Sensores Hall: a tecnologia por trás do controlo de precisão

Um sensor Hall baseia-se no efeito Hall, descoberto pela primeira vez pelo físico Edwin Hall em 1879. Quando uma corrente elétrica flui através de um material e um campo magnético é aplicado perpendicularmente a ele, uma pequena tensão se desenvolve através do material. Essa «tensão Hall» muda com a intensidade do campo magnético e pode ser medida. Na prática, isso significa que um sensor Hall pode traduzir campos magnéticos em sinais elétricos altamente precisos que representam posição, rotação ou velocidade.

Ao contrário dos sensores mecânicos, como os potenciômetros, os sensores Hall operam sem contato físico entre as peças móveis. Isso os torna muito mais duráveis, pois não há atrito ou desgaste que cause desgaste. Isso também significa uma saída de sinal mais suave, menos imprecisões e confiabilidade a longo prazo. Essa combinação de precisão e longevidade é a razão pela qual os sensores Hall são usados em tudo, desde carros elétricos até robótica industrial. Até mesmo a sua máquina de lavar pode estar usando um secretamente.

Os joysticks com efeito Hall têm recebido muita atenção ultimamente nos gamepads de alta qualidade, mas estão longe de ser uma novidade. Utilizamos sensores Hall no nosso hardware há mais de uma década, começando com os pedais ClubSport originais de 2008, e eles continuam a ser uma parte fundamental do nosso compromisso com a precisão e durabilidade em toda a linha de produtos.

Os sensores Hall continuam a ser uma tecnologia essencial em muitos produtos Fanatec. Todos os conjuntos de pedais Fanatec dependem deles para uma medição precisa e sem contacto do percurso do pedal. A vantagem para o condutor não é apenas a durabilidade, mas também a consistência absoluta. Quer esteja a aperfeiçoar a travagem em curva apertada ou a acelerar ao sair de uma curva fechada, pode ter a certeza de que a entrada é lida exatamente como pretendido.

O mesmo princípio aplica-se nas nossas bases de acionamento direto, onde um sensor Hall atua como sensor rotacional. Como não há degradação física ao longo do tempo, os menores movimentos de direção são capturados com a mesma confiabilidade no primeiro dia e anos depois.

Também integramos sensores Hall em patilhas analógicas, como as do Podium Advanced Paddle Module e do volante Podium BMW M4 GT3, permitindo um controlo preciso do ponto de engate da embraiagem e um mapeamento avançado de entradas. Até mesmo as patilhas de mudança de velocidades do volante CSL Elite Porsche Vision GT tiram partido desta tecnologia, garantindo que cada mudança seja precisa e fiável.

Algumas tecnologias moldam silenciosamente a experiência. Os sensores Hall são uma delas e fazem parte da nossa busca pelo realismo desde o início da lendária linha de produtos ClubSport. Essa busca continua, a cada pressão no pedal e a cada volta do volante.