MANUAL | GUIA DE INÍCIO RÁPIDO
Kit de desempenho de travagem ClubSport Pedals V3
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CONTEÚDO DA EMBALAGEM
A - 2 molas de elastómero vermelhas Ø13 x 20 mm
B - 1x mola de elastómero vermelha Ø12 x 20 mm
C - 2 molas de elastómero verde Ø13 x 20 mm
D - 1x mola de elastómero verde Ø12 x 20 mm
E - 1 mola de poliuretano (espuma PU) Ø13,5 x 15 mm
F - 1x Graxa de lítio
G - 1x Ferramenta de instalação (Fix-1)
NOTA: As ferramentas necessárias não estão incluídas no conteúdo da embalagem.
COMPARAÇÃO DE DUREZA
Existem muitas combinações possíveis de molas de elastómero (A) – (D). Esta tabela comparativa pode dar-lhe uma ideia melhor dos efeitos ao combinar as diferentes molas de elastómero:
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Ø13 Ø13 |
Ø13 Ø13 |
Ø13 Ø13 |
Ø12 Ø12 |
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Muito difícil |
Difícil | Médio | Suave |
NOTA: Use uma combinação de duas molas de elastómero com o mesmo diâmetro para atingir o nível de dureza desejado.
NOTA: Não utilize uma combinação de duas molas elastómeras com diâmetros diferentes.
MONTAGEM
IMPORTANTE: Siga cuidadosamente estas etapas para evitar danos causados por erros de montagem que não são cobertos pela garantia.
PASSO 1: Gire o parafuso de pré-carga do travão até a posição traseira final (pré-carga mais baixa).
PASSO 2: Para evitar prender o cabo do motor de vibração, insira a ferramenta de instalação incluída (Fix-1) «atrás» do conjunto do travão.
Coloque a ferramenta ao lado do pequeno parafuso sem cabeça, evitando interferir com o cabo do motor.
Esta ferramenta só deve ser utilizada para manter uma folga entre o conjunto do travão e o braço do pedal durante o processo de desmontagem e montagem.
PASSO 3: Solte o parafuso pequeno (a) com uma chave Allen de 2,5 mm e, em seguida, remova o parafuso fino (b) da alavanca do pedal do travão.
PASSO 4: Desligue o cabo da célula de carga da porta «Brake» (Freio) na placa principal e retire-o dos clipes do cabo. Em seguida, vire o conjunto do freio para baixo, retirando-o da alavanca do pedal do freio.
PASSO 5: Remova o parafuso do pedal do travão.
PASSO 6: Remova as molas de poliuretano originais e guarde-as em local seguro e protegido da luz para uso posterior.
PASSO 7: Insira a pequena mola de poliuretano (E) do conteúdo da embalagem do Kit de Desempenho do Travão no parafuso de pré-carga.
PASSO 8: Selecione duas peças das molas de elastómero (A) – (D) do conteúdo da embalagem do Kit de Desempenho dos Travões de acordo com as suas preferências (consulte a «comparação de dureza» deste Guia de Início Rápido) e aplique massa lubrificante de lítio (F) na sua superfície.
PASSO 9: Insira as duas peças selecionadas das molas de elastómero (A) – (D) no parafuso de pré-carga.
PASSO 10: Insira o parafuso do pedal do travão no parafuso de pré-carga.
PASSO 11: Volte a colocar o conjunto do travão na alavanca do pedal do travão (usando novamente a ferramenta de instalação) e, em seguida, volte a ligar o cabo da célula de carga à porta «Brake» (Travão).
IMPORTANTE: Cuide dos cabos para evitar danos!
PASSO 12: Insira o parafuso fino (a) na alavanca do pedal do travão através do bloco preto no parafuso do travão e, em seguida, aperte novamente o parafuso pequeno (b) com uma chave Allen de 2,5 mm com força moderada.
PASSO 13: Ajuste o parafuso de pré-carga para que a escala fique dentro da faixa de utilização correta e não haja folga mecânica no pedal do travão.
Nota: O parafuso de pré-carga não pode ser utilizado em toda a gama como anteriormente, a sua utilização está limitada apenas à eliminação da folga mecânica:
Configuração mínima da pré-carga do pedal do travão
Configuração máxima da pré-carga do pedal do travão
GUIA EM VÍDEO
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