O que é fibra de carbono e por que é usada em todos os tipos de desportos motorizados?

Desde a sua primeira utilização na indústria aeroespacial durante a década de 1960, nas peças experimentais de F1 no final da década de 1970 e no McLaren MP4/1 em 1981, a fibra de carbono tornou-se um material essencial para aplicações de alto desempenho que beneficiam das suas duas principais qualidades: resistência e leveza. Ao combinar esses atributos, a fibra de carbono oferece vantagens de desempenho que metais como o aço e até mesmo o alumínio simplesmente não conseguem igualar, e essa é uma das razões pelas quais ela é usada nos volantes Fanatec.

Na sua essência, a fibra de carbono é feita de fios de átomos de carbono fortemente ligados entre si. Esses fios são tecidos em tecidos e, em seguida, combinados com resina para formar um compósito. O resultado é um material com excepcional resistência à tração, mantendo-se notavelmente leve. Para aplicações em corridas, isso significa peças que podem suportar alta tensão sem adicionar peso desnecessário.

Cada grama poupada no automobilismo pode fazer a diferença. Carroçarias e componentes mais leves melhoram a aceleração, a travagem e a manobrabilidade. Este princípio aplica-se também ao hardware de simulação de corridas. Embora a redução de peso não tenha um efeito tão direto na velocidade como num carro de corrida, o impacto ainda é significativo. Um volante mais leve, por exemplo, pode proporcionar uma resposta mais rápida do feedback de força, tornando a experiência de condução mais nítida e realista. E para aqueles que utilizam um sistema de movimento avançado, o peso total do cockpit faz uma grande diferença no desempenho dos atuadores de movimento.

A Fanatec utiliza fibra de carbono como material estrutural e decorativo há anos, e o material continua a estar presente em muitos dos produtos atuais da Fanatec. O volante ClubSport RS apresenta detalhes em carbono que realçam o design inspirado no automobilismo. O volante ClubSport Formula V2.5 e o ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X apresentam um painel de fibra de carbono com 5 mm de espessura. E o Volante Podium BMW M4 GT3 utiliza uma estrutura totalmente em fibra de carbono para garantir a melhor relação resistência/peso possível.

O Módulo de Paddle Avançado Podium também possui pás em fibra de carbono, e o QR2 Lite Wheel-Side e o QR2 Lite Base-Side, bem como o eixo do motor das bases CSL DD e Gran Turismo® DD Pro, utilizam compósito reforçado com fibra de carbono para maior resistência e leveza.

A fibra de carbono também tem um apelo estético. O tecido distinto tornou-se um símbolo visual de desempenho e tecnologia. O carbono forjado oferece uma aparência alternativa, produzida pela compressão de fios de fibra de carbono cortados com resina num molde aquecido, o que produz um padrão aleatório com um aspecto marmorizado distinto. Este acabamento foi aplicado ao volante do BMW M4 GT3 e também à face frontal do volante Podium Bentley GT3e ao volante volante ClubSport Racing Wheel F1®, garantindo que cada unidade seja única.