O FullForce já está disponível no CSL DD e no Gran Turismo DD Pro, levando o protocolo avançado de force feedback da FANATEC a toda a gama de bases Fanatec Direct Drive de 2.ª geração. O trabalho de desenvolvimento subjacente a esta atualização também preparou estas bases para a compatibilidade com os Podium Pedals e para o suporte à nova funcionalidade de seleção de curvas no menu de afinação. A par destas alterações, também aumentámos o desempenho dos motores nos modelos equipados com o Boost Kit.
A atualização está disponível através da versão mais recente da aplicação Fanatec, que pode ser descarregada aqui.
A integração do suporte ao FullForce nos modelos CSL DD e GT DD Pro exigiu um trabalho exaustivo nos bastidores. Estes produtos não foram originalmente concebidos a pensar no FullForce, o que levou a equipa de engenharia a analisar mais aprofundadamente a arquitetura do firmware e a reformular a forma como os principais sistemas comunicam e processam dados.
Um dos principais desafios foi a conceção do hardware do CSL DD e do GT DD Pro, que distribuem as tarefas de processamento por dois microcontroladores distintos.
Em comparação, as bases ClubSport DD e a mais recente Podium DD utilizam um único microcontrolador de alto desempenho. A integração do FullForce em dois controladores, mantendo simultaneamente a baixa latência necessária para o feedback de força Direct Drive, exigiu uma otimização significativa da arquitetura de comunicação interna.
Ao mesmo tempo, a equipa precisava de garantir que havia memória e margem suficientes para assegurar a compatibilidade futura com os Podium Pedals e a nova funcionalidade de seleção de curvas no Menu de Afinação.
O FullForce é um protocolo de force feedback desenvolvido especificamente para os sistemas FANATEC Direct Drive. Combina efeitos de vibração de alta fidelidade com o sinal principal de force feedback para proporcionar níveis adicionais de detalhe através do volante e do cockpit.
As simulações de corrida modernas proporcionam forças de direção altamente precisas, mas muitas sensações subtis sentidas num carro real são difíceis de reproduzir apenas com o feedback de força tradicional. As vibrações do motor, a textura da superfície da estrada e o início da derrapagem das rodas são apenas alguns exemplos.
O FullForce permite aos programadores adicionar estes efeitos diretamente à experiência de condução. Dependendo da implementação, estes sinais podem ser gerados a partir de dados físicos, dados de áudio ou uma combinação de ambos.
O FullForce permite que um jogo transmita uma forma de onda de binário bruta diretamente para o servomotor. O sinal é transmitido a uma frequência de até 4000 Hz e injetado no circuito de controlo de 16 kHz do controlador do motor, resultando numa latência de ponta a ponta de apenas 2 a 3 milissegundos.
Durante o desenvolvimento das mais recentes bases de volante Podium DD, a equipa de engenharia identificou várias otimizações no controlador do motor que também poderiam beneficiar os modelos CSL DD e GT DD Pro.
Estas melhorias foram agora aplicadas às bases de rodas CSL DD e GT DD Pro equipadas com o Boost Kit. Embora o binário máximo se mantenha inalterado nos 8 Nm, as características do binário de retenção foram melhoradas.
Os condutores deverão notar um feedback de força mais intenso e consistente durante as curvas prolongadas com G elevado, a par de um melhor desempenho nas mudanças rápidas de direção.
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