Explicação sobre o recurso Clutch Bite Point

Ser capaz de controlar o carro com precisão é crucial nas corridas. Isso não se aplica apenas à travagem, às curvas, etc., mas também, é claro, à arrancada inicial. As largadas paradas e a forma como são executadas podem muitas vezes desempenhar um papel importante no resultado de uma corrida, por isso uma largada perfeita é essencial. O recurso de ponto de engate da embraiagem nos volantes Fanatec pode ajudá-lo a melhorar e otimizar essa habilidade fundamental.

Em termos simples, o ponto de engate da embraiagem é o ponto em que o carro começa a mover-se quando se engata a embraiagem. Dependendo do carro que conduz, «atingir» esse ponto com precisão pode ser bastante complicado, uma vez que também difere de carro para carro. Com a funcionalidade de ponto de engate da embraiagem da Fanatec, pode ajustar isso com precisão, permitindo-lhe atingir imediatamente esse ponto e arrancar o mais rápido e suavemente possível.

Clique aqui para saber mais sobre o ponto de engate da embraiagem e como funciona na F1.

Quando o volante Fanatec tiver patilhas analógicas, poderá definir um ponto de engate personalizado em qualquer jogo com um eixo de embraiagem analógico. Já existem alguns volantes que vêm equipados com elas, sem necessidade de modificações adicionais:

• Volante CSL GT3
• Volante Podium BMW M4 GT3
• Volante Podium Bentley GT3
• Volante para Gran Turismo® DD Extreme

Se o seu volante não tiver patilhas analógicas, pode atualizar alguns deles com o Módulo de Patilhas Avançadas Podium. Além de adicionar duas patilhas analógicas, este módulo também inclui mais quatro patilhas magnéticas para funções como mudança de velocidades, ativação do DRS, utilização do ERS, etc. Descubra quais os volantes compatíveis aqui.

Para poder usar esse recurso, você deve selecionar o modo correto. Se o seu volante tiver um interruptor de hardware dedicado, altere-o para o modo “A”. Se o seu volante não tiver esse interruptor, você também pode definir o modo analógico no menu Tuning através do aplicativo Fanatec ou diretamente no visor do volante.

Existem duas maneiras de definir o ponto de engate da embraiagem: um método simplificado e um avançado:

• Pressione ambas as alavancas da embraiagem simultaneamente até pelo menos 5% para ativar, mova ambas as alavancas até 100%.
• Solte uma alavanca enquanto mantém a outra totalmente pressionada. O visor mostrará agora o valor percentual da alavanca solta enquanto a embraiagem do carro ainda está totalmente pressionada.
• Defina a alavanca liberada para a percentagem em que a embraiagem do seu carro começa a engatar (recomenda-se avaliar realizando várias partidas).
• Assim que as luzes verdes de arranque virtual acenderem, solte completamente uma das patilhas totalmente pressionadas e a embraiagem ficará imediatamente no ponto de engate.
• Solte a segunda pá assim que atingir a velocidade adequada para um lançamento ideal.

• Pressione e mantenha pressionada uma alavanca da embraiagem.
• Pressione o FunkySwitch ou o D-pad para cima ou para baixo. «100» será exibido no visor. Gire o FunkySwitch ou pressione para cima ou para baixo no D-pad para alterar a percentagem do ponto de mordida conforme desejado para se adequar ao seu carro (recomenda-se avaliar realizando várias partidas).
• Solte as alavancas para definir e guardar o valor desejado. Pode ter um valor guardado individualmente para cada slot do Menu de Afinação S_1 ... S_5.
• No início da corrida, pressione ambas as patilhas novamente para ativar o modo de ponto de engate, solte uma das patilhas e a embraiagem ficará imediatamente no ponto de engate.
• Solte a segunda pá assim que atingir a velocidade adequada para um lançamento ideal.