Uma das características distintivas do hardware Fanatec é a ampla personalização de várias configurações para a sua base. Encontrar as configurações certas é fundamental para ter uma boa experiência de condução, não só em termos de realismo e imersão, mas também na sensação do carro e da estrada. As configurações erradas para a sua corrida específica podem afetar negativamente o seu desempenho e experiência no simulador de corrida.
Embora não exista uma configuração única que seja considerada a «melhor», o Menu de Afinação da Fanatec é a sua porta de entrada para os ajustes mais importantes que pode fazer no seu hardware. Existem diferentes formas de aceder a ele: a aplicação Fanatec, o plugin oficial Fanatec Stream Deck ou diretamente através do ecrã do seu volante.
A maioria das bases de volante Fanatec possui um Menu de Afinação Padrão, juntamente com um Menu de Afinação Avançada. Ambos os menus de afinação incluem uma função de «Configuração Automática». Ao selecionar «Automático», certas configurações não podem ser alteradas pelo utilizador. Elas podem ser controladas diretamente pelo jogo, se implementadas pelo designer do jogo. Se esta funcionalidade não for suportada pelo jogo, serão utilizadas as configurações padrão da Fanatec.
Por predefinição, a sua base estará no modo avançado. Pode alternar entre os modos na aplicação ou mantendo premido o botão do menu de sintonização no volante.
O Menu de Afinação Avançada oferece cinco predefinições e permite o acesso a todos os parâmetros de afinação sem limitações.
O Menu de Afinação Padrão oferece um ambiente de afinação menos complexo. Inclui uma Configuração Personalizada e uma Configuração Automática. A Configuração Personalizada permite ajustar os parâmetros principais.
Menu de afinação avançada
Menu de afinação padrão no modo «Auto»
Como base para as suas configurações, pode usar os parâmetros padrão. Em muitos simuladores, estes já podem fornecer um bom feedback de força. A partir daí, muitos fatores influenciam na busca pela configuração perfeita.
A Fanatec oferece bases com saídas de torque consideravelmente diferentes. O CSL DD, por exemplo, varia de 5 a 8 Newtonmetros (Nm) e é uma boa opção para pessoas que estão a começar no mundo das corridas simuladas ou a atualizar uma base mais fraca. O mais recente carro-chefe da Fanatec, o novo Podium DD, oferece 25 Nm de torque de retenção real e está no limite superior do que mesmo os pilotos simulados experientes podem «suportar». Portanto, dependendo da sua base, a configuraçãoda «Força de Retorno de Força»(FFB) irá variar.
Tal como acontece com a potência de torque da sua base, o volante também desempenha um papel importante na forma como o feedback do jogo é transmitido às suas mãos. Os fatores mais importantes aqui são o diâmetro e o peso do volante. Um volante menor e mais leve (como o ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2) precisa de menos FFB do que um maior e mais pesado (por exemplo, o ClubSport Steering Wheel Classic 2 V2) para alcançar um efeito semelhante.
Como todos estes elementos podem ser drasticamente diferentes, as suas configurações também podem ser. Por exemplo, cada jogo lida com o seu feedback de força e física de maneira diferente. Ter configurações perfeitas num jogo pode parecer muito diferente ou «errado» noutro, mesmo quando se conduz o mesmo carro na mesma pista.
Da mesma forma, carros e estilos de corrida diferentes exigem ajustes específicos. A configuração«Sensibilidade»(SEN) é um bom exemplo neste caso. Ela determina a rotação máxima do volante. Os carros de Fórmula modernos geralmente permitem apenas aproximadamente 360°, enquanto os carros de estrada podem facilmente ter 900° ou mais. Portanto, encontrar a configuração correta é essencial para uma sensação de condução realista.
Depois de definir os fundamentos, pode começar a refinar as suas configurações. Ajuste os parâmetros em pequenos incrementos para ver como eles alteram o comportamento da sua base. Mas tenha cuidado para não exagerar! Embora um FFB alto possa parecer incrível ao levá-lo fisicamente ao seu limite, isso raramente é uma representação autêntica de como o seu carro se comportaria no mundo real. Em vez de potência bruta, deve procurar configurações que permitam sentir as nuances do seu carro e da pista. Para bases de maior potência, é melhor não maximizar as configurações de force feedback no jogo, deixando espaço para a sua base "disparar" durante momentos-chave de uma corrida.
Se estiver no PC e usar a aplicação Fanatec, pode passar o cursor sobre o símbolo «i» ao lado de cada configuração. Será exibida uma explicação que descreve o efeito da configuração. Estas breves explicações também podem ser encontradas no Guia de Início Rápido da sua base. Também pode consultar os nossos artigos sobre o Fanatec Explorer, que explicam em detalhe o que cada configuração faz.
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