Como ajustar corretamente a sensibilidade da direção para diferentes disciplinas de corrida

As simulações de corridas evoluíram significativamente nas últimas décadas. Os gráficos são agora tão realistas que muitas vezes são quase indistinguíveis das imagens reais, e a física dos carros também se tornou altamente precisa. Nos títulos modernos, as representações virtuais dos carros de corrida refletem fielmente as suas contrapartes do mundo real, incluindo detalhes precisos, como o ângulo de viragem.

O bloqueio da direção determina até que ponto pode rodar o volante e, consequentemente, as rodas do seu carro. Se, por exemplo, o bloqueio da direção for de 900°, pode rodar o volante 450° para cada lado antes de atingir o limite mecânico e o ângulo máximo que as rodas podem rodar.

Mas não existe um único bloqueio de direção para todos os carros. Como cada carro é construído para ter o melhor desempenho na sua disciplina específica, o bloqueio de direção pode variar bastante, mesmo dentro da mesma série ou classe de corrida.

Sempre que precisar de reações rápidas, como em velocidades muito altas, geralmente são preferíveis graus de rotação menores. Os carros de Fórmula tendem a ter um ângulo de viragem de cerca de 360° por esse motivo. A nova geração de carros WRC usa cerca de 540°, enquanto o GT3 pode variar bastante, de 450° a 800°.

O bloqueio da direção é normalmente definido pelo jogo e pelo carro que utiliza. No entanto, poderá notar frequentemente que os seus movimentos reais no volante não correspondem exatamente aos movimentos do volante virtual no ecrã.

Se tiver uma base de volante com acionamento direto, isso pode ser alterado no menu Tuning. Ao contrário das bases de volante mais antigas acionadas por correia ou engrenagem, as bases de acionamento direto não têm um batente físico rígido que limita a rotação do volante. Em vez disso, o bloqueio da direção pode ser simulado por um «bloqueio suave» gerado pelo próprio motor.

Para a maioria dos jogos, a configuração «Auto» no menu Tuning normalmente fornece o bloqueio de direção correto e garante a proporção adequada entre o volante virtual e o real. Se o alinhamento ainda estiver incorreto, pode ajustar manualmente a configuração em qualquer ponto entre 90° e 2520°. Isso pode ser feito diretamente no volante ou no Painel de Controlo Fanatec com a configuração «Sensitivity» ou «SEN». Basta ajustar a configuração até que o volante no ecrã e o seu volante correspondam.

Embora um bloqueio e uma relação de direção devidamente ajustados proporcionem a experiência mais realista nos seus jogos preferidos, recomendamos que explore várias configurações para determinar o que melhor se adapta às suas preferências pessoais.

A configuração de sensibilidade está disponível em todas as bases de volante Fanatec e funciona em PC e consolas. Se está a começar no mundo das corridas simuladas, considere algo como o CSL DD QR2 Ready2Race Bundle para PC. Se já encontrou a sua disciplina favorita, pode sempre atualizar a sua configuração com volantes como o Podium Steering Wheel Monte Carlo Rally ou o Podium Steering Wheel Porsche 911 GT3 R para mergulhar ainda mais no mundo das corridas virtuais.