Qual nível de torque é necessário para obter o melhor desempenho no F1 25?

O binário é um dos fatores mais importantes nas corridas simuladas. No F1 25, ele determina a precisão com que consegue sentir o carro e a eficácia com que responde. Mas escolher o binário certo não significa optar pelo número mais alto, mas sim encontrar o que se adapta ao seu nível e configuração.

Se é novo nas corridas de simulação ou quer uma experiência plug-and-play, 5 a 8 Nm é um ótimo ponto de partida. O CSL DD (5 Nm) oferece um feedback suave e preciso, ideal para iniciantes que estão a atualizar de volantes sem acionamento direto.

Um pouco acima, o CSL DD 8 Nm ou o Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8 Nm) oferecem mais força e uma conexão mais forte com o carro. Essas opções também são amplamente utilizadas por pilotos de simuladores que competem em nível amador ou semiprofissional. Eles são potentes o suficiente para corridas sérias, sem exigir um cockpit completo para lidar com o torque.

Se procura melhorar os seus tempos por volta e deseja uma conexão mais profunda com o carro, passar para 12 ou 15 Nm faz uma diferença real. O ClubSport DD (12 Nm) oferece um feedback de força mais dinâmico, ajudando-o a sentir a transferência de peso, a perda de tração e os curbs com maior precisão.

Com 15 Nm, o ClubSport DD+ vai um passo além. Esta é a mesma base usada no Campeonato Mundial Oficial de Simulação de Corridas de F1, oferecendo feedback e consistência de nível profissional. É o nível de torque preferido por competidores sérios que desejam desempenho máximo sem exageros.

Bases como a Podium DD1 (20 Nm) e DD2 (25 Nm) oferecem um torque enorme e um feedback ultra-detalhado. Embora impressionante, esse nível de força é muitas vezes mais do que a maioria dos pilotos de simulação precisa para a F1 25. A menos que esteja a usar um equipamento pesado ou valorize a imersão acima de tudo, 8–15 Nm geralmente é mais do que suficiente.

Em última análise, o nível de torque adequado depende da sua experiência, objetivos e equipamento. Para a maioria, 5 a 8 Nm cobre tudo, desde corridas casuais até competições sérias. 12 a 15 Nm é a faixa ideal para precisão e realismo, com o ClubSport DD+ estabelecendo o padrão em corridas de simulação de nível profissional. Torques mais altos estão disponíveis, mas não são essenciais.

Escolher o torque certo ajuda a manter a consistência, evitar a fadiga e tirar o máximo proveito do F1, volta após volta.