Escolhendo a base do volante e os pedais certos para diferentes títulos de simulação de corrida

Ao escolher um volante e pedais para simulação de corrida, é importante entender que, embora a escolha dos pedais afete a jogabilidade, o volante é principalmente uma questão de preferência pessoal. Não há torque mínimo ou máximo específico necessário para qualquer jogo de corrida; o importante é como o feedback de força se sente e se adapta ao seu estilo de corrida.

A força de feedback de uma base de volante com acionamento direto é um fator importante para a imersão, mas não se traduz necessariamente em melhores tempos de volta. Muitos pilotos profissionais de simuladores utilizam níveis moderados de torque e, mesmo aqueles com bases de volante de alta potência, muitas vezes reduzem esses níveis.

Para a maioria dos jogadores, o ponto ideal para o feedback de força situa-se entre 10 e 15 Nm, pois essa faixa oferece um ótimo equilíbrio entre imersão e controlo. No entanto, 8 Nm também pode ser mais do que suficiente, especialmente para quem procura uma opção mais económica sem sacrificar a qualidade do feedback de força. Por exemplo, o CSL DD (8 Nm) é uma escolha popular, oferecendo um bom equilíbrio entre preço acessível e desempenho.

Bases de rodas mais fortes, como a ClubSport DD+ (15 Nm), oferecem maior margem e detalhes no feedback de força, o que alguns jogadores apreciam pelo realismo adicional, especialmente ao conduzir carros mais antigos sem direção assistida ou veículos de rali. No entanto, carros de corrida modernos, como os da GT3 ou da Fórmula, geralmente têm direção assistida, o que significa que altos níveis de torque não são necessários para o realismo.

Em última análise, a melhor escolha depende da preferência pessoal, do tipo de corrida que pratica e se prioriza a imersão em detrimento da pura praticidade.

Os pedais afetam o desempenho dependendo do jogo, pois diferentes disciplinas de corrida exigem técnicas de travagem distintas. Veja como combinar os pedais com jogos específicos:

• Fórmula 1 (jogos de F1) – Como os carros de Fórmula 1 usam paddle shifters e não requerem embraiagem, uma configuração de dois pedais é ideal. Os pedais Fanatec CSL Elite Pedals V2 são perfeitos para precisão na travagem e aceleração.

• GT e corridas de resistência (Gran Turismo, ACC, iRacing GT3) – Os carros GT, assim como os carros de Fórmula, usam paddle shifters, portanto, uma configuração de dois pedais é suficiente. Para corridas longas, recomenda-se o uso de freios com célula de carga ou hidráulicos. Os pedais CSL (com ou sem kit de célula de carga) e os pedais ClubSport V3 são excelentes opções para esses jogos, como visto na Gran Turismo World Series.

• Rally (DiRT Rally, jogos WRC) – As corridas de rally exigem técnicas de condução diferentes, e uma configuração de três pedais com embraiagem é ideal para alguns. No entanto, uma configuração de dois pedais também funciona bem. Os pedais Fanatec ClubSport V3 (com opções invertidas) são perfeitos para os fãs de rally que procuram precisão e durabilidade.

• Carros clássicos e transmissões manuais (Automobilista, mods de carros antigos no Assetto Corsa, jogos de corrida clássicos) – Uma configuração de três pedais com embraiagem é essencial para veículos com transmissões manuais tradicionais, permitindo a redução de marchas com o método heel-and-toe. Os ClubSport Pedals V3 proporcionam a autenticidade necessária.

O hardware para simulação de corridas deve ser escolhido com base nas suas preferências e no nível de imersão que deseja, em vez de requisitos rígidos do jogo. Os pedais influenciam o desempenho, enquanto a base do volante tem a ver com sensação e conforto. A melhor configuração para si dependerá do seu estilo de corrida, orçamento e realismo desejado.