[Este artigo foi publicado originalmente em 22 de maio de 2025. O Driver 467 mencionado no artigo agora é "legado" e foi substituído pelo aplicativo Fanatec, disponível na seção Software do site.]
Numa atualização significativa para os pilotos de simuladores, a Fanatec eliminou a limitação de torque para vários volantes quando emparelhados com o QR2 Lite Wheel-Side. A mudança, introduzida com o lançamento do Driver 467, reflete a confiança da Fanatec na resistência e durabilidade do design do QR2 Lite, abrindo as portas para um desempenho superior para muitos utilizadores sem a necessidade de uma atualização completa para um sistema de liberação rápida em metal.
Compreender os modos de torque e as limitações do QR
As bases de volante de alto desempenho da Fanatec, como o ClubSport DD, ClubSport DD+, Podium DD1, Podium DD2 e Podium DD (2026), possuem um modo de baixo binário integrado (limitado a 8 Nm). Esta funcionalidade de segurança é ativada quando são acopladas volantes identificadas como incompatíveis com binários elevados – frequentemente determinado pelo tipo de libertação rápida utilizado.
Anteriormente, os pilotos de simulação que utilizavam volantes populares como o CSL Elite McLaren GT3 V2 ou o ClubSport F1® Esports V2 estavam limitados ao modo de baixo binário se utilizassem o QR2 Lite Wheel-Side. Para desbloquear o binário total – até uns impressionantes 25 Nm no Podium DD2 – precisavam de atualizar para um QR2 metálico.
Mas com o firmware mais recente, isso está a mudar.
O que há de novo?
A Fanatec certificou agora o QR2 Lite Wheel-Side para utilização com binário elevado. Como resultado, os seguintes volantes e cubos estão agora totalmente desbloqueados para o Modo de Binário Elevado, mesmo quando utilizados com um QR2 Lite Wheel-Side:
- Volante CSL Elite McLaren GT3
- Volante CSL Elite McLaren GT3 V2
- Volante ClubSport F1® Esports V2
- Hub universal CSL
- CSL Hub Universal V2
Estas atualizações permitem que os pilotos de simuladores desfrutem de todo o potencial de feedback de força das suas bases Direct Drive sem precisarem investir imediatamente num sistema de libertação rápida mais caro.
Novos produtos CSL lançados sem quaisquer restrições de binário:
- Volante CSL Elite Porsche Vision GT
- Volante CSL GT3
Estas rodas/cubos agora funcionam com QR2 Lite Wheel-Side com torque total em todas as bases Fanatec, incluindo o carro-chefe Podium DD (2026).
E quanto às outras rodas?
Alguns volantes permanecem bloqueados no modo de baixo binário. Estes incluem:
- Volante CSL Elite WRC
- Volante CSL P1 V2
- Volante CSL BMW
- Volante para Gran Turismo® DD Pro
Estas rodas não foram concebidas para suportar um binário elevado e continuarão a funcionar com o limite de 8 Nm.
QR1 Lite: Conheça os limites
É importante ressaltar que essas melhorias não se aplicam ao QR1 Lite Wheel-Side. Ele continua incompatível com a série Podium DD. Não é recomendável fixar qualquer roda com um QR1 Lite Wheel-Side a uma base Podium DD, pois isso pode causar danos à roda ou ao sistema de liberação rápida, além de danificar o eixo da base, mesmo quando operando no modo de baixo torque.
Ainda assim, deve atualizar para metal?
Embora o QR2 Lite Wheel-Side ofereça agora um elevado desempenho em termos de binário, a Fanatec continua a recomendar o QR2 Wheel-Side ou o QR2 Pro Wheel-Side em metal para uma experiência ideal. Estas versões, fabricadas em alumínio fundido ou maquinado por CNC, oferecem maior resistência, um design mais compacto e uma sensação refinada ao trocar as rodas, tornando-as a escolha de topo para pilotos exigentes.
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