Guia para o volante Fanatec ClubSport Racing Wheel F1®

O ClubSport Racing Wheel F1® é o volante perfeito para entrar no emocionante mundo das corridas virtuais de Fórmula 1. Licenciado oficialmente pela Formula 1®, o icónico volante ClubSport Formula de 270 mm apresenta um impressionante acabamento em carbono forjado azul com punhos em couro perfurado. Proporciona uma imersão sem igual e funciona perfeitamente nas consolas PlayStation® 5 e PlayStation® 4 da Sony, bem como no PC.

• Exclusivo do pacote ClubSport Racing Wheel F1®, não vendido separadamente
• 270 mm de diâmetro
• Pega em couro genuíno
• Módulo magnético ClubSport Paddle pré-instalado
• 11 botões
• Dois botões de alternância de 2 vias
• Dois interruptores multiposicionais de 12 vias com funcionalidade de codificador
• FunkySwitch™ de 7 vias
• Joystick analógico
• Dois codificadores de polegar
• RevLEDs
• Dois LED de bandeira
• ecrã OLED

A base ClubSport DD+ utiliza a mais recente tecnologia de acionamento direto da Fanatec:

• Licenciado oficialmente para consolas PlayStation®5 e PlayStation®4
• Torque constante de 15 Nm
• Tecnologia FullForce
• Arrefecimento passivo
• Sensor de posição Hall de alta resolução (sem contacto)
• Rotação: 2520 graus (limitada eletronicamente, ajustável)
• O sistema de anéis coletores (testado por milhares de horas) fornece energia e dados sem cabos entre o volante e a base da roda, sem a necessidade de um limitador mecânico (permite configurações de ângulo de direção elevadas).
• Sistema de calhas com porcas em T nas laterais e na parte inferior para uma montagem rígida facilmente ajustável

Nota: Alguns volantes não serão capazes de operar a base do volante em seu nível máximo de torque. Verifique as descrições específicas dos produtos em Fanatec.com.

O ClubSport DD+ incluído é totalmente compatível com PC e funciona nas consolas PlayStation®5 e PlayStation®4. É compatível com todo o ecossistema Fanatec (consulte a secção Compatibilidade para obter detalhes).

• Comece por fixar firmemente a base ClubSport DD+ ao seu cockpit, como o ClubSport GT Cockpit, ou à sua secretária utilizando o grampo de mesa ClubSport DD, para garantir uma configuração estável e resistente.
• Prenda o volante à base usando o sistema de liberação rápida. O sistema QR2 garante que o volante fique firmemente preso à base, ao mesmo tempo em que é fácil de remover em um instante.

• Faça o download e instale a aplicação Fanatec.
• Depois de instalar o software, conecte o ClubSport DD+ ao seu PC e execute a ferramenta de configuração para garantir que a base seja reconhecida e esteja pronta para uso.
• Nota: O ClubSport Racing Wheel F1® estará pronto para jogar na PS5 e PS4 assim que sair da caixa, mas é recomendável verificar se há atualizações conectando-o a um PC com Windows e usando o aplicativo Fanatec.

• A calibração adequada é fundamental para obter o melhor e mais realista desempenho da sua base. Use o aplicativo Fanatec para calibrar a base e definir a sensibilidade da direção e a calibração central.
• Além disso, defina a intensidade do feedback de força de acordo com as suas preferências. Ajuste parâmetros adicionais, como atrito natural, inércia ou amortecimento, para encontrar o comportamento ideal para as suas preferências.
• Se não tiver acesso a um PC com Windows, todos os parâmetros importantes também podem ser definidos diretamente através do volante no menu Tuning.

Se pretende uma configuração completa ou está a atualizar o seu equipamento anterior, também pode considerar o pacote ClubSport Racing Wheel F1® + CSL Elite V2 Ready2Race. Os pedais CSL Elite V2 incluídos apresentam um travão com célula de carga altamente personalizável, proporcionando uma sensação de corrida ainda mais realista. Os pedais também podem ser configurados numa configuração de 2 pedais, imitando um carro de Fórmula 1® real.

Se quiser obter ainda mais funcionalidades do seu volante, ele pode ser atualizado com o Módulo de Paddle Avançado Podium. Este módulo substitui o Módulo de Paddle Magnético ClubSport pré-instalado e adiciona duas patilhas de embraiagem e duas patilhas menores acima das alavancas de mudança padrão – perfeitas para funções como ativação do DRS ou utilização do ERS. Além disso, as patilhas de embraiagem também podem ser configuradas para funcionar como acelerador e travão ou eixos analógicos mapeáveis.