal como nos exemplos aqui apresentados.

Coloque o travão de mão no espaçador de montagem (e), alinhando os orifícios de montagem com as porcas em T da alavanca de mudanças.

Fixe o travão de mão utilizando os parafusos M5 x 30 mm (h) e as anilhas M5 (k) incluídos. Aperte com a chave Allen de 4 mm (f) incluída.

Atenção: Insira os parafusos no interior da caixa do travão de mão durante a montagem.

1. Volte a colocar a tampa. Certifique-se de que a parte traseira fica encaixada no espaço correto.
2. Volte a colocar os parafusos que tinha retirado e aperte-os com a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).

1. Retire os parafusos da parte da frente utilizando a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).
2. Levante a tampa.

Ao montar o travão de mão ClubSport V2 numa estrutura de perfis de alumínio, ajuste a posição da alavanca do travão de mão de modo a adequá-la à montagem vertical ou horizontal.

Deslize as porcas em T (m) incluídas no seu perfil.

Coloque o travão de mão no perfil e alinhe as porcas em T com as ranhuras de montagem.

Nota: ligue o cabo RJ12 incluído antes de montar o travão de mão.

Fixe o travão de mão com os parafusos M6 (j) e as anilhas M6 (l) incluídos. Ajuste o ângulo de rotação antes de apertar. Aperte utilizando a chave Allen de 4 mm (f) incluída.

1. Volte a colocar a tampa. Certifique-se de que a parte traseira fica encaixada no espaço correto.
2. Volte a colocar os parafusos que tinha retirado e aperte-os com a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).

Para ligar o travão de mão ClubSport V2, conecte o cabo RJ12 incluído (d) na parte inferior. O travão de mão pode ser ligado a:

• R: A porta «HANDBRAKE» na sua base de volante Fanatec

• B: A porta «HANDBRAKE» nos seus pedais ClubSport V3 / V3 Inverted e CSL Elite V2

• C: Diretamente ao PC via USB utilizando o adaptador USB ClubSport incluído (n)

Selecione o dispositivo que apresenta atualmente o símbolo USB ao lado.

Clique em «ALTERAR O MODO DO ADAPTADOR USB».

Selecione «ClubSport Handbrake», clique em «Iniciar atualização» e aguarde até que o processo esteja concluído.

Abra a aplicação Fanatec e aceda ao separador «Atualizações», no canto superior direito.

Selecione «Atualização manual do firmware».

Clique em «Alterar modo do adaptador / Atualização manual do firmware».

Selecione «ClubSport Handbrake» e clique em «Iniciar atualização».

Assim que a atualização estiver concluída, feche o Firmware Manager.

1. Retire os parafusos da parte da frente utilizando a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).
2. Levante a tampa.

Sem espaçador instalado:
curso da alavanca de 80 mm

“60” instalado (virado para a parte da frente do travão de mão):
curso da alavanca de 60 mm

“70” instalado (virado para a parte da frente do travão de mão):
curso da alavanca de 70 mm

Importante: Certifique-se de que pelo menos 1 mm da rosca do parafuso permanece visível após ajustar o ângulo da alavanca.

Ajuste o ângulo da alavanca utilizando a chave incluída (i), rodando a porca na parte de trás do travão de mão.

Ao rodar a porca no sentido anti-horário, a alavanca inclina-se para a frente cerca de 5 mm em relação à posição inicial.

Ao rodar a porca no sentido horário, a alavanca inclina-se para trás cerca de 5 mm em relação à posição inicial.

Ajuste a pré-tensão da célula de carga do travão de mão utilizando a chave Allen de 4 mm incluída (f).

Rodar no sentido anti-horário aumenta a força de pré-carga.

Rodar no sentido horário diminui a força de pré-carga.

1. Volte a colocar a tampa. Certifique-se de que a parte traseira fica encaixada no espaço correto.
2. Volte a colocar os parafusos que tinha retirado e aperte-os com a chave Allen de 2,5 mm incluída (g).