Como ser rápido nas corridas de Fórmula 1 Sim Racing

A Fórmula 1 sempre foi o auge do automobilismo, inspirando inúmeros fãs a sonhar em sentar-se ao volante e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar. Hoje, esse sonho está mais acessível do que nunca, graças às corridas simuladas. Nos últimos anos, o Campeonato F1 Esports surgiu como o mais alto nível de corridas competitivas no mundo virtual. As 10 equipas reais da F1 são reproduzidas neste mundo virtual, com cada equipa a apresentar dois pilotos principais e um piloto reserva — alguns dos melhores pilotos de simulação do mundo. Através das corridas de simulação, a emoção da competição de F1 está ao alcance de qualquer pessoa com a habilidade e determinação para correr no topo.

Os carros de Fórmula 1 são máquinas de rodas abertas com excepcional aderência mecânica e aerodinâmica. Eles exigem que o piloto demonstre alta precisão, com manobras rápidas e muitas vezes bruscas, forte força de travagem e controlo impecável do acelerador. Além disso, os pilotos devem gerenciar vários ajustes durante a corrida diretamente a partir do volante, incluindo migração dos travões, distribuição da força de travagem, configurações do diferencial, gestão da energia da unidade de potência e ativação do DRS.

Ao analisar a direção, a travagem e a aceleração, surgem os seguintes pontos-chave:

• Direção: Os carros de F1 são projetados para curvas em alta velocidade, o que exige um equilíbrio delicado entre direção rápida e controle preciso das rodas. Em contrapartida, uma abordagem de condução em forma de V é mais eficaz em situações de ultrapassagem, onde são necessários ângulos mais acentuados e mudanças de direção mais rápidas. A chave para lidar com curvas em alta velocidade é manter um ângulo preciso das rodas enquanto reage rapidamente aos movimentos do carro.
  • Uma direção excessiva causa subviragem, levando à perda da linha ideal de corrida e a tempos de volta mais lentos.
  • Uma direção insuficiente impede que você maximize a velocidade nas curvas.
• Travagem: A travagem deve ser forte e decisiva. Com a imensa aderência destes carros, o piloto deve atingir a força máxima de travagem muito rapidamente e, em seguida, controlar cuidadosamente a libertação do travão para continuar a desacelerar eficazmente sem bloquear os pneus. Esta é uma das áreas-chave em que os campeões se destacam dos grandes pilotos.
• Aceleração: A capacidade de acelerar depende da velocidade nas curvas e da carga aerodinâmica:
  • Quanto mais rápida for a curva, mais agressivamente poderá acelerar.
  • Quanto mais lenta for a curva, mais modulação do acelerador é necessária para maximizar a aderência do pneu traseiro.
  • Além disso, quando os pneus ainda não estiverem na temperatura ideal, a aceleração deve ser controlada para evitar que as rodas patinem e derrapem.

Para aqueles que desejam otimizar a sua experiência de simulação de corridas de Fórmula 1, a Fanatec desenvolveu o ClubSport Racing Wheel F1® CSL Elite V2 Ready2Race Bundle.

Este pacote inclui:

• O ClubSport Racing Wheel F1® (uma combinação da base ClubSport DD+ e do volante com licença oficial da F1). Esta é a mesma configuração utilizada no Campeonato Mundial de Simulação de Corridas de F1.
• Os pedais CSL Elite V2, também utilizados no Campeonato Mundial de Simulação de Corridas de F1.

O volante de 270 mm garante o máximo controlo dos carros de corrida de alta velocidade, mantendo a precisão necessária para ângulos de direção mínimos, tal como exige a condução ao estilo da Fórmula 1. A base do volante é o mais recente lançamento da Fanatec, proporcionando 15 Nm de força de binário constante, com novas soluções de hardware e software que melhoram a precisão do feedback de força.

O conjunto de pedais é totalmente construído em metal.

• O acelerador e o pedal da embraiagem utilizam sensores Hall para uma entrada analógica precisa e fiável.
• O pedal do travão possui uma célula de carga personalizada de dois estágios e uma pilha de elastómeros, e inclui um conjunto de molas de elastómero alternativas para ajustar com precisão a sensação do travão.
• Os pedais CSL Elite V2 podem ser configurados como um conjunto de dois pedais, removendo o pedal da embraiagem e recentrando o travão e o acelerador, tornando a configuração mais semelhante à de um carro de F1 moderno.

Dominar a Fórmula 1 nas corridas simuladas requer tanto habilidades técnicas de condução quanto hardware de alto desempenho para reproduzir a experiência do mundo real da forma mais fiel possível.