Módulo de botões Podium Endurance vs. Rally – Qual é a diferença?

Quando se trata de simuladores de corrida de alto desempenho, o módulo de botões oferece um controlo rápido e eficiente sobre as funções do veículo. Duas opções de destaque da Fanatec são o Podium Button Module Endurance e o Podium Button Module Rally. Ambos os módulos atendem a diferentes estilos e necessidades de corrida, portanto, compreender as suas características e diferenças pode ajudar os pilotos a escolher o mais adequado com base nas suas preferências específicas e no tipo de corrida em que estão mais envolvidos.

O Podium Button Module Endurance foi concebido principalmente a pensar nas corridas de resistência, oferecendo um layout ergonómico adequado para sessões longas, onde a acessibilidade e o conforto são fundamentais. Este módulo de botões possui um total de 12 botões[MV1] , incluindo vários codificadores rotativos, permitindo aos pilotos fazer ajustes rápidos em configurações como controlo de tração, distribuição de travagem ou mistura de combustível, sem tirar os olhos da pista. Os botões grandes foram concebidos para facilitar o acesso e estão espaçados para reduzir a probabilidade de pressões acidentais – algo importante quando a fadiga começa a instalar-se durante corridas longas.

Os botões são altamente responsivos, oferecendo feedback tátil que ajuda a evitar cliques errados, o que é vital durante simulações em alta velocidade. Além disso, o módulo apresenta um design minimalista, sem confusão visual, permitindo que o piloto se concentre na corrida sem se distrair com controlos desnecessários.

Uma característica adicional do módulo Endurance é a sua versatilidade, uma vez que pode ser montado em vários volantes Podium ou ClubSport, como o ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance, permitindo aos utilizadores personalizar o layout de acordo com as suas preferências pessoais.

Em contrapartida, o Podium Button Module Rally foi especificamente concebido para corridas de rali e todo-o-terreno. Também inclui uma combinação de botões e codificadores rotativos, mas com maior ênfase na versatilidade. Este módulo vem com 9 botões, dois d-pads de 5 direções, três interruptores multiposicionais de 12 direções e um layout voltado para decisões rápidas e imediatas, nas quais um piloto de rally precisa de acesso instantâneo a funções essenciais, como controlo de tração, ajustes de mapa e fornecimento de potência.

O módulo Rally tem um design agressivo, com botões que são frequentemente maiores e mais proeminentes, o que é benéfico para os condutores que precisam de diferenciar os controlos sem olhar para baixo. Este design é essencial ao navegar em terrenos acidentados, onde as mãos do condutor podem nem sempre estar numa posição fixa no volante. O design ergonómico prioriza a função sobre a forma, com botões robustos que oferecem um feedback firme e tátil, garantindo que as entradas do condutor são registadas mesmo em condições intensas.

Em termos de construção, o módulo Rally incorpora materiais que são leves e resistentes. Enquanto o módulo Endurance é voltado para a estabilidade em longas distâncias, o módulo Rally foi projetado para suportar os movimentos bruscos e intensos característicos das corridas de rally.

Embora ambos os módulos sejam produtos de primeira linha no mundo das corridas de simulação, o Podium Button Module Endurance se destaca por oferecer conforto e confiabilidade para corridas de longa distância, proporcionando amplo controle sobre os ajustes do veículo durante sessões prolongadas. O Podium Button Module Rally é otimizado para as necessidades específicas das corridas de rally, com um design adaptado à natureza rápida e errática da condução off-road e foco em pressionamentos rápidos e táteis dos botões.