Utilizar encoders rotativos no volante Fanatec | Fanatec

HOW TO

Utilizar encoders rotativos no volante Fanatec

Última atualização:

  Esta página foi traduzida automaticamente por DeepL. Switch to English

Dependendo dos carros que estiver a conduzir, os encoders rotativos no volante Fanatec permitem-lhe fazer alterações rápidas e precisas na configuração do carro, mantendo o foco no que está a acontecer na pista. Os encoders são importantes em disciplinas como GT ou Fórmula, onde os pilotos às vezes alteram as configurações várias vezes durante uma única volta para obter o máximo desempenho do carro.

1920x1080_Template

Quais funções são normalmente atribuídas aos codificadores?

Algumas das configurações mais comuns no mundo real e virtual para codificadores são:

  • Controlo de tração
  • ABS
  • Mapa do motor
  • Distribuição da força de travagem
  • Mistura de combustível

Embora a disponibilidade e a extensão da ajustabilidade destes possam variar de carro para carro, poder configurá-los rapidamente pode proporcionar uma vantagem competitiva significativa ao tentar obter melhores tempos por volta ou lutar por posições. Configurações como o mapa do motor ou a mistura de combustível também permitem economizar combustível, o que pode ser essencial em corridas de resistência mais longas, onde consistência e eficiência são fundamentais.

2021_12_08_Podium_SW_BMW_M4_GT3_Detail_04

Encoders rotativos nos volantes Fanatec

Os volantes Fanatec possuem vários codificadores rotativos que podem servir para diferentes funcionalidades e casos de uso.

Codificadores de polegar

Como o nome sugere, estes encoders são facilmente acessíveis com os polegares, sem a necessidade de soltar o volante. Isto é especialmente útil ao ajustar as configurações durante curvas ou disputas com outros pilotos, mantendo-o no controle total mesmo em situações intensas. Os volantes Fanatec com encoders de polegar incluem:

Os codificadores de polegar nestas rodas podem ser mapeados para duas entradas de botão diferentes – perfeito para ajustes rápidos, como controlo de tração ou distribuição da força de travagem.

2023_12_05_Podium_SW_Bentley_GT3_Detail_8932

Interruptores multiposicionais (MPS)

Estes são normalmente montados na placa frontal ou no aro do volante. Todas as rodas acima mencionadas também possuem interruptores multiposicionais.

Se tiver um ClubSport Universal Hub V2 / V2 para Xbox ou um Podium Hub, pode adicionar MPS com o Podium Button Module Rally ou o Podium Button Module Endurance da Fanatec.

PBME-PBMR

Os interruptores multiposicionais podem ser configurados para quatro modos diferentes no menu de ajuste ou na aplicação Fanatec:

  • ENC (Encoder): O MPS simula dois botões, um ao rodar o MPS para a esquerda e outro ao rodar o MPS para a direita.
  • PULSO: O MPS emite um sinal de botão específico para cada posição, que é enviado apenas como um único pulso quando gira o interruptor.
  • CONST (Constante): O MPS emite um sinal de botão constante para cada posição.
  • AUTO (específico do jogo): O jogo pode decidir qual modo é apropriado.

Nota: O interruptor central nos volantes Fanatec Formula não funciona como um interruptor multiposicional. Em vez disso, pode escolher a função das patilhas analógicas no Podium Advanced Paddle Module.

PRODUTOS NO ARTIGO